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- NiTC列控系统与CBTC列控系统的制式切换方法
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- 高速铁路CTCS-3级列控系统信号工程改造施工技术研究
- 2024年
- 高速铁路CTCS-3级列车控制系统是高速铁路的重要组成部分,对列车运行实现自动控制的系统,是保证列车按照空间间隔制运行的技术手段,并可以根据列车在线路上的客观条件和实际情况,对列车的运行速度及制动方式等状态进行监督、控制和调整。结合2010年开通运营的郑西高铁,截至2023年底我国高速铁路营业总里程已经超过4万公里,既有高速铁路更新改造工程也将陆续实施。本文主要对既有列车控制系统的信号工程改造升级施工技术方案进行探讨,确保改造工程施工安全顺利进行,对后续高速铁路信号工程改造施工提出参考和建议。
- 赵宝云
- 关键词:高速铁路CTCS-3列控系统BIM技术信号改造
- 一种CTCS列控系统多电台冗余控制方法及装置
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- 列控系统、占用识别、轨旁设备通信的方法、设备和系统
- 本发明列控系统、占用识别、轨旁设备通信的方法、设备和系统,提出基于立体多维度的通信方式构建双向车地无线通信、车车通信、列首列尾通信,基于融合时空定位技术,构建移动闭塞或准移动闭塞或自动闭塞等列控技术,在条件满足时可实现列...
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- 列控系统仿真测试关键技术
- 2024年
- 随着我国高铁线路网络化规模持续扩大及列控系统运用需求日趋复杂,仿真测试手段作为高铁现场测试的有效补充和完善,已成为列控系统测试技术发展的必然趋势。开展适用于工程化的列控系统仿真测试技术研究,构建基于云平台的总体架构;重点研究平台快速搭建与切换、虚实结合与虚实互换、测试案例编制与序列自动生成等关键测试技术,从而实现仿真平台自动测试功能,并结合实际线路进行广泛验证。应用效果表明,仿真测试平台能有效提高测试的覆盖度和测试深度,并在现场试验前提前发现问题,满足工程化应用需求。列控系统仿真测试平台的成功研制,为现场联调联试提供了重要补充。
- 禹志阳郜新军万林
- 关键词:列控系统仿真测试虚拟化联调联试
- 铁路列控系统设计方法及系统
- 本发明提供一种铁路列控系统设计方法及系统,方法包括:根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备,对线网内的列车故障降级后快速升级;根据中心设备、车站设备、轨旁设备和车载设备,对线网内的电子地图远程下载;根据中心设备、车站...
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- 列控系统制式切换方法和装置
- 本发明提供一种列控系统制式切换方法和装置,其中方法包括:当列车进入共管区域内时,获取待切换系统制式对应的移动授权以及调度命令,并以当前系统制式对应的移动授权控制列车运行,且使用当前系统制式对应的调度命令执行列车运行调整;...
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- 本发明公开了一种后备系统、列控系统及其应用方法,所述后备系统包括:轨旁电子单元,与TIS或车站计算机联锁设备通信,获取信号机状态和道岔位置信息;有源应答器,分别与轨旁电子单元和车载设备连接;轨旁电子单元根据获取到的信号机...
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- 一种高铁列控系统多模态异常检测方法
- 本发明公开了一种高铁列控系统多模态异常检测方法,应用于列车安全检测技术领域。本发明包括:获取列控系统运行过程中的日志文本和灯显视觉数据作为原始数据集;将原始数据集进行预处理,并对原始数据集中的各类异常进行标注,按比例划分...
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