搜索到168篇“ 升力面理论“的相关文章
- 基于升力面理论的螺旋桨预旋定子优化被引量：2
- 2018年
- 为了获得船舶最佳节能效果,螺旋桨前置预旋节能定子的参数化设计很有必要。本文基于升力面理论与CFD数值模拟,对模型尺度下的某10 000 TEU集装箱船的自航性能进行了数值模拟和节能定子优化设计。通过改变定子叶片的偏转角度,获得了不同形式的定子,并分别计算了各种定子形式下的自航因子。同时采用升力面方法计算了自航状态下各定子与螺旋桨的数值环量,分析了船身效率、相对旋转效率及推进效率随定子与螺旋桨环量比的变化趋势。通过比较不同定子形式下螺旋桨的推进效率,得出了预旋定子相对螺旋桨环量的最优环量比值范围在70%～80%,为定子的优化设计提供了理论依据。
- 韩聪傅慧萍马宁
- 关键词：船舶自航螺旋桨优化设计升力面理论
- 可压升力面理论桨扇气动设计反问题方法被引量：5
- 2017年
- 结合桨扇几何与流动特征讨论了其两大类设计方法的特点,研究了基于可压升力面理论的一种桨扇气动设计反问题方法.相比于传统螺旋桨升力面设计方法,其在旋转坐标系中小扰动线性化假设下严格处理了桨叶旋转、流动压缩性、宽弦大后掠桨叶和桨叶间相互作用,体现了桨扇有轮毂而无机匣的特征.给出了桨扇设计中载荷-下洗角、厚度-下洗角核函数表达式,与机翼核函数的对比验证了其准确性,给出了其在升力面弦向积分和展向积分中的处理方式.讨论了反问题中各设计分布参数的给定方式,特别是最佳载荷分布的给定.构造了一种修正反问题设计中流动损失影响的损失模型.给出了设计算例,数值分析了该设计方法的准确性.研究表明,在跨声速区,反问题给定的弦向载荷分布与数值模拟的存在一定差异,这主要由该设计方法线性化假设与跨声速流动非线性的差别造成.反问题得出的基元功率系数分布、总体性能参数与数值模拟的吻合较好.
- 周亦成单鹏
- 关键词：桨扇
- 基于升力面理论的轴流式搅拌桨设计
- 搅拌操作广泛应用于工业生产中的各个方面，轴流式搅拌桨，它具有大流量、低剪切、低能耗等特点，适用于固液混合操作，但要涉及传热、传质、化学反应等多种过程。
自从20世纪80年代轴流桨被研发出来，其优异的混合性能得到行业...
- 师广庆
- 关键词：固液悬浮升力面理论数值模拟
- RANS方法和升力面理论预报螺旋桨敞水性能比较研究被引量：1
- 2010年
- 利用CFX软件,通过求解雷诺平均的Navier-Stokes(简称RANS)方程和使用标准的两方程k-ε湍流模型对MAU4-50螺旋桨进行了敞水性能预报,同时应用基于势流理论的升力面方法加粘性修正对同一螺旋桨进行了计算.为了评价两种方法的预报精度,将计算结果与试验值进行了对比.对于推力系数,RANS和升力面理论的平均误差分别为3.8%和12.7%;对于扭矩系数,RANS和升力面理论的平均误差分别为6.2%和7.4%.RANS和升力面理论计算得到的敞水效率的平均误差分别为-3.94%和3.69%.结果表明,RANS的计算精度高于升力面理论,但前者的计算成本高.
- 刘艳赵鹏飞周力陈朝晖
- 关键词：螺旋桨敞水性能RANS升力面理论
- 升力面理论预报螺旋桨非定常空泡性能
- 随着船舶向大型化和高功率方向发展，桨叶负荷的不断增大以及船尾流场的非均匀性，桨叶表面将不可避免的产生非定常空泡。非定常空泡将会导致诸如桨叶剥蚀，船尾振动，噪声等危害，甚至还会严重的影响螺旋桨的水动力性能，因此正确的预报螺...
- 贺伟
- 关键词：螺旋桨升力面理论水动力性能船舶流体力学
- 文献传递
- 升力面理论预报对转桨的水动力性能
- 近年来，提高船舶推进效率，节省燃料消耗和减少船舶震动已成为船舶设计工作者面临的重大任务。国内外对特种推进器在这方面的作用十分重视，并在船舶推进中采取了很多措施，创造了不少新的推进形式，理论上也逐渐开始完善起来。对转螺旋桨...
- 张元坤
- 关键词：船舶推进对转螺旋桨升力面理论水动力性能
- 文献传递
- 螺旋桨升力面理论边值问题的精细化处理被引量：12
- 2004年
- 本文对螺旋桨升力面理论的边值问题,用全三维的边界条件,以及引入Kinnas的三维厚度影响计算到边界条件中提出了计算方法的途径。它可应用于正问题和逆问题的求解中。
- 董世汤
- 关键词：船舶工程螺旋桨升力面船舶力学
- 用升力面理论方法确定螺旋桨随边切割量
- 该文应用升力面理论求解螺旋桨修割后的水动力性能.基于Green公式和薄翼理论假设导出的升力面方法,采用在螺旋桨拱弧面上分布离散涡、源布置方法预报均匀流场中的螺旋桨的定常性能,螺旋桨尾涡面上压力连续性条件采用近似的Kutt...
- 余向前
- 关键词：螺旋桨升力面涡格法水动力性能
- 文献传递
- 空泡螺旋桨升力面理论设计方法被引量：10
- 2002年
- 本文提供了一个局部空泡和超空泡同时存在的空泡螺旋桨或超空泡螺旋桨的升力面理论设计方法。在设计的第一阶段 ,基于由二元超空泡翼型的线性涡分布面元法获得的二元超空泡翼型性能 ,应用娄勃氏诱导因子方法升力线理论初步确定空泡螺旋桨的几何形状 ,如 :桨叶轮廓、剖面形状、径向负荷分布和螺距分布等。然后 ,用局部空泡和超空泡螺旋桨的升力面性能预报方法计算设计桨的空泡几何形状和性能 ,并对设计桨进行修改 ,最后得到考虑了三因次影响后满足设计要求的空泡螺旋桨。
- 王国强杨晨俊
- 关键词：面元法升力面理论空泡空泡螺旋桨设计方法高速船
- 应用非定常升力面理论计算大侧斜桨性能及桨叶表面压力分布被引量：1
- 1994年
- 应用涡格分布数值计算法，预报大侧斜桨性能及桨叶表面压力分布．采用了两种计算尾流模型，编制了计算程序，进行了实例计算并与已有的试验结果进行了比较；其结果吻合良好．
- 张忠业劳国升彭红宣
- 关键词：升力面理论桨叶
相关作者
- 陈朝辉
- 作品数：5被引量：5H指数：2
- 供职机构：大连理工大学船舶工程学院
- 研究主题：螺旋桨 升力面理论 敞水试验 敞水性能 直径
- 王国强
- 作品数：46被引量：302H指数：12
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：面元法 螺旋桨 导管螺旋桨 船舶 英文
- 刘艳
- 作品数：163被引量：1,050H指数：15
- 供职机构：大连大学信息工程学院
- 研究主题：小球藻 生物吸附 分析化学 多糖 感应电机
- 张建华
- 作品数：60被引量：62H指数：4
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：纳豆芽孢杆菌 番茄 纳豆 乙酰氧基 谷氨酸脱氢酶
- 周力
- 作品数：55被引量：88H指数：6
- 供职机构：大连理工大学
- 研究主题：涡激振动 立管 深海 悬链式 超大型
