搜索到257篇“ 序贯博弈“的相关文章
考虑主观认知的自动驾驶汽车博弈类人决策
2025年
非受控交叉路口是高动态性、强交互性的决策场景,在其中如何让自动驾驶汽车做出与熟练驾驶人类似的安全合理决策并顺利通过路口,是一项极具挑战性的任务。本文充分考虑认知与决策过程的本体主观属性,提出了一种基于博弈的自动驾驶汽车交互式类人决策方法。首先,从通行时效、空间裕度、驾乘体验和行驶安全多个维度深度挖掘了多目标驾驶诱因,进而建立了个性化和类人化驾驶特质嵌入的博弈决策模型,并匹配不同驾驶模式类型的驾乘人员群组;在此基础上,提出了模仿人类逻辑的自视角决策方案和优先度的概念,以实现滚动逐阶博弈决策的模式自演化;最后,通过多组对比实验验证了所提方法的有效性。结果表明,本文提出的交互式类人决策方法能够以持续交互的方式化解潜在冲突并处理安全决策问题,同时提升了自动驾驶汽车个性决策的自然化和类人化效果。
朱冰贾士政赵健韩嘉懿张培兴宋东鉴陈志成
关键词:自动驾驶汽车序贯博弈主观认知
基于完全但不完美信息博弈计量模型的农地流转影响因素分析
2025年
农业规模经营可以提高农业生产效率、实现农业现代化,而规模经营的前提是农地流转,这一前提是买卖双方经过博弈后的均衡结果。通过构建完全但不完美信息博弈计量模型,分析农地流转的影响因素:将2020年CFPS微观数据库中4 579户农户家庭数据随机分为两部分,80%用于实证分析,其余20%用于检验模型准确度,所建模型准确度高达86.52%,高于二元Logit模型。结果表明:农地流转市场为买方利益驱动市场,户主因素、家庭因素、村庄特征和地区特征均对农地流转有着不同程度的影响。提出了保障耕地收入、提高农村社会保障水平、增加转移性收入、促进农民非农就业以及推进农村基础交通设施建设等对策建议。
蔡鑫宇林益忠
关键词:农地流转规模经营序贯博弈
新能源汽车下乡商业模式研究--基于试驾体验与消费者认知的博弈分析
在响应全球碳达峰和碳中和的挑战背景下,发展新能源汽车已被全球广泛认可,成为推动可持续发展的关键因素之一。然而受疫情暴发、经济效益下降以及2022年末央行取消新能源汽车购置补贴等因素影响,近年来国内新能源汽车的发展速度减缓...
苗昌盛
关键词:消费者认知序贯博弈
基于三角模糊数博弈的电网安全研究
2024年
智能电网系统面临着复杂性、多样性的网络安全风险。针对电网工艺漏洞攻防双方在博弈分析中无法对信息属性损失作出准确判断的问题,提出了一种三角模糊数博弈模型。以博弈树方法进行智能电网攻防博弈,构建出攻击者和防御者的最优策略,实现对智能电网的工控安全防护。通过对智能电网攻击者和防御者构建博弈模型,得到攻防博弈效用。提出运用三角模糊数和概率分布向量的方法来构建非模糊化损失,得到攻防双方清晰化的系统损失值。对三角模糊数博弈算法和贝叶斯算法进行比较,得到智能电网均衡路径中的攻击者和防御者的最优策略,以保障智能电网网络安全运行和防护。该研究为智能电网以及典型工控系统网络安全博弈提供参考。
洪超施宇锋匡晓云许爱东张宇南
关键词:智能电网序贯博弈三角模糊数逆向归纳法
基于博弈模型的敌我体系对抗评估方法
本发明公开了基于博弈模型的敌我体系对抗评估方法,包括:基于实时作战态势读取敌我体系作战节点属性、读取开源武器装备性能和敌我武器装备相对毁伤能力配置,建立描述敌我体系对抗关系的交战格局图;按照统一基准赋权交战格局图中作...
廖生权赵博程姜男澜曾文浩谢跃
基于博弈的区域共享车位调配策略研究
2023年
中国机动车数量不断增长,但是城市空间有限,停车难的问题越来越严重。在经济学和5G互联网技术的结合下,利用帕累托最优的原则和帕累托改进的思想,可以提高区域共享车位的合作率。利用心理学的禀赋效应解释共享车位三方合作的本质,合理分析大中城市共享车位合作率低的问题。针对共享车位发展现状,在共享车位的三方合作中引入经济学的博弈理论,在PyCharm中编写优化算法实现,并验证调配策略的有效性。研究成果可以为未来共享车位的快速发展提供参考,以期大幅提高共享车位参与者的参与意愿。
唐崇午陈富坚容少玲
关键词:禀赋效应序贯博弈
基于联防联控机制的反恐资源配置博弈模型被引量:1
2023年
针对新时期暴恐袭击事件具有的袭击软目标、个人极端化行为等非常规边界特征,引入攻防的空间拓扑关系量化政府防御盲区,构建了政府反恐力量、暴恐分子和社会公众的博弈模型,分析了不同情景下政民联防联控机制的作用机理与关键影响因素.研究表明,随着政民联防联控范围和目标价值变化,社会公众参与努力水平存在最高临界值;政民联防联控中社会公众努力水平和政府反恐资源配置量表现出动态协作的增减互补关系;政府部门可从提升其防御收益成本特性和降低社会公众承担损失比例两个可控制层面有效防控暴恐威胁.
柴瑞瑞刘德海李纲
关键词:序贯博弈联防联控
不同碳减排政策下的企业行为分析——基于博弈模型
2023年
碳减排政策是降低碳排放量的有效手段之一,如何有效地推动减排政策的实施是我国实现“双碳”目标的关键问题。目前少有研究分析不同碳排放水平企业在不同碳减排政策下对碳减排工作的实施差异。本研究构建了碳减排补贴政策、强制碳减排政策以及碳税政策三种不同政策下,不同碳排放水平的企业与政府的博弈模型,探究企业与政府的利益抉择和收益变化。结果表明:碳减排政策的强度直接决定着企业是否会实施减排行为,设置合理的激励,碳减排政策才会有效;过度依赖奖励型政策会增加政府的财政压力,损害政府利益;比起单一的碳减排政策,采取组合减排政策,即对高碳企业采取碳税政策,对低碳企业采取强制碳减排政策,能够更加有效地推动减排工作进行,更大程度地增加环境收益。
陈绘羽
关键词:序贯博弈
基于博弈的装备制造业复杂产品研发补贴和关税决策
2023年
增大国内装备制造业的研发投入和引入国外产品带来的研发溢出可提升国内装备制造业科技水平,但同时带来了企业的研发成本负担和国外产品抢占国内市场的问题,因此政府在其中的研发补贴和关税政策调控显得尤为迫切.探究政府研发补贴和关税政策对存在研发溢出的国外装备制造商和国内装备制造商进行博弈时的市场份额、利润和研发水平的影响问题.进一步分析政府以社会福利最大为目标时,政府的最优决策并对关键因素进行敏感性分析.最后通过数值扩展验证结论的稳健性.研究发现:研发补贴系数或关税增大都会提高(降低)国内制造商(国外制造商)的产量、利润和研发水平;政府以社会福利最大进行决策时,随着两种产品竞争强度的增大,总的研发补贴会减小,而单位研发补贴先减后增,关税先增后减.研发成本系数越高,关税和单位研发补贴会越高,但总的研发补贴会减少.
魏承莉陈洪转
关键词:序贯博弈研发补贴关税社会福利
竞合视角下跨国企业决策博弈模型——针对东道国政府三种打压策略的研究被引量:1
2023年
跨国企业关键领域决策已成为各国普遍关注的复杂系统决策难题。本文基于相对技术竞争优势改进型竞争函数和企业依存度(间接收益率),构建了竞合视角下的跨国企业关键领域决策博弈模型。采用逆向归纳法得出跨国企业作为“先行者”和“破坏者”两个情境下的四条Nash均衡路径,分析了东道国政府“卡脖子”“法律战”和“拉清单”策略的影响,最后用数值分析给出跨国企业与东道国企业决策执行力度对均衡路径的影响。研究发现:博弈行动顺只改变均衡路径中一个间接收益率的决策阈值;间接收益率的决策阈值与东道国企业关键领域相对技术竞争优势呈倒U型关系;在“反击”策略下,“卡脖子”策略可有效降低跨国企业对高依存度东道国企业进攻的概率,但在“不反击”策略下,“法律战”策略对此作用最显著。在“法律战”和“拉清单”策略下,东道国企业对高依存度跨国企业“进攻”策略执行力度的包容度更高。
李德龙李友东王瑞永
关键词:序贯博弈竞合政府干预

相关作者

徐哲
作品数:85被引量:676H指数:16
供职机构:北京航空航天大学经济管理学院
研究主题:遗传算法 分布式 项目调度 多项目调度 风险分析
刘德海
作品数:111被引量:905H指数:18
供职机构:东北财经大学管理科学与工程学院
研究主题:群体性突发事件 演化博弈 应急管理 博弈分析 群体性事件
陈超
作品数:316被引量:483H指数:11
供职机构:国防科学技术大学
研究主题:战争设计工程 虚拟化 搭载 邻域搜索 虚拟机
杜正军
作品数:19被引量:62H指数:5
供职机构:国防科学技术大学
研究主题:作战行动 影响网络 博弈 序贯博弈 作战
赵健
作品数:668被引量:904H指数:16
供职机构:吉林大学
研究主题:智能汽车 制动系统 踏板 自动驾驶 电动助力