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一种支承刚度可调的径向气体动压箔片轴承: 本发明公开了一种支承刚度可调的径向气体动压箔片轴承，包括轴承壳、设置在轴承壳内的箔片机构，以及设置在轴承壳内的多个卡接机构；所述箔片机构包括多片波箔片和顶箔片，且多片所述顶箔片依次首尾重合搭接形成与主轴适配的环状；所述波...; 陈欣赵旭蒲万里刘莹莹黄兴宇吴凯旋白博博康俊鋆杨昊曾庆龙李涛袁照春

一种支承刚度可调的径向气体动压箔片轴承: 本发明公开了一种支承刚度可调的径向气体动压箔片轴承，包括轴承壳、设置在轴承壳内的箔片机构，以及设置在轴承壳内的多个卡接机构；所述箔片机构包括多片波箔片和顶箔片，且多片所述顶箔片依次首尾重合搭接形成与主轴适配的环状；所述波...; 陈欣赵旭蒲万里刘莹莹黄兴宇吴凯旋白博博康俊鋆杨昊曾庆龙李涛袁照春

基于注意力机制的火箭涡轮泵支承刚度辨识: 2024年; 作为重要的动力学参数,刚度辨识及预测对于涡轮泵动力特性具有关键意义,为此提出一种融合注意力机制和双向长短期记忆(Bi⁃directional long short⁃term memory,BiLSTM)网络的预测模型。将动力学响应融合输入,使用LSTM神经网络有效挖掘时序相关的历史特征。再将两层LSTM网络反向叠加组成BiLSTM模型,适应动力学信息复杂、序列冗长特点,深入挖掘参数间的非线性特征。随后引入Attention层,利用注意力机制获取特征分配权重,增强关键信息。最后通过某型涡轮泵的动力学数据训练辨识模型。结果表明,对于涡轮泵刚度特性,Attention⁃BiLSTM模型在序列数据处理方面具有显著优势,预测平均绝对百分比误差(Mean absolute percentage error,MAPE)可达2.1945%。而单一结构的RNN、LSTM和BiLSTM模型的预测MAPE分别为10.4977%、5.4973%和2.7986%。可见该方法有效避免了复杂的动力学反问题求解,实现了非线性参数的动态识别。; 苏越许开富金路王伟侯理臻; 关键词：液体火箭发动机涡轮泵支承刚度

可移动式有砟轨道枕下支承刚度测量装置: 本实用新型涉及一种可移动式有砟轨道枕下支承刚度测量装置，涉及铁道工程测量技术领域，用于用于测量有砟轨道枕下支承刚度。本实用新型的可移动式有砟轨道枕下支承刚度测量装置包括支撑架、施力组件和位移测量组件；支撑架包括操作平台、...; 贾军陈彦波李敬晨孙静涵马瑞峰王润丰柯明亮

鼠笼弹性支承刚度的数值仿真及影响因素研究: 2024年; 为了能准确获得鼠笼弹性支承的刚度特性,对鼠笼刚度进行了理论分析、数值仿真和试验测试研究。首先,对鼠笼进行了网格无关性检验,研究表明,鼠笼条网格和鼠笼条根部圆倒角网格对鼠笼刚度计算结果影响明显。其次,研究了外力加载方式对鼠笼刚度的影响,研究表明,在不考虑轴承建模时,不同的外力加载方式会使得鼠笼承力端产生不同程度的形变而影响鼠笼的刚度;考虑轴承建模时,外力加载方式对鼠笼刚度的影响减小,且数值仿真结果趋近于通过刚性域加载得到的鼠笼刚度。最后,设计并搭建了鼠笼刚度试验测试平台,得到了鼠笼刚度的试验值,验证了数值仿真的正确性及合理性。; 周海仑曹刚毅冯祚崐闫玉奇尹训彦; 关键词：鼠笼刚度数值模拟

支承刚度各向异性对双转子系统进动状态的影响: 2024年; 为提高航空发动机的推重比,航空发动机静子系统的工程解决方案常引起转子系统支承刚度各向异性,进而对转子系统的动力学特性产生显著影响。针对支承刚度各向异性的双转子系统,建立动力学特性计算模型,在验证计算模型准确性的基础上,研究支承刚度各向同性和各向异性对双转子系统固有频率、进动状态和不平衡响应的影响。研究结果表明:支承刚度各向同性时,双转子系统Campbell图中的低阶固有频率线出现交叉,而支承刚度各向异性使低阶固有频率线具有相互分离的趋势。支承刚度各向同性时,不平衡力仅触发转子系统的正进动运动,转子进动轨迹为圆形;而支承刚度各向异性时,转子系统的反/正进动均被不平衡力触发,转子进动轨迹为椭圆形。支承刚度各向异性时,在某些转速下转子系统不同位置处的进动方向可能不同。支承阻尼减小转子系统反/正进动的振幅及反进动的转速区间,降低支承刚度各向异性对双转子系统动力学特性的不利影响。; 李胜远张欢权亚旭李兆华王建鑫武学安; 关键词：振动与波双转子系统动力学特性

一种支承刚度设计方法及实验系统: 本发明提供了一种支承刚度设计方法及实验系统，支承刚度设计方法包括步骤S1、基于原型机构建简化的转子系统模型，其支承静刚度理论值为K1、K2，并通过微调几何参数验证相似性；步骤S2、基于原型机支承静刚度理论值K1、K2选择...; 郭帅平王婧周广涵舒小敏周献文肖冬明蒋玲莉李学军

高速电机弹性支承结构支承刚度计算方法探究: 2023年; 本文针对高速电机的支承结构开展研究。以弹性环为分析对象,建立了六个凸台结构的弹性环的理论模型和支承刚度的解析解。建立完成弹性环及其扇形段等效有限元模型。分析中心角和壁厚对完整弹性环支承刚度的影响,分析理论解析模型和有限元模型的刚度不同及其原因。通过研究发现中心角越大弹性环支承刚度越大;弹性环壁厚与支承刚度之间呈三次方关系,有限元和理论解析解误差在5%以内;扇形段模型的支承刚度较整体模型小。; 王丽娜柳礼李汝勇; 关键词：高速电机支承刚度

计算发动机转子支承刚度的方法及系统: 本发明涉及一种计算发动机转子支承刚度的方法、计算机设备及介质，方法包括设置中间支承刚度的初始值，根据发动机转子支承系统建立转子动力学有限元模型；求解转子多阶临界转速；计算转子多阶共振裕度，选取最小共振裕度；判断最小共振裕...; 代钰傅名伟薛园园赵运生丁建国蔡显新

一种航空发动机支承刚度的测试方法、装置、存储介质及设备: 本专利涉及一种航空发动机支承刚度的测试方法、装置、存储介质及设备，属于航空发动机领域，所述方法包括：在所述航空发动机运行过程中，获取所述航空发动机的每一测试节点的位移响应，所述测试节点包括以下至少一者：前支点鼠笼弹性支承...; 吴凡向英子张万东潘信予赵振兴薛园园

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