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基于集成学习模型的正常固结抗剪强度指标预测方法
2023年
抗剪强度指标的准确获取对工程设计具有决定性作用,目前试验方法确定的强度指标过于依靠工程经验,导致最终的取值具有不确定性。集成学习模型是机器学习的一个子类,在处理复杂的数据和任务时表现出强大的性能。为了能更准确地获得抗剪强度指标,以正常固结为研究对象,利用不同的集成学习算法建立其抗剪强度指标的预测模型。通过均方根误差(RMSE)、可决系数(R^(2))、绝对值误差(MAE)评估不同模型的泛化能力,并采用Adaboost算法进行输入参数的敏感性分析。结果表明抗剪强度采用Adaboost、内摩擦角采用RF、黏聚力采用Adaboost算法具有最佳的泛化能力,其测试集R^(2)可分别达到0.925,0.965,0.942。敏感性分析结果显示,对抗剪强度影响最大的参数为干密度、含水率和法向应力;对内摩擦角影响最大的参数为曲率系数、黏粒含量和含水率;对黏聚力影响最大的参数为含水率、干密度和液限。本文所建立的预测模型可为工程中抗剪强度指标的选取及运用机器学习方法研究体强度参数提供参考。
王钰轲冯爽钟燕辉张蓓
关键词:正常固结土抗剪强度指标
基于特征应力的正常固结三维弹塑性本构模型被引量:5
2019年
在特征应力空间中,Drucker-Prager形式的强度准则可以合理描述岩类材料的真三维强度特性,即特征应力具有以各向同性形式的表达式描述岩类材料各向异性力学特性的功能。在特征应力空间中,利用插值函数法直接提出了正常固结的新的屈服函数,结合笔者已在特征应力空间中提出的塑性势函数,直接建立了正常固结的真三维弹塑性本构模型。模型只有7个材料参数,每个参数均具有明确的物理意义,可利用室内试验简单确定。通过模型功能分析以及与文献中试验结果的对比验证表明,本文模型可简单合理地描述正常固结的真三维变形与强度特性,并且可简化为修正剑桥模型。
路德春李晓强梁靖宇杜修力
关键词:本构模型真三维非关联流动法则
考虑流变特性的正常固结一维固结分析被引量:6
2013年
引入修正的孔隙比变化值和时间对数的线性关系式来描述正常固结饱和黏固结过程中的流变现象,修正了太沙基一维固结方程,并给出了有限体积法数值计算格式.据此探讨了流变参数对正常固结固结过程的影响.计算结果表明,流变效应延缓了黏层的整体孔压消散进度,降低了固结速度,并且出现了类似曼德尔效应的现象,即在加载的初期,在远离排水面的地方,超孔压有所升高.同时,计算结果还表明,荷载大小也会影响到流变固结进程.
刘忠玉冯桂云王喜军
关键词:土力学正常固结土固结有限体积法
正常固结与超固结主要力学特性的比较被引量:11
2007年
介绍了正常固结和超固结的排水强度、变形、孔隙水压力和静止侧压力系数等主要力学性质,并对其进行了比较.
姚爱敏王运霞
关键词:正常固结土超固结土孔隙水压力静止侧压力系数强度特性
一种正常固结的主应力轴旋转试验被引量:1
2000年
空心圆柱扭转三轴试验 ,通过改变试样侧压力 ,轴向压力以及对试样顶面施加水平扭矩 ,可以使试样在受力过程中主应力的大小和方向都发生变化。这种试验也可简称为主应力轴旋转试验。笔者曾利用引进的一台空心园柱扭转三轴仪进行了一批这种类型的试验 ,得到一些初步结果。
贾茂林
关键词:主应力轴旋转八面体归一化性状
正常固结与超固结的一些特性及其应力历史的确定被引量:25
1994年
综合了作者的试验结果和有关文献,详细分析了正常固结与超固结的一些特性,并在此基础上,利用一些对扰动不敏感的性参数判断层的固结状态。
姚海林马时冬卢应发
关键词:正常固结土超固结土土性参数应力历史
上海地区体静止侧压力系数的试验研究
2021年
静止侧压力系数K0是进行地下结构设计时必不可少的参数,准确确定K0系数具有重要的工程意义。依托上海深隧工程,采用三轴仪开展K0固结试验,研究不同加、卸载路径下体K0系数的变化规律,分析了几种常见的静止侧压力系数确定方法的适用性,并根据试验结果得到了新的预测公式。结果表明:(1)深部黏性的K0值在0.30~0.45之间,且与层的先期固结压力成正比;(2)在取引起的应力释放到再加载的过程中,部分试样的K0值先减小至低于正常固结值,再增大并逐渐稳定;(3)采用经验公式估算K0值时,体内摩擦角宜采用正常固结时的有效峰值内摩擦角。
胡立明
关键词:静止侧压力系数正常固结土超固结土先期固结压力
考虑初始固结状态影响的软基固结计算方法研究被引量:8
2019年
按Terzaghi一维固结理论计算的软基固结过程与实测值存在较大误差,其部分原因是该理论假定固结系数为常数,忽略了初始固结状态和固结过程对渗透系数的影响。根据达西渗透系数公式和柯森–卡门渗透系数公式以及3种固结状态的e-lgσ关系,推导同时考虑初始固结状态和固结过程中应力状态影响的软基堆载预压过程中的渗透系数预测公式;利用室内固结–渗透试验和已有研究探究预测公式的适用性和可靠性;将预测公式代入固结系数表达式,进而获得考虑初始固结状态和固结过程中应力状态影响的修正的Terzaghi一维固结方程;借助工程应用分析探讨了修正的Terzaghi一维固结方程的合理性。研究发现,预测公式能够快捷准确地预估软基堆载预压过程中的渗透系数变化过程;当上覆荷载较小时,修正的Terzaghi一维固结方程与原方程的计算结果相近;但当上覆荷载较大时,固结过程对体孔隙比和渗透系数的影响较大,修正后的Terzaghi一维固结方程计算的固结度明显滞后于修正前的计算结果,更符合工程实际。旨在为不同初始固结状态的软基提供一种较为准确的固结计算方法。
高俊党发宁丁九龙杨超张乐
关键词:土力学正常固结土超固结土欠固结土
结构性黄湿压屈服损伤特性试验研究被引量:7
2019年
通过侧限压缩试验系统研究了原状黄在湿压条件下的结构屈服特性及结构损伤演化过程。针对利用饱和重塑模拟正常固结性质的不足,介绍一种制备正常固结的方法。结合原状黄正常固结压缩曲线提出一种确定原状黄结构屈服压力的新方法,该方法具有作图简便、精度较高等特点;并指出原状黄结构屈服压力随着含水量的增大而降低,其与含水量的关系可以近似用幂函数进行拟合。同时确定出原状黄结构屈服临界点,并指出原状黄结构稳态线(SSL)的相对位置。最后,根据原状黄压缩曲线、结构稳态压缩线(SSL)及正常固结线(NCL)的相对位置,结合损伤力学思想,提出原状黄结构变形损伤比的表达式,为评价黄地基的湿陷变形量提供一条较为可行的途径。
褚峰张宏刚邵生俊
关键词:原状黄土正常固结土
海床体减缓坠物对海底管道撞击作用的研究被引量:11
2019年
海底管道受坠物撞击的损伤分析中,海床体是不宜忽略的因素。基于耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL法),该文建立了模拟坠物撞击海底管道过程中体变形的有限元模型,并进行了物理模型试验,二者结果吻合较好。针对粘海床,分析了海床柔性、海床质、管道埋深、摩擦及坠物形状对海底管道损伤的影响。研究表明:对于裸置管道,海床柔性使一部分撞击能量转化为管道的整体变形,减轻管道局部损伤;对于埋置管道,基于软件的二次开发,考虑了正常固结及均质粘两种情况,二者的安全埋深相差较大。综合考虑上述质的影响,2 m的埋深可提供有效的保护;埋深超过1 m时,坠物与体间的摩擦系数对管道损伤的影响更加明显;形状尖锐的坠物受到体的阻力较小,对管道造成的损伤程度较大。不同形状的坠物撞击管道时,管道的变形特征存在差异。研究结果对管道的风险评估及安全埋深设计具有指导意义。
姜逢源赵玉良谭俊哲董胜
关键词:海洋工程海底管道冲击荷载埋深正常固结土

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邢国起
作品数:71被引量:50H指数:4
供职机构:潍坊学院
研究主题:装配式 保温混凝土多孔砖 新型化学锚栓 拉拔试验 有效锚固长度
肖洪天
作品数:94被引量:307H指数:10
供职机构:山东科技大学
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罗嗣海
作品数:221被引量:876H指数:16
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研究主题:离子型稀土 原地浸矿 强夯 离子型稀土矿 矿体
邵生俊
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供职机构:西安理工大学
研究主题:黄土 真三轴仪 真三轴试验 土力学 真三轴
王运霞
作品数:22被引量:80H指数:5
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