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零碳港区建设与能源融合发展路径探析: 2025年; 基于国内外零碳港区建设经验,运用案例研究、多维度分析与系统规划方法,深入探讨了港口能源利用现状、关键技术及政策框架。以天津港为例,从能源“源-网-荷-储”四个维度构建零碳港区发展框架,规划了2021—2050年分阶段实施路径,包括示范项目启动、技术规模化应用、系统优化及智能化升级。结果表明:清洁能源替代与智能能源管理可显著降低港口碳排放,提升能源效率;多能互补系统与储能技术能有效平抑可再生能源波动性,保障供能稳定性;政策引导与技术创新协同可加速零碳港区建设进程。; 李顺彭士涛齐兆宇; 关键词：绿色交通

基于无人集卡的自动化集装箱港区总体布局模式: 2025年; 针对基于无人集卡的自动化集装箱港区总体布局模式问题,进行不同布局模式下的通过能力、作业效率及建设成本等因素研究。通过对国内4个具有代表性的自动化集装箱港区及类似工程进行对比分析,结合无人集卡的技术特点,得出4种自动化集装箱港区典型总体布局模式的特点和适用对象,可根据箱量集疏运组成、自动化实施进度及投资成本选择适合的布局模式。布局模式3采用“双吊具单小车岸桥+双悬臂ARMG(平行码头布置)+无人集卡+端部掉头空间隔离”模式,安全性高、适应性强、近远期衔接性好,可广泛推广。; 项青灵郭兆珈宋凡; 关键词：自动化集装箱港区

复杂环境下盐田港大型自动化集装箱港区集疏运体系布置: 2025年; 针对盐田港东作业区陆域形态不规则,西侧纵深狭小且后方为山体,对外交通体系集中且单一,港区水陆转运比例高的复杂环境特点,导致港区集疏运体系布置困难的技术问题。首先,通过分析比较和仿真模拟验证,结合盐田港区运营特点,提出二级进港闸口和三级出港闸口的多级智能闸口布置新模式,以进出合一的方式对接盐港东立交,并设置足够的缓冲空间,避免高架拥堵;其次,设置了穿越闸口区的专用匝道桥等多种方式的行政车辆通道,避免与集卡产生车流交叉;最后,选择合适区域设置中东专用通道,实现中、东作业区互联互通。通过上述布置方式较好地解决了盐田港东作业区的集疏运布置难题,提高港区交通服务水平。; 施晓迪周娜兰加智唐照评; 关键词：集疏运

自贸港区税务管理创新探索: 2025年; 随着我国自贸港区的快速发展,税务管理在推动区域经济发展、优化营商环境等方面发挥着重要作用。本文对自贸港区税务管理存在的问题进行分析,提出基于大数据分析的创新路径,并探讨相关保障措施,旨在为我国自贸港区税务管理改革提供参考。; 鲁娜彭娉婷; 关键词：税务管理

一种内河港区变压器使用寿命延长方法及装置: 本发明公开了一种内河港区变压器使用寿命延长方法及装置，方法包括：分别采集目标港区内各电动重卡锂离子电池的实时电流及电压数据，以构建各电动重卡的锂离子电池双极化等效电路模型；对所构建的各锂离子电池双极化等效电路模型分别进行...; 王峰王曙宁方斯顿王滨戴中坚金俊杰龚凯强方锐于向华梁馨予黄奇峰蒋志坚戚星宇戴黎明彭嘉杰陈柯宁候姝斌陈燕南陈铠悦牛涛陈冠宏

关于无人机在港区型海事处应用实践探讨: 2025年; 近年来,无人机技术在农业、交通监管等行业得到广泛应用,为探索无人机在港区型海事监管应用提供新思路。本文以M港区为例,梳理其海事监管模式及监管难点,通过两种型号的无人机在各个监管场景应用中的大量探索实践,验证了无人机技术在港区型海事监管的可行性和安全性,以期给港口型海事监管提供了一定的借鉴。; 朱宁宸; 关键词：无人机海事监管

考虑氢-电负荷特性的港区能量管理方法: 2025年; 为降低港区碳排放并提高港区运行经济性,文中提出一种考虑港区氢-电负荷特性的协调港区氢-电能源供需不平衡的能量管理方法。在港区交通调度阶段,为得到港区日氢-电负荷曲线,按照港区生产作业流程,先通过基于泊位-岸桥优化调度得到港区电力负荷模型,再以集装箱转运总氢耗最小为目标建立基于堆场优化调度的氢负荷模型。在港区能源调度阶段,建立了考虑港区碳排放成本的港区日运行总成本模型,以得到港区能源的日前调度策略。基于历史数据的仿真结果表明,采用所提方法得到的港区运行总成本比仅采用锂电池场景和仅采用电制氢设备场景的运行总成本均显著降低。同时,碳排放比仅升级固定式物流设备场景和仅升级移动式物流设备场景的碳排放均有显著下降。; 师长立贺亦琛何俊强周静朱梅生; 关键词：能量管理港区

基于模糊层次分析法的闽江口内港区船舶通航安全风险评价: 2025年; 闽江口内港区是福州港内港的重要航运通道,对福州市经济发展具有重要战略意义。然而,由于该区域水文气象条件复杂、船舶交通流量大,船舶航行安全面临诸多潜在风险和挑战。为提升通航安全水平,本研究对闽江口内港区的通航安全风险进行了系统分析,并提出了针对性的保障措施。研究采用模糊层次分析法(FAHP),结合专家问卷调查,识别并评估了影响船舶进出闽江口内港区的关键风险因素。研究结果显示,闽江口内港区的整体通航风险水平较低,风险可控。本文提出的分析方法与研究成果可为该区域制定有效的通航安全保障策略提供科学依据与实践指导。; 李道科周田瑞王灵宏; 关键词：模糊层次分析法通航安全安全保障

2010—2022年泉州市泉港区流行性感冒流行特征分析: 2025年; 目的分析泉州市泉港区流行性感冒(流感)流行病学特征,为制定防控策略提供依据。方法利用传染病报告信息管理系统中2010—2022年泉州市泉港区流感病例资料、来自泉港区公安局和统计年鉴的人口数据,采用χ^(2)检验,集中度、圆形分布法、高/低聚类和热点分析,分析泉港区流感的三间分布和时空聚集性,检验水准α=0.05。结果2010—2022年泉州市泉港区报告流感病例542例,年均发病率10.29/10万,各年间发病率差异有统计学意义(χ^(2)=152.825,P<0.001);流感发病季节性较弱(M_合=0.13),大部分呈冬春季流行,总发病高峰为2月20日,发病高峰期10月27日至次年6月17日;男性年均发病率(11.81/10万)高于女性(8.68/10万),0~4岁组发病较多(51.7%);以散居儿童为主(47.5%);山腰街道年均发病率最高(12.53/10万),其次为界山镇(12.45/10万)。结论泉州市泉港区流感病例高发人群为0~4岁男性散居儿童,冬春季主城区、偏远山区高发,应加强监测,加大健康宣教力度,推动疫苗接种。; 曾菊花张越; 关键词：流行性感冒流行病学特征

一种基于网络拓扑结构的港区事故风险可视化分析方法: 本发明公开了一种基于网络拓扑结构的港区事故风险可视化分析方法，包括：港区以关键设施和重要区域为网络节点，确定连接关系得到网络拓扑结构，分析历史案例获确定风险因素集合，通过边缘计算得不确定因素集合，构建事故树对网络节点和连...; 周志辉邹林白天阳孙永健杨扬

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