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电传飞机
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相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种
电传
飞机
脚蹬操纵装置
本发明公开了一种
电传
飞机
脚蹬操纵装置,包括主脚蹬组件,主脚蹬组件包括支架;支架前端顶部固定有脚蹬转轴,脚蹬转轴上转动连接有两个支臂,每个支臂自由端均连接有脚蹬踏板,脚蹬踏板后端伸出有连接臂,连接臂铰接有刹车指令传感器活动...
杨凯
刘建
石荣武
贾恒信
张展
李少龙
张明
一种
电传
飞机
突风动载荷计算方法
本发明属于
飞机
设计技术领域,公开了一种
电传
飞机
突风动载荷计算方法,首先根据大气突风特性,进行垂直突风和水平突风的参数化建模;然后结合颤振分析采用的结构模型和气动模型,以及
电传
飞机
的控制器模型,分别形成垂直突风、水平突风的...
叶孟良
李俊龙
周立胜
杨仕福
杨荣
电传
飞机
气动弹性动力响应分析方法
本发明主要涉及
电传
飞机
气动弹性动力响应分析技术,涉及
电传
飞机
气动弹性动力响应分析方法。结合建模规则,依据
电传
飞机
飞控系统和常规气动弹性动力学分析采用的结构模型、气动模型形成带控制律的气动弹性动力响应分析模型,利用模态法求...
杨仕福
李俊龙
叶孟良
杨荣
一种
电传
飞机
操纵装置数字指令成型方法
本发明属于
飞机
飞行控制领域,具体涉及
飞机
飞行控制系统的一种控制方法,其描述了输入和输出的相对关系,其中输入为操纵装置偏度,输出为
飞机
响应指令;其中,在杆正偏度区间内,当操纵装置偏度输入由0到满行程x<Sub>f</Sub...
唐瑞琳
夏曼
赵海
一种
电传
飞机
方向舵限偏设计方法
本申请属于
飞机
操纵性稳定性专业设计领域,特别涉及一种
电传
飞机
方向舵限偏设计方法。包括:根据发动机失效平衡能力确定第一方向舵限偏曲线;根据抗正侧风25节方向舵平衡能力确定第二方向舵限偏曲线;在单发失效时根据所述第一方向舵限...
吕新波
伍智敏
薛帅
一种固定平尾式
电传
飞机
拉平控制律设计方法
本发明提供一种固定平尾式
电传
飞机
拉平控制律设计方法,包括当
飞机
满足进入拉平控制律的条件时,记录触发时刻的飞行控制律积分通道指令ELE_NM_INT;基于操纵杆位移信号通过前向指令成形模块,产生升降舵控制指令分量ELE_F...
廖海君
一种
电传
飞机
两步式飞控模式切换指令淡化器设计方法
本发明提供一种
电传
飞机
两步式飞控模式切换指令淡化器设计方法,包括检测飞控模式触发信号:实时计算当前时刻与上一时刻的升降舵舵面控制指令的差量:保持飞控模式切换时两个控制指令的差量DU:进行第一级淡化处理,得到第一级需要淡化...
廖海君
一种大型
电传
飞机
座舱飞控系统机械特性测试系统
本实用新型公开了一种大型
电传
飞机
座舱飞控系统机械特性测试系统,旨在提供一种大型
电传
飞机
座舱飞控系统机械特性测试系统,用以检测并配合安装进行调整,以获得较好的机械特性。本实用新型包括工控机,夹具包括驾驶盘测试夹具、脚蹬测试...
廖伟民
刘志强
于丽丽
孙冠杨
张颂亚
一种
电传
飞机
操纵力产生装置
本发明属于飞行操纵系统设计技术,具体涉及一种
电传
飞机
操纵力产生装置。要适当消除或减轻稳态飞行时的操纵力,因此合理的操纵力产生和消除方式是
电传
飞机
的重要环节。本发明的
电传
飞机
操纵力产生装置,包括电动作动器以及设置在该电动作...
李娟
丁云鹏
王瑞红
任毅
电传
飞机
极限环振荡问题及解决措施研究
2023年
针对现代高性能
电传
飞机
飞行中出现的极限环振荡问题,从系统闭环回路中的气动特性、机械传动非线性、飞控软/硬件非线性、系统阻尼特性等方面对极限环振荡产生的原因和机理进行了分析研究,并针对性地提出了解决措施。以某型
电传
飞机
特定状态纵向极限环振荡问题为例进行了分析研究,为
飞机
型号设计和使用维护等提供参考。
张坤
崔彦勇
裴登洪
张羽白
关键词:
电传飞机
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相关作者
杨媚
作品数:12
被引量:1
H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院
研究主题:参数辨识 电传飞机 试飞 动载荷 不对称系统
张培田
作品数:20
被引量:30
H指数:4
供职机构:中国飞行试验研究院
研究主题:飞机 飞行试验 尾旋 失速 大迎角
袁广田
作品数:8
被引量:15
H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院
研究主题:飞机 飞行品质 电传飞机 参数辨识 傅立叶变换
张强
作品数:69
被引量:119
H指数:7
供职机构:中国飞行试验研究院
研究主题:航空发动机 推力 飞行试验 发动机推力 载荷测量
杨朝旭
作品数:28
被引量:91
H指数:7
供职机构:中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所
研究主题:无人机 飞控系统 作动器 飞行控制 先进战斗机
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