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矩形钢管混凝土结构中PBL连接件的被动约束力的作用原理及测试方法
针对矩形钢管混凝土中的PBL连接件的受剪性能会受到钢管被动约束力的影响而提高的问题,提出了被动约束力使受剪性能提高的作用原理,并提供了一种计算此被动约束力的方法。本文介绍了一种对矩形钢管混凝土结构中PBL连接件测试的方法...
周子杰
关键词:钢-混凝土组合结构矩形钢管混凝土受剪性能
一种矩形钢管混凝土结构
本发明公开了一种矩形钢管混凝土结构,包括矩形钢管、第一加劲肋和第二加劲肋,第一加劲肋和第二加劲肋交叉设置在矩形钢管内,第一加劲肋和第二加劲肋的肢背形成十字形结构矩形钢管与第一加劲肋和第二加劲肋之间填充混凝土构成矩形钢管...
王富刚徐伟洲李强
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一种对矩形钢管混凝土结构中PBL连接件测试的方法及装置
本发明涉及一种对矩形钢管混凝土结构中PBL连接件测试的方法及装置,属于PBL连接件测试技术领域,包括以下步骤:制备带PBL连接件的矩形钢管混凝土结构,将其固定后在矩形钢管的外壁上呈网格状设置多个采集点,对带PBL连接件的...
朱伟庆周子杰刘永健张冠华齐璐
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传力构件在矩形钢管混凝土结构中的作用被引量:1
2019年
矩形钢管混凝土柱内部设置传力构件,解决了现有的钢管混凝土柱中钢管混凝土难以共同受力的问题。在保证矩形钢管混凝土柱实现共同工作的前提下,实际应用中是否每层柱子均需要设传力构件有待进一步研究。利用有限元软件ABAQUS建立一个简化的30层框架模型,从弹塑性控制设计角度考虑,研究分析如何合理经济地布置传力构件,使其达到较好的传力效果,充分发挥传力构件的连接分配作用。分析塑性阶段混凝土分担系数的变化原因,进一步说明在弹塑性阶段控制设计时采用设传力构件的矩形钢管混凝土结构,如过多或过少设分配梁均不能达到理想的分配效果;合适的数量、合理的位置能够得到较好的工作性能。分析表明:每4~8层设传力构件数量可达到既经济又合理的效果。
徐娜靳旭卢成江傅学怡
关键词:矩形钢管混凝土柱弹塑性
PBL加劲型矩形钢管混凝土结构力学性能研究综述被引量:35
2017年
为改善钢管混凝土套箍效应和节点传力可靠性问题,提出PBL加劲型矩形钢管混凝土结构,从管壁局部屈曲力学性能、构件力学性能、界面力学性能和节点力学性能4个方面,对已有研究成果进行总结,并与传统的钢管混凝土结构进行对比,综述了不同结构的宽厚比限值、轴压强度、轴压稳定、抗弯性能、压弯性能、剪切-滑移本构关系、节点传力长度、疲劳荷载作用下钢-混界面黏结性能、节点静力性能和节点疲劳性能,系统地阐述了PBL加劲型矩形钢管混凝土结构的力学性能优势。结果表明:在轴压和压弯荷载作用下,由于混凝土的支撑作用,以及PBL纵肋的加劲和连接作用,钢管的宽厚比限值相比矩形钢管混凝土结构提高到2倍以上;PBL加劲型矩形钢管混凝土构件轴压承载力相比矩形钢管混凝土有所提高,同时,PBL纵肋保证了构件的完全黏结,组合作用得到发挥,结构的轴压和抗弯刚度也得到提高;PBL加劲肋孔中的混凝土榫提供了较大的抗剪承载力,界面强度相比矩形钢管混凝土提高2倍以上,剪切模量提高3倍以上,有效缩短了节点传力长度,且疲劳荷载作用下,界面性能更可靠;管内PBL纵肋的抗拔作用,可有效限制节点部位主管表面弯曲变形,使节点刚度和承载力得到提高,焊趾位置热点应力集中系数明显减小,疲劳性能得到改善。
周绪红刘永健姜磊张宁
高震区超高层矩形钢管混凝土结构抗震性能研究
在高烈度地区,钢管混凝土结构体系在高层及超高层建筑中的运用日益普遍。钢管混凝土结构以其施工周期短、自重轻、强度高、便于产业化等优势,正在受到越来越多的重视。同时,随着我国钢产量增长及钢材价格下降,在超高层建筑中选择钢结构...
刘军
关键词:超高层建筑钢管混凝土结构抗震性能
矩形钢管混凝土结构研究综述被引量:28
2015年
从柱、节点和异形柱体系三个方面,对矩形钢管混凝土的研究进行了总结。介绍了常用的三种矩形钢管混凝土柱的理论体系,即拟钢理论、统一理论和叠加理论,并利用大量试验数据,对不同理论进行了对比分析。介绍了国内常用的四种矩形钢管混凝土柱-钢梁节点构造,对其中新型隔板贯通节点的发展进行了详细阐述。介绍了异形柱的分类和研究成果,并对提出的方钢管混凝土组合异形柱方面的研究进展进行了总结。
陈志华杜颜胜吴辽秦颖周婷
关键词:组合结构矩形钢管混凝土隔板贯通节点异形柱
一种管壁间倾斜向布设开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构
本实用新型公开了一种管壁间倾斜向布设开孔加劲肋的矩形钢管混凝土结构,包括矩形钢管、四个开孔加劲肋和由填充于矩形钢管内的混凝土浇筑成型的混凝土结构,四个开孔加劲肋均浇筑于混凝土结构内;四个开孔加劲肋分别为左上侧加劲肋、右上...
刘永健王震罗亚林邱洁霖
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矩形钢管混凝土结构粘结性能研究被引量:1
2012年
钢管混凝土结构因承载力高、抗震性能好、施工进度快,已在国内外许多重大工程中得到广泛应用。钢管混凝土结构通过钢管混凝土间的传力实现两者的共同工作,尽管依靠固有粘结力被认为是最为经济理想的传力方式,但由于对粘结机理的认识尚不充分,规范制定得都较为保守。结合参与修订美国钢结构设计规程的经历,分析了粘结性能的研究现状,重点阐述了粘结承载力设计公式中有效粘结范围和名义粘结强度,通过对比推出、推离试件与实际钢管混凝土构件的受力状态,提出以节点试验代替上述试验定量钢管混凝土构件的粘结强度,并以此形成粘结承载力设计公式。
张杰
关键词:矩形钢管钢管混凝土
带梯形开口加劲肋的矩形钢管混凝土结构
本实用新型公开了一种带梯形开口加劲肋的矩形钢管混凝土结构,由在带纵向加劲肋的矩形截面钢管内填充混凝土而成,矩形钢管的纵向加劲肋上有梯形开口,梯形呈波形分布,波峰部分和钢管壁板焊接。钢管混凝土结构可以有效地提高结构的受压性...
刘永健徐晖张俊光杨根杰邓勇帮杨健
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相关作者

刘永健
作品数:486被引量:2,167H指数:29
供职机构:长安大学公路学院
研究主题:桥梁工程 加劲 钢管混凝土 矩形钢管混凝土 矩形钢管
姜磊
作品数:32被引量:18H指数:3
供职机构:长安大学
研究主题:加劲 加劲肋 钢管混凝土 钢箱 弦杆
王成坤
作品数:11被引量:13H指数:3
供职机构:长安大学
研究主题:组合桥面板 T形板 钢桁架 加劲肋 开孔
沈祖炎
作品数:466被引量:4,354H指数:37
供职机构:同济大学
研究主题:钢结构 极限承载力 弹塑性 非线性 网壳结构
张凯
作品数:95被引量:82H指数:5
供职机构:长安大学
研究主题:电动汽车 锂离子动力电池 出租车 开孔 动力电池