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基于等效刚度法优化的风力机叶片刚度计算: 2024年; 风力机叶片刚度由于非线性且截面变化程度大的特点,针对叶片建模初期刚度的评估问题通常采用刚度展项分布图体现叶片刚度,存在评估叶片刚度的参考参数不够直接、宏观的问题。基于变刚度梁挠度计算的等效刚度法,将叶片等效成变截面悬臂梁,根据叶片特征合理选取边界条件,以叶片建模的截面数据特点为基础,优化原始等效刚度法的计算方式,使该方法更加贴合叶片模型,从而适用于叶片,达到方法优化的目的。利用ANSYS有限元软件进行叶片的预应力模拟实验,得出叶片的挠度模拟数值,以该模拟计算的挠度值为参考,验证优化后方法的有效性。结果表明:优化后的等效刚度法得到的刚度值,在低均布载荷值22.5 Pa下理论计算的挠度值与试验挠度值的误差达到9.68%,减小原始方法计算的误差贴近叶片模型,可用于叶片刚度估算,为叶片的刚度计算提供新方法。; 余浩马剑龙吕文春吕文春张鹏宇; 关键词：风力机叶片刚度等效刚度法变截面悬臂梁

基于等效刚度法的车体结构碰撞建模与参数优化被引量：2: 2022年; 针对轨道车辆碰撞动态行为数值模拟效率低、耐撞性分析手段缺乏的问题,提出了基于等效刚度法的车体结构碰撞建模和参数优化方法。基于等效刚度法和简支梁弯曲应变能相等的原理,提出了中空型材截面梁等效为实芯截面梁后抗弯刚度相等的条件,推导了二者结构等效参数的求解公式,利用多岛遗传优化算法对等效参数进行了优化;详细对比了车体结构等效模型和原模型主要振动模态频率,证明了等效模型能够较好的反映原模型的动态特性,验证了车体结构等效模型的有效性;对比分析了某城轨车辆车体结构等效前后的一阶垂弯和一阶扭转频率,以及两种结构车辆在15 km/h的碰撞工况下车体的速度、加速度、能量、界面力等主要碰撞响应的变化趋势及误差。研究结果表明:中空型材结构等效模型能够较好的反映原结构的动态特性,整车车体结构的一阶垂弯和扭转频率的相对误差分别为2.19%和4.21%;碰撞过程中,两种模型车体的乘员安全性主要考核指标误差均小于10%;车体等效模型在碰撞仿真中的应用具有可行性和有效性,与原模型相比,单元数量减少38.91%,CPU计算耗时缩短27.63%。; 张敬科朱涛雷成王小瑞杨冰肖守讷阳光武; 关键词：车辆工程等效模型等效刚度碰撞参数优化

基于等效刚度法的加筋圆柱壳优化设计: 加筋圆柱壳是一种性能优异的薄壁结构,作为运载火箭、飞机等结构的主要承力部件,广泛应用于航空航天等工程领域。加筋圆柱壳结构轻量化设计是工程优化领域研究的重点方向。为提高加筋圆柱壳适应高温等复杂环境的能力,可从构型和材料等方...; 骆烜赫; 关键词：加筋圆柱壳功能梯度材料优化设计等效刚度法代理模型

等效刚度法计算波纹夹层板弯曲变形与应力被引量：1: 2021年; [目的]为探索波纹夹层板弯曲问题的计算方法,求解波纹夹层板的弯曲变形与应力,提出一种等效刚度法。[方法]将波纹夹层板中间芯层等效成正交异性体,应用卡氏定理求解芯层的等效弹性模量,最后应用层合板理论计算夹层板的整体刚度。依据夹层板的整体刚度,求解正交异性板的弯曲平衡方程,计算出夹层板的弯曲变形分布;通过求出的变形,应用虎克定律,即可推导夹层板的弯曲应力分布。[结果]通过算例验证,与文献[7]的方法相比,本文方法计算的刚度误差为-6.98%;与有限元法相比,本文方法计算的夹层板变形最大误差为-2.01%,应力最大误差为3.63%。[结论]这种分层累加计算整体刚度的方法,不仅可避免完全直接采用文献[7]的方法计算刚度时的复杂繁琐推导,而且用于弯曲计算还可获得较好的精度。; 王小明魏强潘曼; 关键词：等效刚度弯曲应力等效模量

一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法: 本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度...; 谢永慧杜秋晚宋亚军黄葆华; 文献传递

基于轴承等效刚度法的TBM盘形滚刀模态分析被引量：3: 2019年; 为了指导岩石隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)所用盘形滚刀(以下简称滚刀)的选型和装配,在合理分析滚刀实际受力与轴承变形特性的基础上,基于等效刚度法,将复杂轴承结构简化成弹簧阻尼质点系统,并提出了ANSYS环境下滚刀动力学有限元建模方法。通过算例计算,提取了滚刀前五阶模态参数,归纳了各阶模态的振型特征,并结合TBM标准线切割实验台上获得的滚刀垂直力载荷特征,分析了算例滚刀模态激发的可能性。最后,在不改变模型其他参数的前提下,分析了轴承等效刚度对滚刀模态参数的影响规律,并从轴承选用和轴向预紧力两个方面,给出了改进建议。研究结果表明,滚刀一阶固有频率随着轴承等效径向刚度的增加而增加,但受轴承等效轴向刚度影响较小;算例滚刀一阶固有频率较低,与特定工况下阶跃破碎周期接近,故易引发刀具共振;高阶模态较难激发。; 谢燕琴刘进张魁; 关键词：岩石隧道掘进机盘形滚刀模态分析等效刚度法

一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法: 本发明公开了一种基于等效刚度法的SSS离合器动力学建模方法，通过对SSS离合器进行三维建模和有限元网格划分，得到SSS离合器的有限元模型，对其施加边界条件进行计算，得到SSS离合器轴心位置上各位置点的横向位移，并做出挠度...; 谢永慧杜秋晚宋亚军黄葆华

等效刚度法在车体垂向振动频率计算中的应用研究: 2016年; 本文采用等效刚度法,将铁道车辆车体这种复杂结构等效为等截面梁;应用弯曲变形能相等的原理,结合车体特征,并引入了相关修正系数,得到了车体的等效惯性矩Ie。以铁木辛柯梁的振动频率计算公式为依据,并在长度方向上对车体的面积及剪切形状系数进行了修正,得到了最终的计算公式。将简单车体及某型高速车体的参数代入公式,并将计算得到的结果与有限元结果进行了对比,证明了计算方法的可靠性,为车体垂弯频率的计算提供一种参考计算方法。; 张萌张硕韶孙海荣; 关键词：等效刚度车体振动频率

咬合桩等效刚度法在基坑工程中应用被引量：7: 2015年; 钻孔咬合桩作为一种新型基坑支护技术,已逐渐被采用、发展并趋于成熟。但受地域条件限制,咬合桩设计、施工都有所差异。本文主要根据抗弯等效刚度原则并结合工程实例,将咬合桩等效为具有一定厚度的地下连续墙,利用成熟的地下连续墙理论对咬合桩的变形和稳定性进行分析。; 张前杨霜杨振甲; 关键词：钻孔咬合桩抗弯刚度有限元分析

组合梁考虑滑移效应的理论分析与等效刚度法: 钢-混凝土组合梁具有刚度大、承载能力高等优点，在建筑结构、桥梁结构等领域得到了广泛应用。然而，广泛应用于实际工程中的栓钉等柔性剪力连接件由于受到钢与混凝土交界面上水平剪力的作用而产生变形，引起交界面产生滑移，从而使组合梁...; 彭罗文; 关键词：钢混组合梁结构荷载等效刚度; 文献传递

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