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城市道路沥青路面设计的确定
2008年
通过对的了解,并根据两本不同规范——《公路沥青路面设计规范》和《城市道路设计规范》对沥青路面的定义和计算,得出城市道路设计中在实测交通量缺乏的情况下,不同等级道路设计的范围。
陈洪飞孙娇娜
关键词:轴载弯沉
计算设计问题浅析
2008年
正确计算路基、路面致关重要。
陈娟芹
关键词:弯沉值
精细养护:对养护机械的新要求
2019年
机械养护是推动公路养护施工转向精细化的核心任务,这不仅对养护机械化程度、养护机械设备的先进性都提出了更高要求,还需要精密的道路检测设备提供精确的分析数据,帮助施工决策、检验施工质量。但当前,养护的机械化程度不高,养护决策、施工等,仍大量依靠人工,与实现精细化养护的新要求不相适应,需推动机械养护向更高效、集约、综合、环保、精准转变。
郭盛李伟
关键词:养护机械TSD设计弯沉值翻松机水稳基层就地热再生
基于数据分析沥青路面设计
本文汲取MEPDG设计理念,提出SP设计理念.针对沥青路面设计实例,首先基于使用年限、交通量、超载等数据变化,计算设计和容许拉应力,其次结合经济指标分析沥青路面结构,最后提出沥青路面设计应体现超载及交通量增长对沥青...
艾颛
关键词:高速公路沥青路面设计弯沉值
水泥稳定碎石基层施工及质量控制
2014年
本文重点介绍了水泥稳定碎石施工中的材料、生产、摊铺、碾压等环节的施工及质量控制。 工程概况 某高速公路路面三标段,全长23.11km,结构层自下至上为:18cm级配碎石垫层,2*18cm水泥稳定碎石,6cm AC -25I型沥青混凝土底面层,5cmAC -20I型改性沥青混凝土中面层,4cmAK -13A型改性沥青混凝土抗滑表层。水泥稳定碎石于2013年6月1日开工,2013年9月15日完工,根据设计要求,配合比为水泥:碎石=4.5:100,采用骨架密实型,压实度≥97%,水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度≥3.5Mpa,设计0.35mm。
赵春涛
关键词:改性沥青混凝土无侧限抗压强度设计弯沉值高速公路路面骨架密实型
寒冷地区公路沥青路面厚度计算方法及算例被引量:5
2012年
针对寒冷地区公路沥青路面设计中应重点考虑的问题,以我国《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)和弹性多层体系理论为基础,建立了系统、简便的寒冷地区公路沥青路面厚度计算方法.实际算例表明,应用该方法能够准确地进行寒冷地区公路沥青路面的厚度计算.
张健王劲卓张鑫
关键词:沥青路面厚度计算设计弯沉值
PANDA动力贯入仪在路基强度检测中的应用研究被引量:1
2012年
我国沥青路面设计方法采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论.以设计为路面整体强度的设计指标.计算路面结构厚度。由于路面的力学性质与弹性层状体系的假设存在一定差别,故在设计过程中弹性理论参数取的过大或过小.往往会造成路面设计厚度的过厚或过薄.从而导致路面材料不必要的浪费或路面过早的出现病害。
李小利
关键词:PANDA贯入仪弹性层状体系沥青路面设计弯沉值路基
浅析沥青路面结构设计中存在的问题被引量:1
2010年
合理的路面结构设计是保证沥青路面使用性能的首要条件。根据实际工作中的体会,对沥青路面结构设计中存在的问题进行了总结和分析,并提出了一些建议。
阮映辉张伟
关键词:沥青路面设计弯沉值结构组合
黄河标准化堤顶公路设计特点探讨被引量:3
2009年
黄河标准化堤顶公路既具有一般公路的运输功能,又有别于一般公路的特殊作用,它是防洪工程与道路工程的有机结合。探讨它的设计特点,有益于标准化防洪大堤和堤顶公路的设计与建设。堤顶公路设计,既要考虑它的运输通行作用,也要顾及到对堤防工程的影响与标准化堤防的和谐。
冯仲林殷世林穆家朝
关键词:标准化堤防设计特点压实度设计弯沉值
水泥稳定石屑基层施工的质量控制措施
2008年
本文通过某道路工程的实践,介绍水泥稳定石屑基层施工的质量控制方法。
陈银萍杜荣聪佘仕春
关键词:影响因素设计弯沉值半刚性基层

相关作者

畅琰
作品数:2被引量:1H指数:1
供职机构:长安大学
研究主题:颤振临界风速 钢箱梁 悬索桥 断面形式 断面
张健
作品数:112被引量:282H指数:10
供职机构:北华大学
研究主题:汽车碰撞 带锯条 聚合物太阳能电池 汽车 城市道路
胡志坚
作品数:108被引量:403H指数:13
供职机构:武汉理工大学
研究主题:爆炸荷载 桥梁工程 桥梁 梁体 混凝土桥梁
吕刚
作品数:2被引量:5H指数:2
供职机构:黑龙江省公路勘察设计院
研究主题:布设 支座 回弹弯沉值 回弹 沥青路面
穆家朝
作品数:9被引量:14H指数:3
供职机构:黄河勘测规划设计有限公司
研究主题:中条山供水工程 黄河 补助标准 箱梁 文档资料