公共文化服务平台

搜索到61篇“ 路旁土壤“的相关文章

韩城龙门镇煤矿区公路旁土壤重金属污染评价: 2020年; 随着社会经济的飞速发展,运输行业蒸蒸日上,机动车的数量和通车公路也在不断增加,导致了公路两旁农作物和土壤受到了重金属的严重污染,受重金属污染的土壤严重威胁着该区域的生态环境和人类的身体健康。本文以韩城市龙门镇东白帆村公路运煤专线中两条运煤主干道两边的农田为研究对象,分别采集了公路两侧的表层土样。利用电感耦合等离子体质谱ICP-MS(Agilent 7700)测定了样品的重金属含量,分析了重金属元素铜、铅、锌、镉、铬、砷、镍在龙门镇煤矿区公路两侧的含量规律变化、分布特征,同时对其污染程度进行了评价,探讨了污染物的主要来源途径,明确了重金属的主要类型,为今后公路周边重金属污染物的治理提供理论支撑。; 张宝强孙婴婴; 关键词：煤矿区土壤重金属含量污染评价

哈大高速公路路旁土壤重金属分布特性研究: 2020年; 为有效防治或改善土壤污染,通过选取哈大高速公路距路面中心点距离分别为5,20,50,100和200m的采样点,分析土壤中重金属Zn、Cu、Ni、Cr、As和Pb的分布特征,探索公路两侧土壤中重金属分布规律,并对土壤重金属污染状况进行测试及评价。结果表明:公路汽车尾气的不断排放、车辆磨损、表面径流等公路活动会使得公路两侧土壤和灰尘中重金属出现不同程度的积累。在无其他因素影响的一般情况下,公路两侧土壤中重金属含量随着距公路中心点距离的增加而呈下降趋势,在距离公路中心点足够距离后重金属含量变化趋于平缓。; 杜英秋; 关键词：土壤重金属高速公路

高速公路路旁土壤重金属分布及污染评价研究被引量：2: 2018年; 在杭金衢高速公路龙游县龙虎村段路旁设置3个采样断面,研究土壤重金属Pb、Cd、Ni、As和Cr的分布特征,并对土壤重金属污染状况进行评价。结果表明:各采样断面土壤重金属含量平均值大小均为Cr>Pb>Ni>As>Cd,其中,Pb、Ni在大部分采样点含量明显高于金衢盆地土壤背景值。随采样点距路基变远,Pb、Ni含量总体呈先升高后降低趋势,而Cd、Cr含量基本呈逐渐降低趋势。3个断面中有1个断面整体土壤重金属处于轻度污染,2个处于警戒级别。从不同林带宽度来看,15 m香樟林带对高速公路路旁土壤重金属的防护效果最好。; 黄玉洁朱锦茹焦洁洁吴初平袁位高蒋仲龙张勇王增; 关键词：土壤重金属污染评价高速公路

西安地区白鹿原公路旁土壤重金属含量与污染研究: 随着运输业的飞速发展,机动车的拥有量和通车里程随之增加,导致公路两侧的土壤和农作物受到重金属的污染,这些污染严重威胁着公路两侧的生态环境和人们的健康,引起了人们的高度重视。本文以白鹿原的公路、白鹿原麋鹿村麦地及白村桃树林...; 史帆; 关键词：重金属含量重金属富集污染评价; 文献传递

陕北公路旁土壤有效态重金属含量及空间分布特征被引量：2: 2017年; 以210国道延安市宝塔区川口村、牛圈沟村路段旁具有代表性的农田土壤为研究对象,分别测定土壤有效态Mn、Cr、Cd、Pb、Ni、Cu含量及土壤有机质、pH等理化性状,并对土壤有效态重金属含量及空间分布特征进行分析,同时采用SPSS 22.0统计分析软件对土壤有效态重金属含量及土壤理化性状间作相关性分析。结果表明:采样点土壤有效态Mn含量最高,在4.89~9.29 mg·kg^(-1)之间,有效态Cd含量最低,在0.007~0.031 mg·kg^(-1)之间,各有效态重金属的含量由高到低依次为Mn>Cu>Ni>Pb>Cr>Cd;土壤有效态重金属空间变化特征表现:在路肩距离0~40 m范围内有效态重金属含量随路肩距离的增加而降低,且降低的幅度较大,40 m之后其值变化不大;相关性分析表明土壤有效态Cd与土壤粘粒之间呈显著负相关,相关系数为-0.19;有效态Mn、Cu与土壤盐分、有效态Cu、Cd与pH之间呈显著或极显著正相关,土壤有效态重金属含量主要与粘粒含量、盐分和pH有关。; 祁迎春王建山宝琴张雅倩刘波延; 关键词：土壤有效态重金属

陕北公路旁土壤、农作物重金属污染特征与评价被引量：11: 2016年; 为研究陕北公路旁土壤和农作物重金属污染状况及特征,测定了210国道延安市宝塔区路段两侧农田土壤和玉米叶中Mn,Cd,Cu,Pb,Cr和Zn的含量,并采用单项污染指数和综合污染指数进行评价。结果表明,公路两侧土壤受到严重的Cd污染,超标率为87.5%,重度污染达到75%。土壤中其他4种重金属的含量未超过标准值。玉米叶中污染物主要以Cd和Cr为主,超标率都达到100%。土壤重金属、玉米叶重金属及土壤理化性状间相关性分析表明,土壤Cu含量与玉米叶中Cu呈极显著(p<0.01)正相关,土壤中Mn与全氮呈显著(p<0.05)正相关,而与速效磷呈极显著负相关。此外,Zn与有机质之间呈显著正相关,Cr与p H值之间呈显著负相关,其它测定项目之间相关性均不显著。; 祁迎春应婷田浩赵德文曹小华张帅; 关键词：公路土壤农作物重金属污染

公路旁土壤重金属空间分布及其与理化性质的关系被引量：5: 2014年; 为了探讨公路旁土壤重金属元素的水平与垂直分布特点及土壤理化性质与其关系,为土壤修复提供参考,采用标准方法测定重金属含量和土壤理化性质,应用SPSS 10.0、CorelDRAW12等软件进行数据统计与作图研究土壤重金属空间分布与理化性质的关联性。结果表明,土壤重金属水平方向分布总体表现为靠近公路区域积累较强。垂直方向分布表现为表层富集明显,但是没有随剖面深度的加大而逐渐线性降低,这可能是农耕深翻、降水淋溶和土壤性质等多因素共同造成的。对于土壤重金属,pH与它们的关系最为密切(Cu与Cr除外),其次是CEC和黏粒含量,密切程度最差的是SOC(Pb除外)。; 李仰征莫世江马建华; 关键词：重金属灰色关联

路旁土壤公路源重金属含量空间分布数值模型的探讨被引量：9: 2014年; 公路源重金属产生后,赋存于大气颗粒物中,随颗粒物在大气中迁移沉降,最终沉降于路旁土壤中.本研究通过对公路源重金属迁移机理的分析,以高斯污染物扩散模型为基础,构建公路源重金属在路旁土壤中空间分布的数值模型,并用G310国道杏花营断面路旁土壤重金属(Cd、Cr、Cu、Ni、Pb和Zn)含量空间分布实测数据对模型预测能力进行验证.结果表明:土壤Cr和Cu含量呈指数分布,土壤Cd、Ni、Pb和Zn含量呈偏态分布,指数分布实质上是偏态分布的峰值十分接近路基的一种特例.研究表明,本文构造的数值模型可以较好地拟合上述两种路旁土壤重金属空间分布形式,模拟情景数n的取值越大,模拟结果越准确.; 仝致琦段海静阮心玲阮心玲马建华; 关键词：路旁土壤

不同耕作方式对路旁土壤重金属分布的影响——以黄淮平原国道310开封段为例被引量：6: 2014年; 在G310开封段的杜良和杏花营分别布设采样断面，共采集320个样品。用ICP．MS测定土壤Pb、Cu、Zn、Cd、Cr和Ni含量，用泛克里格插值法分析路旁土壤重金属含量空间分布特征。结果表明，不同耕作方式对路旁土壤重金属含量空间分布影响很大。水旱轮作农田在淹水期间，由于水分的流动性以及土壤Eh下降等原因，加速了重金属的迁移，其分布无明显规律性。旱旱轮作农田的土壤重金属含量呈现出与道路平行的带状分布，其中土壤Cr和Cu含量随着距路基距离增加而递减；土壤Pb、Ni、Zn和Cd含量随着距路基距离增加而先增大然后减小，峰值含量出现在距路基30～50m间。; 仝致琦陈太政段海静谷蕾马建华; 关键词：路旁土壤重金属耕作方式黄淮平原

连霍高速宝鸡段路旁土壤重金属分布及潜在风险评估被引量：1: 2014年; 为研究连霍高速宝鸡段路旁土壤重金属污染状况和潜在风险,选取了陈仓、蔡家坡和眉县三个断面,用原子分光光度法对路旁土壤重金属(Pb、Zn、Cu、Cr)的空间分布特征及潜在生态风险展开研究。结果表明:在5~300 m内,三个断面土壤中Pb、Zn、Cu、Cr四种重金属含量范围分别是23.41~45.76,72.67~135.54,24.58~44.99,63.83~89.22 mg/kg;重金属含量随路基距离的增加呈先降低后增加,再缓慢减少的趋势,峰值出现在25~125 m处;潜在风险评价结果表明,Pb、Zn、Cu和Cr在N年后可能存在潜在环境风险。; 范拴喜; 关键词：连霍高速土壤重金属污染

加载更多 ∨

相关作者

用户反馈

相关作者

用户登录

用户反馈