搜索到1889篇“ 车轮踏面“的相关文章
- 轨道交通车轮踏面损伤检测方法
- 本发明公开了一种轨道交通车轮踏面损伤检测方法,属于轨道交通领域。检测区内两侧的钢轨按照相同的方法进行检测,对于其中一侧的钢轨,每相邻两个轨枕内的一段钢轨的轨腰上均设置有两个检测位置,每个检测位置上均设置有剪力传感器;第N...
- 李溯张英杰
- 一种车轮踏面不圆度检测系统及检测方法
- 本发明公开了一种车轮踏面不圆度检测系统及检测方法,属于轨道交通技术领域。本发明的检测系统包括沿列车入库方向依次在轨安装的前置机构和检测机构,所述检测机构包括安装于轨道内侧且相互平行的踏板总成、第一滑动板、第二滑动板和固定...
- 贺子铭马开富徐见芮军
- 非均衡速度下的车轮踏面磨耗量预测研究
- 2025年
- 针对非均衡速度下车轮踏面磨耗量其预测准确度下降的问题,提出了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测方法。采用SMOTE技术对非均衡速度下车轮踏面磨耗数据进行聚类处理,将所得数据进行无量纲化处理后作为样本数据。构建线性回归磨耗量预测模型,引入XGBoost目标函数,累积训练样本集合,利用打分函数调节预测准确度。将样本数据输入预测模型中,得到车轮踏面磨耗量预测结果。在试验条件下,搭建试验平台并进行了非均衡速度下车轮踏面磨耗量预测试验。试验结果表明,采用该方法预测的车轮踏面平均磨耗率、磨耗量与实测结果有较高拟合度,验证了该方法的有效性。
- 张国彪王巍
- 关键词:车轮踏面SMOTE过拟合
- 基于热机耦合作用的车轮踏面制动热疲劳损伤评价方法
- 本发明涉及基于热机耦合作用的车轮踏面制动热疲劳损伤评价方法,属于轮轨损伤检测领域,包括搭建小比例闸瓦‑车轮‑钢轨耦合接触模拟试验设备与测温设备,基于测温结果不断调节制动参数,使其满足轮轨摩擦系数与制动温度的要求后,进行一...
- 张沭玥丁昊昊苏家宝王文健黄孝卿王泓豪林强周仲荣邹强张晓峰郭俊刘启跃
- 基于热机耦合作用的车轮踏面制动热疲劳损伤评价方法
- 本发明涉及基于热机耦合作用的车轮踏面制动热疲劳损伤评价方法,属于轮轨损伤检测领域,包括搭建小比例闸瓦‑车轮‑钢轨耦合接触模拟试验设备与测温设备,基于测温结果不断调节制动参数,使其满足轮轨摩擦系数与制动温度的要求后,进行一...
- 张沭玥丁昊昊苏家宝王文健黄孝卿王泓豪林强周仲荣邹强张晓峰郭俊刘启跃
- 一种适用于UIC60轨的车轮踏面结构、车轮、转向系统及车辆
- 本发明提供一种适用于UIC60轨的车轮踏面结构、车轮、转向系统及车辆,车轮踏面结构包括轮缘区域、高锥度区域、常工作区域、低锥度区域和倒角区域,各区域之间以相切的方式进行连续平滑连接,轮缘区域和高锥度区域之间具有相反的弧形...
- 王欣宇粱飞李春波张吉悦张世卓王瑞亮崔欢张泽帅李子鹏
- 一种可移动测量的便携式车轮踏面周向轮廓装置及方法
- 本发明公开了一种可移动测量的便携式车轮踏面周向轮廓装置及方法,属于列车车轮检测技术领域。它包括测量部件、跟随部件和定位部件,所述定位部件包括对称分布的固定板和定位轮,且两块固定板之间通过长轴固定相连,定位轮对应安装于固定...
- 贺子铭董章武芮军徐见张小乐
- 高速列车偏心车轮踏面的高阶多边形磨耗机理研究
- 2025年
- 目的研究高铁车轮几何偏心与车轮踏面高阶多边形磨耗之间的关系。方法在匀速运行期间对高速列车轴箱体的三向振动加速度进行测试,并分析功率谱密度;建立轮对-钢轨系统有限元模型,采用瞬时动态法计算车轮不同几何偏心工况下轮轨力的波动情况;采用复特征值法分析轮轨在饱和纵向蠕滑力激励下系统的稳定性,预测引起车轮高阶多边形磨耗的轮轨不稳定振动,并研究对列车运行速度和运营环境的影响。结果高速列车以237 km/h的速度运行且轮轨摩擦因数为0.23时,0.7 mm及以上的车轮几何偏心量会导致轮轨最大纵向蠕滑力达到饱和状态,引起614 Hz的轮轨系统不稳定振动,造成车轮24~25阶多边形磨耗的形成。当车速从200 km/h分别增至300、400 km/h时,引起纵向蠕滑力饱和的车轮几何偏心临界值从0.8 mm分别减至约0.67、0.56 mm。当轮轨间摩擦因数为0.21及以上时,饱和纵向蠕滑力激励的轮轨系统614 Hz不稳定振动的等效阻尼比随着轮轨摩擦因数的增大而减小。在摩擦因数0.21~0.27范围内,该振动的发生趋势线性增强。当摩擦因数降至0.21以下时,该振动趋于稳定。结论在列车高速运行时,超过一定临界值的车轮几何偏心可引起轮轨纵向蠕滑力周期性饱和,激发轮轨系统不稳定振动,从而引起踏面高阶多边形磨耗。车速的提高会导致车轮几何偏心临界值的降低,轮轨摩擦因数增大会造成不稳定振动的发生趋势线性增强,进而引发更为严重的车轮高阶多边形磨耗。
- 康熙宫巍容刘锐涵赵洋陈翔陈光雄崔晓璐禄盛
- 关键词:高速列车
- 一种车轮踏面清扫装置
- 本发明提供了一种车轮踏面清扫装置,该踏面清扫装置包括车轮和铰接在构架上的支架,所述车轮的两侧面沿周向均设有圆环形的凹槽,所述支架包括环抱在车轮两侧的臂,所述臂上设有用于与所述凹槽滚动配合的滚轮;所述支架还包括第一驱动机构...
- 廖从建周勤左代刘晖霞胡远啸周立秋蒲全卫胡意龚争理皇甫立志赵楠钟晓波汪彦宏李洪浩
- 地铁车辆的车轮踏面结构
- 本申请提供了一种地铁车辆的车轮踏面结构,属于轨道交通技术领域,该地铁车辆的车轮踏面结构包括:依次平滑连接的轮缘、喉根圆高锥度区、常工作区、名义滚动圆、外端低锥度区和外端倒角区,轮缘包括依次以相切的形式连接的轮缘第一直线段...
- 贾尚帅贾楠王铁成霍文彪徐练石俊杰张国龙路奇高众昆
相关作者
- 高晓蓉

- 作品数:350被引量:1,150H指数:17
- 供职机构:西南交通大学物理科学与技术学院
- 研究主题:FPGA 机车 机车车辆 轮对 车轮
- 邢宗义

- 作品数:347被引量:510H指数:11
- 供职机构:南京理工大学
- 研究主题:列车 激光位移传感器 车轮 钢轨 受电弓
- 王泽勇

- 作品数:206被引量:739H指数:13
- 供职机构:西南交通大学物理科学与技术学院
- 研究主题:机车车辆 轮对 FPGA 动态检测 车轮踏面
- 张渝

- 作品数:91被引量:157H指数:8
- 供职机构:西南交通大学物理科学与技术学院
- 研究主题:轮对 车轮踏面 机车车辆 车轮 钢轨
- 彭建平

- 作品数:86被引量:132H指数:5
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:轮对 机车车辆 车轮踏面 机车 外形尺寸