搜索到863篇“ 轮齿修形“的相关文章
- 一种基于鲸鱼优化算法的自卸车齿轮箱轮齿修形减振方法
- 本发明一种基于鲸鱼优化算法的自卸车齿轮箱轮齿修形减振方法，属于齿轮传动技术领域；利用Romax软件分析齿轮箱噪声大的原因，判断噪声较大的齿轮组；建立齿轮组三维模型，将模型导入有限元软件中计算齿轮的传动误差，判断引起较大噪...
- 甄冬景鸿翔冯国金雷红卫秦港武一民陈龙赵浩文
- 基于轮齿修形的减速器减振降噪研究
- 2024年
- 针对某减速器内部激励引起的振动噪声问题,通过Romax Designer软件建立了刚柔耦合动力学模型;对双联齿轮减速器运用遗传算法进行齿轮修形最优值求解,把求解最优值修形参数代入模型中进行接触分析,以降低传动误差。对比优化前后仿真结果发现,传动误差值、最大接触应力、单位长度载荷分布与峰值、轮齿齿根冯氏应力、模态柔度、能量、表面加速度以及声压值均发生了不同程度的降低,有效地降低了传动系统内部激励引起的振动噪声,提高了系统的寿命和传动的平稳性。
- 黄磊郝帅高婷朱祥房卫东邓俊
- 关键词：传动误差减振降噪
- 高速列车齿轮箱轮齿修形及箱体结构优化
- 张永超
- 压裂泵组合式人字齿结构轮齿修形研究
- 2023年
- 组合式人字齿轮的变形及误差会降低齿轮传动啮合性能,针对这一问题,以某型号压裂泵动力传动系统组合式人字齿轮副为例,对组合式人字齿的传动啮合特性进行了理论强度计算、误差分析、仿真修形及实验研究。首先,分析了该齿轮副的结构形式,计算了该传动系统人字齿轮副的接触及弯曲疲劳强度,并分析了影响齿轮接触及弯曲疲劳强度的因素;然后,对该齿轮结构的误差形式及补偿措施进行了分析讨论,并对齿轮轴的变形及齿部修形特性进行了理论分析;最后,基于KISS soft软件计算出了齿廓的修形量,通过对比不同修形量对齿轮副的传动误差、接触应力及啮合斑点的影响,得出了最优的修形参量,并进行了实验验证。研究结果表明:轮齿修形补偿了变形及误差对齿轮传动特性的影响,同时其传动误差峰值降低了38%,齿面线载荷降低了41.3%,齿面接触区沿齿向分布均匀化,传动啮合性能得到了较大的改善。
- 何鹏辉范乃则裴帮关鹤李学飞李志远赵玉凯
- 关键词：齿轮传动误差
- 变齿厚行星齿轮减速器传动参数优化设计及轮齿修形研究
- 随着现代船舶技术的日益改善，对减速器的齿轮传动系统性能要求也愈来愈高。行星齿轮减速器因其结构紧凑、较小的空间即可实现大传动比、具有功率分流等优点，被广泛应用在船舶中。但我国现有船用行星齿轮减速器通常采用直齿，斜齿传动，由...
- 宫振鹏
- 关键词：优化设计轮齿修形
- 变速器振动噪声分析及轮齿修形优化被引量：4
- 2023年
- 变速器是影响整车噪声振动舒适性(Noise Vibration&Harshness,NVH)的重要因素,如何降低变速器运行过程中的呼啸噪声是研究焦点。面向工程中应用的变速器,建立了综合考虑壳体刚度、轴承接触变形等因素的变速器壳体有限元模型,分析了齿轮传递误差及接触斑点,对比了接触斑点的测试与仿真结果,验证了有限元模型的可靠性。根据频谱分布确定了噪声激励源为输出齿轮副,给出了变速器齿轮修形的技术方案。优化后,变速器系统齿轮动态啮合过程的传动误差下降了69%、噪声下降了4 dB。
- 鄢万斌余晓波卢再毅章勇华张森博刘春宝
- 关键词：齿轮
- 考虑轮齿修形的变厚齿轮啮合刚度数值计算被引量：6
- 2022年
- 针对有限元法求解变厚齿轮时变啮合刚度的求解效率低、计算结果易不收敛等问题,基于切片法建立了一种考虑齿向修形的变厚齿轮时变啮合刚度求解模型,在综合考虑齿轮基圆与齿根圆之间关系的基础上,对现有的Weber能量法进行改进,并采用该方法计算了变厚齿轮的时变啮合刚度。通过建立变厚齿轮有限元分析模型,对其进行加载接触分析,计算其啮合刚度,并与所提方法进行比较,结果表明,所提方法可以有效提高计算精度,提升计算效率。在此基础上,采用集中参数法分析了变厚齿轮不同啮合参数和修形参数对时变啮合刚度的影响规律,为变厚齿轮的结构优化设计和系统动力学分析奠定了基础。
- 毛汉成傅琳于广滨Tupolev Valerii刘伟
- 关键词：变厚齿轮时变啮合刚度
- 基于Romax的轮齿修形与啮合性能分析试验被引量：2
- 2020年
- 以某变速箱一级齿轮副为研究对象,通过专业齿轮分析软件Romax对齿轮副进行精确建模,在模拟工况下对轮齿进行啮合性能分析,基于传动误差,齿向载荷的分析结果,利用齿轮修形数学模型确定综合修形量,并以传动误差平稳性,齿向载荷分布均匀性作为评价指标。经过修形,传动误差峰值降低了95%,齿向载荷分布变得均匀,且集中在齿宽中部。有效的改善了齿轮传动的平稳性,提高了齿轮穿的承载能力,达到了降振,减噪的目的。
- 王磊吴伟
- 关键词：传动误差齿轮修形
- 一种基于针轮齿修形量获得摆线轮齿形的方法
- 本发明公开了一种基于针轮齿修形量获得摆线轮齿形的方法，包括如下步骤：S1、根据针轮齿半径修形量，获取摆线轮初始齿廓；S2、确定摆线轮齿与针轮齿的啮合范围；S3、根据摆线轮齿与针轮齿理想啮合状态，先计算针轮的受力情况，再计...
- 张建川汤秀清
- 文献传递
- 一种基于针轮齿修形量获得摆线轮齿形的方法
- 本发明公开了一种基于针轮齿修形量获得摆线轮齿形的方法，包括如下步骤：S1、根据针轮齿半径修形量，获取摆线轮初始齿廓；S2、确定摆线轮齿与针轮齿的啮合范围；S3、根据摆线轮齿与针轮齿理想啮合状态，先计算针轮的受力情况，再计...
- 张建川汤秀清
- 文献传递
相关作者
- 朱才朝
- 作品数：430被引量：1,475H指数：19
- 供职机构：重庆大学
- 研究主题：风电齿轮箱 风电机组 齿轮 动力学 动态特性
- 温建民
- 作品数：22被引量：95H指数：6
- 供职机构：哈尔滨工业大学
- 研究主题：变厚齿轮 刚度 刚度计算 滚子轴承 轮齿修形
- 章桐
- 作品数：334被引量：889H指数：16
- 供职机构：同济大学
- 研究主题：燃料电池 电动车 质子交换膜燃料电池 燃料电池汽车 动力总成
- 李绍彬
- 作品数：8被引量：100H指数：5
- 供职机构：重庆大学
- 研究主题：牙轮 轮齿修形 热弹变形 结构优化 齿轮
- 贺敬良
- 作品数：83被引量：396H指数：10
- 供职机构：北京信息科技大学
- 研究主题：修形 四轮定位仪 变速箱 动态特性 检定装置
