搜索到323篇“ 金属带式CVT“的相关文章
- 高转速下金属带式CVT钢带环疲劳寿命研究
- 由于具有结构简单、无尾气污染等优点，电动汽车近些年得到了高速发展。但目前电动汽车大多采用单速比减速系统，存在着电机体积及能耗大、低效率阶段温升高等问题。无级变速器(CVT)能够线性变化速比，若将其装备于电动汽车上，能使电...
- 陈实林
- 关键词：刚柔耦合电动汽车
- 金属带式CVT电液控制系统硬件在环仿真研究被引量：2
- 2020年
- CVT由于具有结构紧凑、平顺性好、优良燃油经济性等特点,在汽车传动系统研究领域应用广泛。传统离线仿真受数学建模等局限性,难以保证仿真结果的可信度和精度。硬件在环仿真测试能够模拟汽车在实际中的各种极限工况,重复性好,同时可以在测试过程中修改模型方案和快速进行验证,极大程度地降低控制系统开发过程中的成本,缩短开发周期,提高模型的准确程度。基于NI-PXI硬件在环测试系统与NI公司提供的VeriStand软件搭建金属带式CVT硬件在环测试平台,同时利用ECM控制单元和Woodward公司提供的MotoHawk、MotoTune软件下载控制算法模型,对CVT电液控制系统模型与控制算法进行联合仿真完成实时仿真验证。测试结果证明设计的CVT硬件在环仿真系统的有效性与准确性良好。
- 罗勇韦永恒罗建文李沛然祁朋伟崔环宇
- 关键词：无级变速器电液控制联合仿真硬件在环
- 金属带式CVT带轮组瞬态仿真分析
- 进入21世纪以来，随着社会经济的不断发展，汽车保有量逐年增长，汽车技术也得到了飞速的提升。但随之而来的能源危机、排放污染、驾驶安全等问题也逐渐成为人们所面临的严峻挑战。未来的汽车技术必然是要以解决这三大问题为前提，因此无...
- 刘壮
- 关键词：金属带式CVT瞬态仿真有限元强度分析汽车工程
- 文献传递
- 高转速条件下金属带式CVT力学特性分析及改进
- 在电动汽车中电机的输出特性非常有利于车辆的驱动，但为了使电动汽车兼顾低速爬坡性与高速行驶性并且有较高的能量转化率，为电动汽车配备变速器就显得十分重要。无级变速器（CVT）由于其速比连续变化的特性，应用在电动汽车上将带来较...
- 谢洋生
- 关键词：电动汽车金属带式CVT力学特性应力状态轻量化设计
- 文献传递
- 金属带式CVT液压控制系统参数匹配与动态控制研究
- 无级变速器（Continuously Variable Transmission，CVT）具有结构紧凑、平顺性好、舒适性佳、优良燃油经济性等特点，被视为一种理想的汽车动力传动装置。CVT能根据驾驶员意图和汽车行驶反馈信息...
- 崔环宇
- 关键词：金属带式无级变速器液压控制系统动态控制
- 文献传递
- 某国产金属带式CVT倒挡振动噪声研究
- 随着现在人类可以开采并利用的不可再生资源的逐渐枯竭以及全球温室效应问题的日益突出，发展新能源技术就显得越来越迫切，这也对汽车行业提出了更加严苛的挑战。由于我国针对汽车尾气排放制定的标准地不断提升，因此，为了能够符合国家标...
- 张容川
- 关键词：汽车工程齿轮修形非线性动力学分析
- 基于动力需求的金属带式CVT速比优化与控制
- 节能环保是当代汽车工业发展的主旋律,随着国民经济的发展和汽车进入家庭,操纵方便的自动变速箱更受客户青睐,得到了迅猛的普及和发展。金属带式无级变速器(Continuous Variable Transmission,CVT...
- 张英
- 关键词：动力需求速比
- 文献传递
- 金属带式CVT带轮变形及其影响研究
- 在金属带式CVT中，带轮及金属带为主要构件，带轮的变形直接影响着金属带运行的轨迹和金属带偏置的情况,并导致金属片的磨损,增加带传动的摩擦损失,因此研究带轮变形对掌握金属带式CVT的传动具有重要意义。 围绕着金属带式CV...
- 纪璐
- 关键词：无级变速器传动比
- 基于热弹流润滑的金属带式CVT滑摩传动润滑油膜特性分析
- 金属片与带轮之间的润滑油膜同时承载着动力传递与润滑的任务，是金属带式CVT（Continuously Variable Transmission）动力传递链中最为关键的环节。油膜特性直接决定变速器的润滑效果和传动效率，但...
- 陈健
- 关键词：汽车变速器热弹流润滑金属带油膜特性
- 基于弹流润滑的金属带式CVT滑摩传动可靠性分析
- 目前,金属带夹紧力控制策略存在传动效率低的缺点。而滑移率控制通过降低液压系统的夹紧力的方式来实现传动效率的提高，其将是未来CVT金属带夹紧力控制策略发展的趋势。但滑移率控制策略会使得金属片与带轮之间产生相对滑动从而增加了...
- 匡增彧
- 关键词：汽车变速器弹流润滑夹紧力控制
相关作者
- 臧发业
- 作品数：219被引量：50H指数：5
- 供职机构：山东交通学院
- 研究主题：液压变压器 叶片式 配流盘 转子 叶片
- 付畅
- 作品数：9被引量：41H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院
- 研究主题：驱动桥 金属带式CVT 硬件在环仿真 模糊控制 双离合器式自动变速器
- 何维廉
- 作品数：43被引量：91H指数：7
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
- 研究主题：操纵力 汽车 测试装置 金属带式无级变速器 操纵手柄
- 郭毅超
- 作品数：5被引量：32H指数：3
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：金属带式无级变速器 汽车 金属带式CVT 金属带 钢带
- 黄宏成
- 作品数：87被引量：361H指数：8
- 供职机构：上海交通大学
- 研究主题：汽车 操纵力 车辆 测试装置 解锁
