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基于霍特林模型的中欧班列最佳补贴值: 2025年; 随着政府逐年减少对中欧班列运营企业的补贴,班列开行量的增速放缓,部分班列平台货源结构出现剧烈波动。本文将霍特林(Hotelling)模型中客户基于空间分布推广至基于货值分布的情形,构建一个包含地方政府、班列企业、海运企业和托运人的博弈模型,旨在确定最优政府补贴额度,并对班列和海运企业明确各自货源市场及制定运价策略进行探讨。首先,根据区域货物的价值分布和不同托运人在运输价格和时间上的偏好差异,构建地方政府、班列企业和海运企业的效用函数。然后,通过网格法求解不同补贴额度下的博弈均衡状态,并分析货值分布、边际运输成本和碳交易价格变化对政府效用和最优补贴值的影响。案例结果显示:当班列补贴值为1200 USD·FEU^(-1)时,政府效用达到最高,此时班列运输和海运的均衡定价分别为8969 USD·FEU^(-1)和4273 USD·FEU^(-1);价值超过252847 USD·FEU^(-1)的货物更倾向于高时效性的班列运输,而低于此价值的货物则偏好低成本的海运;取消班列补贴将导致班列企业竞争力急剧下降和政府效用减少,故地方政府当前需对班列企业维持一定的补贴水平;未来,实现补贴完全退坡的关键在于降低班列运输的边际成本。; 吴刚吴刚江山郭茜; 关键词：铁路运输补贴 HOTELLING模型

平台“独家交易”的社会福利效应:基于霍特林模型的分析被引量：1: 2024年; 本文采用霍特林模型和数值模拟方法,揭示了不同竞争环境下平台实行“独家交易”的动机和底层逻辑,以分析其对社会福利和市场竞争格局的影响。研究发现:(1)在高速成长阶段,平台出于扩大规模、扭亏为盈的考虑,一般不会实行“独家交易”。(2)在平稳成熟阶段,优势平台出于提升收益或扩大相对商户规模的目的,有动力单方面实行“独家交易”;而劣势平台出于持续盈利、平稳发展以及维持商户规模(或相对商户规模)的考虑,一般不会主动实行“独家交易”。(3)“独家交易”会损害消费者、商户的福利及社会总福利,并在竞争相对激烈时使劣势平台面临更高比例的商户流失并降低其收益。(4)在竞争相对缓和时,“独家交易”也可能在提升优势平台收益的同时,增加劣势平台收益和商户数量,防止市场格局由“垄断竞争”演变成“完全垄断”。监管部门应考察不同竞争环境下平台“独家交易”对社会福利的差异化影响,并据此完善监管理念、优化监管措施。; 顾雨辰蔡跃洲; 关键词：平台经济福利分析网络外部性市场支配力

基于霍特林模型的移动端考研产品捆绑销售问题被引量：2: 2018年; 随着移动端考研产品的兴起,一些厂商开始出现将移动端产品作为面授产品的辅助的销售行为。针对这种销售现象,首先用霍特林模型刻画消费者对面授产品和移动端产品的偏好差异;然后,根据偏好差异分别求得在捆绑销售和不捆绑销售下移动端产品的市场占有率;最后,通过对比得出捆绑销售是否有利于扩大移动端产品的市场占有率。我们认为当满足λ>2b+c+t/2b时,将移动端产品作为面授产品的辅助,捆绑销售是有利于扩大移动端产品的市场占有率的。; 江炳臻; 关键词：捆绑销售霍特林模型

超市定价行为的霍特林模型解释: 2018年; 研究背景 (1)问题的提出以某城市为例,两家大型超市存在同质商品的价格差异现象.存在超市A和超市B,其中超市A 的规模大于B,但经营时间短于B.两家超市所售卖的某品牌高钙低脂牛奶价格分别为3.4元/250ml和2.9元/250ml,两家超市的空间距离为4km.在两家超市附近人口密度均较高,交通条件便利.两家超市均保持稳定的经营状态,价格竞争态势不明显.; 庹寒冰谢凤

基于霍特林模型的跨国公司国际市场进入模式决策研究被引量：1: 2017年; 跨国公司国际市场进入模式决策涉及到国家、产业以及跨国公司本身等多个方面因素影响,且必须考虑跨国公司在海外市场的竞争优势与外来者劣势。首先,在霍特林空间竞争模型基础上建立跨国公司与东道国企业之间的三阶段动态博弈模型,第一阶段选择市场进入模式,第二阶段选择产品定位,第三阶段进行价格竞争。模型还对跨国公司的成本优势和外来者劣势进行了分析,最后,根据模型推导得出四个推论,即东道国市场规模越大、进入成本越小、竞争程度越大,选择跨国并购模式的概率越小,同时,跨国公司自身的边际生产成本越大选择并购模式的概率越小。; 高振江若尘; 关键词：霍特林模型跨国并购绿地投资

基于霍特林模型的高新技术产品定价策略分析被引量：2: 2016年; 高新技术产品具有生命周期短,市场竞争激烈的特点,因此制定一个合适的定价策略,就显得尤为重要。高新技术产品的定价常受投入成本、产出效益、市场供求、技术普及的影响。目前,高新技术产品常用的定价策略包括撇脂定价策略和渗透定价策略,霍特林模型则是通过比较产品差异化而确定产品的定价,霍特林模型采取的产品差异化定价战略将会削弱价格竞争的强度,降低市场需求的价格弹性。但在现实中,实施产品差异化定价战略仍存在不少的障碍。; 华丽奚萍子王礼婷唐珠琳; 关键词：霍特林模型

产品差异化战略的缺陷与选择——基于霍特林模型的分析被引量：3: 2015年; 一般认为产品差异化战略能给企业带来额外的竞争优势,但产品差异化并非差异化战略的唯一选择。文章结合霍特林模型,阐释了产品差异化战略潜在缺陷,并进一步指出在宣传成本相对较高的情况下,产品差异化战略更重要的方面可能不在于产品本身,而在于产品的定价策略,这也将有助于理解我国部分行业中小厂商的山寨行为。总之,企业无需将产品的差异化视作差异化战略的必要条件,除了定价差异化之外,市场环境的微观区分因素如消费者感知情绪、宏观区分因素如企业社会责任导向,都可以是企业采取差异化战略获取竞争优势的有效途径。; 万方周茜; 关键词：霍特林模型产品差异化价格差异化

物流成本对区域贸易商利益的影响——基于改进的霍特林模型的博弈分析被引量：4: 2014年; 运用改进的霍特林模型博弈分析认为,物流成本的变化对各地贸易商最优利润的影响来自两种效应:一是直接效应,即物流成本的变化直接影响到各地贸易商或厂商自己的市场份额,而各地贸易商或厂商又通过攫取份额内顾客的剩余来影响利润;二是间接溢出效应,即一个区域物流成本的变化将导致另一区域贸易商或厂商的价格相对变化,进而影响自己的市场份额和最优利润。; 马飞雄; 关键词：物流成本霍特林模型

基于霍特林模型的本土大型零售企业差异化营销: 本文在分析本土大型零售企业目前面对的"外患"与"内忧"的基础上,将产品差异化的典型区位模型——霍特林模型应用于本土大型零售企业的竞争战略中,进一步提出基于霍特林模型的本土大型零售企业竞争战略选择——差异化营销,增强竞争优...; 惠琳; 关键词：HOTELLING模型本土差异化营销

基于霍特林模型变体的双寡头研究: 对艾奇沃斯模型得出不稳定价格和产出的结论,霍特林建立一个空间模型并提出,市场存在运输成本时,价格和产出都唯一确定。霍特林模型为研究空间竞争问题提供一个经典的范式,但是模型本身不能解释两厂商的串谋。本文将放松原模型中消费者...; 曹昆仑; 关键词：霍特林模型串谋; 文献传递

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