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碳当量对E级钢热处理力学性能的影响: 2024年; 通过对不同碳当量E级钢试棒热处理后力学性能进行对比分析,并对E级钢的化学成分和碳当量进行调整和力学性能测试,研究碳当量对E级钢热处理力学性能的影响。试验结果表明,当E级钢碳当量CE值在0.65以下时,经调质处理后,其屈服强度和抗拉强度很难满足标准要求;当碳当量CE值在0.68~0.70范围内时,可以有效保证热处理性能的稳定性;在生产实践中对E级钢C、Si、Mn元素含量进行调整,热处理后获得较好的强韧性配合,可以有效保证E级钢车钩产品的疲劳寿命。; 黄勇; 关键词：碳当量 E级钢

车钩铸造E级钢拉-拉载荷下威布尔分布P-S-N曲线及应用: 2024年; 为了获得铁路货车车钩铸造E级钢的疲劳性能以及车钩疲劳寿命预测,首先开展了拉-拉脉动载荷下的高周疲劳试验,对疲劳试验结果进行统计分析,基于威布尔分布函数模型,获得该材料的概率疲劳P-S-N曲线;然后结合换算得到的应力谱和材料P-S-N曲线对车钩疲劳寿命进行了预测。研究结果表明:在分别对应于10^(5)次左右循环寿命和3×10^(5)次左右循环寿命的450 MPa和400 MPa应力水平下,铸造E级钢在同一应力水平下的疲劳寿命不符合正态分布;在10^(5)~10^(7)次循环范围内,铸造E级钢疲劳寿命较好地符合威布尔分布。利用最大相关系数优化法,确定了不同应力水平下的威布尔分布的参数,获得了铸造E级钢在拉-拉载荷下失效率为1%的P-S-N曲线和失效率为50%的中值S-N曲线。通过车钩台架试验载荷谱转换得到车钩危险部位应力谱,结合材料P-S-N曲线对车钩产生裂纹时的疲劳寿命进行了预测,预测结果与试验结果吻合良好。; 丁凤霞刘宇杰; 关键词：铁路货车车钩 P-S-N曲线

基于铝元素含量控制的E级钢机车车钩钩舌断裂失效问题研究: 2024年; 文中通过一起典型的E级钢机车车钩钩舌静载拉力检测不合格、断裂失效现象,从宏观形貌检查、化学成分分析、微观形貌检查、金相分析、机械性能测试等5方面全面分析了钩舌失效的原因,提出了改进铝元素含量控制的工艺措施,以提高钩舌质量。对实施质量控制措施后的E级钢机车车钩进行型式试验,结果表明,调整钩舌基体中铝元素含量在0.02~0.08 wt.%范围内,同步施加相关质量控制措施,可以有效避免钩舌断裂,提高机车车钩的生产质量。; 张明田合强徐艳晖

夹钳用机车车辆E级钢铸造件焊补对强度的影响分析: 2023年; 基于轨道车辆轻量化的发展需求,制动系统部件采取更高强度材料替代原有材料成为新的研究方向,但高强度铸造件自身带来的铸造缺陷等问题需要通过修补性方式做处理。文中以机车车辆用E级钢材料的液压制动夹钳部件作为载体,通过对焊补后的夹钳托架进行理论和试验分析,来论证焊补对E级钢铸造件的强度影响,为后续E级钢作为关键承载铸造件的应用提供了一定的参考依据。; 刘帅崔雷许钦华杨磊张敬斌董振威; 关键词：焊补

17-4PH不锈钢激光修复E级钢组织及力学性能研究: 2023年; 文章通过激光增材制造技术在E级铸钢表面成型了单层和多层17-4PH不锈钢试样,对其微观组织结构和力学性能进行研究,重点测试其表面残余应力和拉伸性能。结果表明:单层与多层激光增材制造试样成型效果良好,内部组织结构细小致密,无裂纹、气孔等缺陷,单层表层晶粒小于多层增材试样;多层增材制造试样抗拉强度最大,单层增材制造试样屈服强度最高,而E级铸钢断后伸长率与断面收缩率最高;此外,多层增材制造试样表层残余应力最大,单层增材制造试样表面显微硬度最高。; 崔德安曾力荣熊旭蒋士春沈浩徐文盛蒋富银; 关键词：激光再制造 E级钢

一种系列高等级耐候桥梁用E级钢一坯料多钢级生产方法: 本发明公开了一种系列高等级耐候桥梁用E级钢及其一坯料多钢级生产方法，所述钢材的成分按重量百分比为：C：0.05～0.07%、Si：0.25～0.45%、Mn：1.25～1.50%、P：0.009‑0.014%、S：≤0....; 唐春霞王军崔强陈林恒刘涛秦玉荣孟令明李新亮

E级钢调质处理后的组织与性能被引量：2: 2022年; 通过优化E级钢的调质热处理工艺,找到该钢调质后低温冲击性能提高的内在原因。并用光学显微镜对钢的显微组织进行分析,用拉伸试验机对经不同热处理后E级钢试件的拉伸性能和-40℃冲击性能进行检测。结果表明,在910℃淬火回火后,得到均匀的索氏体组织,冲击性能最佳。通过对冲击断口的观察和钢中碳化物析出行为的研究,指出E级钢调质处理后的韧性与碳化物的形貌与分布有关,低于550℃回火时,钢中的碳化物主要在板条边界和晶界析出,低温冲击性能低;高于550℃回火时,碳化物主要在晶内析出,呈粗粒状,且铁素体呈等轴状,冲击性能较高。; 王皓田长亮王安贺建超覃作祥; 关键词：E级钢调质处理车钩

安钢2800 mm中厚板E级钢低温韧性研究: 2022年; 根据目前安钢2800 mm中厚板E级钢生产存在的主要问题,通过试验跟踪,对残样断口形貌、金相组织等进行了分析,确定影响E级钢冲击韧性的主要因素,根据现有生产条件,通过降低钢中夹杂物、提高晶粒度等级、提高连铸二冷控制强度以改善铸坯芯部偏析等来改善E级钢冲击韧性,提高性能合格率,降低了改判损失。; 苏永刚; 关键词：晶粒度偏析 E级钢

关于E级钢电弧炉炼钢工艺的研究被引量：2: 2021年; 分析了影响E级钢产品电弧炉冶炼质量的主要因素。通过规范控制冶炼过程中氧化期、还原期操作,减少钢液中的磷、硫等有害杂质元素以及夹杂物的含量,有效控制化学成分,提高并稳定了E级钢产品钢水冶炼质量。; 张学权王雪飞; 关键词：E级钢冶炼

铸造E级钢CT试样疲劳裂纹扩展试验与仿真分析被引量：2: 2021年; 为准确获取铸造E级钢材料的断裂力学参数,并研究该材料的裂纹扩展规律和影响因素,开展了铸造E级钢CT试样的疲劳裂纹扩展试验,并将材料的裂纹扩展速率采用Paris公式进行表征;以CT试样裂纹扩展计算模型为例,采用M积分数值方法计算了5组试样疲劳裂纹扩展长度与载荷循环周期结果,仿真与试验相对误差在10%以内,具有较好的一致性。通过进一步对比分析试验与仿真的误差原因,载荷幅值为主要误差要素,初始裂纹位置、扩展速率参数、裂纹长度参量影响较小,从而为复杂结构三维疲劳裂纹扩展规律的预测提供参考。; 王超朱涛肖守讷刘宇杰杨冰阳光武尹敏轩徐京涛; 关键词：疲劳裂纹扩展 M积分

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