李新宏
作品数: 40被引量:158H指数:8
  • 所属机构:中国石油大学(华东)
  • 所在地区:山东省 东营市
  • 研究方向:环境科学与工程
  • 发文基金:山东省科技发展计划项目

相关作者

陈国明
作品数:945被引量:2,815H指数:24
供职机构:中国石油大学(华东)
研究主题:海洋平台 隔水管 深水 交流电磁场 深水钻井
朱红卫
作品数:56被引量:230H指数:9
供职机构:中国石油大学(华东)
研究主题:海底管道 海底 海底油气管道 扩散 计算流体动力学
陈洁
作品数:21被引量:36H指数:4
供职机构:中国石油大学(华东)
研究主题:深水井控 风险诱因 贝叶斯网络 压井作业 N-C
康前前
作品数:13被引量:35H指数:3
供职机构:中国石油大学(华东)
研究主题:海底输气管道 风险评估 扩散 海底 计算流体动力学
刘少杰
作品数:13被引量:33H指数:2
供职机构:中国石油大学(华东)
研究主题:天然气管道 风险分析 锚泊系统 城市 数值仿真
海底油气管道腐蚀失效风险预警方法研究被引量:11
2017年
为保障海底油气管道的安全运行,提高失效事故防控能力,针对海底油气管道腐蚀穿孔和破裂等2种失效模式,提出基于风险的管道腐蚀失效预警方法。基于结构可靠性理论,建立管道腐蚀穿孔和破裂失效的极限状态方程,并采用蒙特卡罗法求其解,预测管道失效概率;通过设定管道腐蚀失效风险预警等级,确定预警警度,得出管道关键失效年份,并据此发布预警信息。结果表明:随服役时间增长,管道腐蚀失效概率将发生突变并迅速增大;在管道关键失效时间节点和概率突变年份,管道运营者应密切关注管道的安全状况,并采取必要的管制措施。
李新宏陈国明朱红卫
关键词:海底油气管道腐蚀穿孔蒙特卡罗法风险预警
海底输气管道泄漏天然气扩散风险研究
针对海底输气管道在服役过程中发生泄漏引发天然气扩散问题,采用计算流体动力学CFD方法,建立海底输气管道泄漏天然气扩散后果预测与评估模型.围绕泄漏天然气在海水中以及从海面溢出后在大气中扩散两种场景,预测天然气在海水中的运移...
李新宏陈国明朱红卫陈洁康前前
关键词:海底输气管道风险评估计算流体动力学
双层海底管道悬跨振动特性模拟分析被引量:1
2019年
针对双层海底管道悬跨问题,在充分考虑内外管相互作用的基础上,采用ANSYS软件建立了双层海底管道悬跨振动分析的有限元模型,并对双层管等效成单层管的简化方法及建模方式进行了研究。针对结构非线性、悬跨长度、管土接触长度及海流等因素的影响,对悬跨管线静态及动态响应进行了分析,对影响悬跨管道最大应力位置的因素及变化规律进行了研究,并对双层管与等效单层管的振动特性进行了比较。结果表明:双层管自振频率、跨中静态最大位移量和最大应力的变化对较小管土接触长度敏感,同时由于受悬跨长度和海流速度影响较大,双层管较等效单层管更易引起涡激共振;等效单层管随悬跨长度增大更易发生塑性变形而失效;采用等效单层管替代双层管的方法仅在一定跨长范围内适用。本文研究对双层海底管道悬跨振动特性的研究具有一定的参考意义。
朱红卫盛积良姜诗源李新宏陈国明智晨潇
关键词:振动自振频率
贫数据、信息不完全条件下的定量风险评估方法
本发明公开了一种贫数据、信息不完全条件下的定量风险评估方法,其特征在于以下步骤:步骤S1:针对事故场景的安全屏障分析,以及事故的风险演化过程,建立事件树分析模型,将灾难性的事故后果考虑为一项重大事故,认为其他事故后果是重...
陈国明李新宏何睿陈国星朱红卫沈孝鱼
文献传递
海底油气管道泄漏风险演化机理及防控方法研究
本论文以国家重点研发计划课题“临海油气管道及陆上终端风险评估及防控技术”为依托,针对我国海底油气管道泄漏及衍生重大事故风险,以及存在泄漏演化机理不清、分析和评估方法欠缺等问题,开展海底油气管道泄漏风险演化机理及防控方法研...
李新宏
关键词:海底油气管道风险管控
基于BN-CREAM的深水井控压井作业风险诱因研究
深水井控压井作业是有效控制溢流演化为井喷事故的二级井控工艺屏障.为提高深水压井作业可靠性,采用BN-CREAM方法对深水井控压井工艺的风险诱因进行研究.结合深水井控压井作业特点,考虑共因失效等因素,采用贝叶斯网络方法建立...
陈洁陈国明李新宏
关键词:安全管理风险诱因
考虑工艺控制的海底长输气相管道泄漏规律研究被引量:1
2018年
为了研究海底管道泄漏规律,评估管道泄漏风险,建立了海底长输管道泄漏模型,研究了不同孔径、持液率及管道高程对泄漏过程的影响,探讨了在不同响应时间下的泄漏总量及介质损失。研究结果表明:泄漏速率随泄漏孔径增大而增大,小孔泄漏或管道破裂时,泄漏速率上升较缓;管道内持液率低于0.08%时,液体含量对管道泄漏点压力及泄漏速率的影响较小,大于此值时,随着持液率的增加,管道压力及泄漏速率明显降低;对于不同响应时间下的总泄漏量,响应时间越长,泄漏量越大,直接经济损失越高。研究结果可用于海底天然气管道泄漏风险分析及事故预警。
朱红卫康前前李新宏陈国明
关键词:海底输气管道持液率风险评估
海底管道泄漏天然气扩散规律数值模拟被引量:18
2016年
为研究浅水区域海底管道泄漏天然气扩散规律,减少重大事故的发生,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立海底天然气管道泄漏事故后果预测和评估模型。通过用户自定义函数(UDF)给出海流流速分布情况,结合VOF模型和k-e湍流模型,实现对泄漏天然气扩散行为的模拟,研究不同泄漏速率、泄漏孔径及海流流速对天然气在海水中扩散行为的影响。结果表明:海底天然气泄漏扩散大致经历气云团→大气泡→小气泡3种形态的变化过程;泄漏速率越大,扩散气体气泡半径越大,与海水掺混比例越小,抵达海面的时间越短;泄漏孔径变化对天然气扩散的影响与泄漏速率变化影响相同,但泄漏孔径变化对天然气扩散形态的影响更为明显;海流流速越大,气体扩散轨迹与海底的夹角越小,沿海流方向的扩散距离越大。
李新宏朱红卫陈国明孟祥坤
关键词:海底管道天然气数值仿真计算流体动力学
海底输气管道泄漏天然气扩散风险研究被引量:11
2016年
针对海底输气管道在服役过程中发生泄漏引发天然气扩散问题,采用计算流体动力学CFD方法,建立海底输气管道泄漏天然气扩散后果预测与评估模型。围绕泄漏天然气在海水中以及从海面溢出后在大气中扩散两种场景,预测天然气在海水中的运移轨迹,评估天然气上浮时间、溢出位置和溢出区域大小等关键风险参数。预测天然气从海面溢出后在大气中的扩散过程,评估天然气在海面形成的危险区域范围,并考虑海面天然气爆燃场景,评估爆燃超压、火灾高温和热辐射等伤害参数的变化规律。研究表明:天然气水下扩散能够引起海面表层海水密度降低,在海面形成的涌流效应,可能对海面浮式结构物的稳定性产生影响;天然气海面扩散风险主要为可燃气云被引燃之后可能发生爆燃事故;CFD模型能够实现对海底输气管道泄漏天然气扩散风险的有效预测和评估,可为海底输气管道泄漏风险管理与应急决策提供参考。
李新宏陈国明朱红卫康前前
关键词:海底输气管道天然气扩散风险评估计算流体动力学
海底油气管道泄漏事故风险分析的贝叶斯动态模型被引量:16
2015年
为研究海底油气管道泄漏事故风险的动态性,预防重大事故发生,针对传统风险分析方法的局限性,基于安全屏障和事件树分析,建立海底管道泄漏事件序列模型。根据事故先兆数据和贝叶斯理论,对安全屏障的失效概率进行实时动态更新。最后,由事件树的逻辑关系得出不同泄漏场景的发生概率。结果表明:用上述的基于事件序列模型和贝叶斯理论的方法,能够克服传统风险分析方法的不足,描述不同泄漏场景发生概率随时间变化的动态特征,实现对海底管道泄漏事故风险的动态分析。
李新宏朱红卫陈国明吕寒孟祥坤
关键词:海底管道贝叶斯理论