葛玮
作品数： 1被引量：5H指数：1
  • 所属机构:上海大众汽车有限公司
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

陈松
作品数：33被引量：113H指数：7
供职机构：南通航运职业技术学院
研究主题：横向稳定杆 侧翻 滑模控制 车辆 模块化
陶金忠
作品数：14被引量：45H指数：4
供职机构：南通航运职业技术学院
研究主题：汽车 模块化教学模式 空气悬架 教学改革 变速系统
孙旭
作品数：47被引量：156H指数：7
供职机构：江苏大学
研究主题：横向稳定杆 仿真 举升机构 有限元 自卸汽车
作品列表
车身有限元建模与验证研究被引量：5
2011年
随着计算机技术和数值分析的不断发展,CAD与CAE技术已在当今汽车设计过程中普遍采用。首先采用CATIA建立某轻型客车的简化车身几何模型,在此基础上采用HyperMesh进行网格划分。考虑到车身曲面形状复杂程度和计算精确度的要求,主要采用了四边形单元来划分网格,在一些对模型精度影响不大或曲面较复杂的地方采用三角形单元来划分网格,将得到的网格化模型导入AN-SYS,计算得到各阶固有频率及模态振型。最后通过试验,将试验模态与计算模态进行对比分析,验证所建车身有限元模型的可靠性,从而为后续车身动力学特性分析打下基础。
陈松陶金忠孙旭葛玮
关键词：有限元分析车身固有频率