-
邸祥发
-
-
- 所属机构:沈阳飞机设计研究所
- 所在地区:辽宁省 沈阳市
- 研究方向:航空宇航科学技术
相关作者
- 王佳莹
- 作品数：10被引量：33H指数：4
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所
- 研究主题：座舱盖 飞机座舱盖 载荷谱编制 飞机 温度计算
- 于金苓
- 作品数：6被引量：4H指数：1
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所
- 研究主题：温度计算 飞机座舱盖 座舱盖 载荷谱编制 载荷谱
- 梁瑞胜
- 作品数：4被引量：12H指数：2
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所
- 研究主题：飞机座舱盖 座舱盖 BP神经网络 故障诊断 小波包变换
- 李晓骏
- 作品数：9被引量：85H指数：4
- 供职机构：中航工业北京航空材料研究院
- 研究主题：复合材料 当量 航空有机玻璃 聚合物基复合材料 聚合物基
- 张建宇
- 作品数：169被引量：457H指数：12
- 供职机构：重庆大学
- 研究主题：复合材料 可靠性 复合材料结构 飞机结构 损伤容限
- 飞机座舱盖载荷谱编制应注意的几个问题
- 本文介绍了歼击机座舱盖载荷谱编制中应注意的几个问题。包括用飞行训练大纲和内厂、外场试飞大纲作为飞行剖面编制的依据;以飞参数据作为温度载荷的原始输入;采用大气状态下的实测结果进行温度校正计算等。使座舱盖载荷谱的编制更接近飞...
- 邸祥发梁瑞胜王佳莹于金苓
- 关键词：座舱盖载荷谱温度计算
- 文献传递
- 飞机座舱盖疲劳试验玻璃老化问题处理方法
- 2010年
- 通过统计海南日照时间和飞机实际暴露时间的方法,确定座舱盖老化试验的曝晒时间;通过测试新、老玻璃的疲劳性能曲线,确定老化玻璃的寿命保持率,继而计算用曝晒后的座舱盖进行疲劳试验的时间。
- 梁瑞胜邸祥发于金苓王佳莹
- 关键词：座舱盖曝晒
- 某型飞机座舱盖有限元模型分析及验证被引量：4
- 2006年
- 采用PATRAN建立了某型飞机座舱盖有限元模型,用多点约束模拟玻璃边缘与骨架及弧框之间的软连接。通过NASTRAN计算后得到座舱盖有机玻璃上的应力分布,确定了座舱盖的危险部位,并通过了试验验证。
- 王佳莹邸祥发
- 关键词：有限元试验验证
- 有机玻璃银纹现象及外场处理被引量：5
- 2000年
- 有机玻璃银纹是飞机座舱盖外场多发故障之一。本文从材料、工艺、环境和维护4方面分析了银纹产生的原因,并根据银纹对强度及飞行员视界的影响程度给出了外场处理方法。在此基础上提出了彻底解决有机玻璃银纹问题的技术途径。
- 邸祥发
- 关键词：有机玻璃打磨抛光飞机故障
- 飞机座舱透明材料大气老化与使用老化当量关系的研究被引量：3
- 2001年
- 根据 YB-3航空有机玻璃海南自然老化 1 ,2 ,3年后的疲劳寿命曲线和在东北沈阳 -鞍山地区飞行使用 5年后的疲劳寿命曲线 ,用疲劳强度降 ,建立了大气老化与使用老化两者的当量关系。并用 YB-2航空有机玻璃海南大气自然老化与南方飞行使用老化的数据 ,验证了建立的加速当量的正确性和准确性。
- 许凤和李晓骏陈新文胡桂蓉邸祥发
- 关键词：大气老化航空有机玻璃
- 飞机座舱盖透明件使用温度的确定被引量：1
- 1999年
- 座舱盖透明件使用温度采取飞行实测和近似计算相结合的方法确定。空测温度工作是一项系统工程,既要保证飞行安全,又要取得飞参、温度随时间变化的数据。涉及方案制定、飞机改装、测温电偶的制做、标定及粘贴、数据采集与处理等项工作。1991年A型飞机座舱盖透明件首次成功地实测了M=2.0、H=14～15km、飞行时间为3min的数据。依实测数据修改了温度计算方法。修正后的温度计算值与实测值误差小于5％。计算了典型飞行剖面,确定了A型飞机座舱透明件最高使用温度值为111.1℃。
- 邸祥发
- 关键词：座舱盖透明件温度飞机
- 透明件强度设计应考虑材料的综合性能被引量：10
- 2002年
- 就飞机座舱盖透明件的使用条件、强度设计 ,对透明件材料性能的要求以及国内外材料选择的经验进行了介绍 ,说明舱盖强度设计材料的选择应考虑透明材料的综合性能 ,既要满足静强度条件下的力学性能 。
- 邸祥发王佳莹
- 关键词：透明件综合性能飞机材料飞机座舱
- 某型飞机风挡有限元建模及稳定性分析被引量：8
- 2002年
- 某型飞机风挡玻璃稳定性、位移、应力分析采用了NASTRAN程序 ,前、后置处理采用了PA TRAN程序。在分析中 ,选用了等参四边形单元代表有机玻璃 ,梁元代表弧框和侧骨架 ,用多点约束来模拟玻璃和骨架之间的软连接。分析结果比较理想 ,为风挡静强度分析提供了技术途径。
- 王佳莹邸祥发
- 关键词：飞机有限元建模风挡玻璃强度分析
- 飞机座舱盖透明件加温-加载谱的制定被引量：3
- 1997年
- 飞机座舱盖透明件使用寿命研究工作与飞机金属结构件的寿命研究不同点在于:在前者的疲劳试验中载荷与温度同时作用,加温-加载试验与老化试验交替进行;透明材料的分子结构与金属材料分子结构不同,因而透明材料的故障及失效模式与金属不同。本文对舱盖透明件疲劳试验的温度-载荷谱的制定进行了介绍,对于舱盖使用寿命研究工作有一定的参考价值,同时,也为飞机非金属件的寿命研究工作提供了借鉴。
- 邸祥发袁贵民
- 关键词：飞机座舱盖透明件
- 飞机座舱盖载荷谱编制应注意的几个问题被引量：2
- 2010年
- 介绍了某型飞机座舱盖载荷谱编制中,采用包括飞行训练大纲和内厂、外场试飞大纲作为飞行剖面编制依据、以飞参数据作为温度载荷原始输入、温度计算以实测结果进行校对以及温度计算采用大气状态的几个应注意的问题。使座舱盖载荷谱更接近飞机使用的真实情况。
- 邸祥发梁瑞胜于金苓王佳莹
- 关键词：座舱盖载荷谱温度计算
