-
祝明桥
-
-
- 所属机构:湖南科技大学
- 所在地区:湖南省 湘潭市
- 研究方向:建筑科学
- 发文基金:国家自然科学基金
相关作者
- 黄海林
- 作品数：90被引量：247H指数：12
- 供职机构：湖南科技大学土木工程学院
- 研究主题：叠合板 混凝土 T形 受力性能 组合结构
- 汪建群
- 作品数：140被引量：400H指数：11
- 供职机构：湖南科技大学
- 研究主题：大体积混凝土 混凝土 重金属 装配式 水化热
- 吕伟荣
- 作品数：155被引量：350H指数：11
- 供职机构：湖南科技大学
- 研究主题：风机基础 现浇混凝土空心楼盖 芯模 风力发电机组 法兰
- 胡秀兰
- 作品数：24被引量：105H指数：5
- 供职机构：湖南科技大学
- 研究主题：混凝土箱梁 锚具 纤维片材 体外预应力 薄壁箱梁
- 王功勋
- 作品数：99被引量：269H指数：12
- 供职机构：湖南科技大学
- 研究主题：粉煤灰 陶瓷抛光砖粉 工业废料 废瓷 加固土
- 面向双层交通的混凝土箱梁桥弹性试验研究被引量：1
- 2019年
- 为适应当前公路、铁路运输量的急剧增长,本文设计出一种面向双层交通的钢筋混凝土箱梁桥.该桥梁取消了箱梁内部横隔板,同时利用箱梁顶板和底板作为桥面系,从而实现双层交通.本文对该箱梁缩尺模型(1∶6)进行了多工况的拟静力加载试验,对其弹性工作性能进行了初步研究.结果表明:(1)腹板孔洞对箱梁整体及局部变形均有影响;(2)箱梁内横向加劲肋的刚度较弱;(3)上、下加载时箱梁顶底板剪力滞效应区别明显.因此,今后对该类箱梁进行结构设计时需要重点考虑腹板孔洞、横向加劲肋以及上下加载情况的影响.
- 祝明桥颜泽峰陈林刘涛
- 关键词：桥梁箱形梁钢筋混凝土
- 现浇混凝土空心楼盖几何参数对受力性能影响的分析被引量：5
- 2008年
- 采用通用有限元软件ANSYS建立了现浇混凝土空心楼盖的有限元分析模型,对空心楼盖的变形特征、内力分布规律以及影响现浇混凝土空心楼盖内力和变形的肋宽、板厚等因素进行了分析,研究了各楼盖构造参数对现浇混凝土空心楼盖受力性能的影响规律.研究结果表明,楼板的最大主应力随着肋宽的增加有所降低,楼板的抗弯刚度随着板厚的增加有所提高,考虑到构造要求,必须合理选取空心楼盖的肋宽和板厚.
- 谭磊刘锡军祝明桥
- 关键词：现浇混凝土空心楼盖有限元
- 电解锰废渣-废陶瓷磨细粉制备再生陶瓷砖被引量：5
- 2013年
- 以电解锰废渣、废陶瓷磨细粉制备再生陶瓷墙地砖。以抗压强度、吸水率、气孔率、体积密度为主要参考指标,研究再生陶瓷墙地砖的最佳配合比及最佳烧成制度,探讨烧成制度对其性能的影响。结果表明:影响再生陶瓷墙地砖性能的主要因素由大到小依次为烧成温度、保温时间、成型压力。随着烧成温度的提高,样品抗压强度先增大而后降低,吸水率先降低后增大。再生陶瓷墙地砖的最佳配合比为10%电解锰废渣、90%废陶瓷磨细粉。最佳烧成温度为1150℃、保温时间为90 min、成型压力为98 MPa。制得样品的吸水率为0.75%,抗压强度为25.2MPa、体积密度为2.88 g/cm3,符合GB/4100-2006《陶瓷砖》中BIa类标准。
- 王功勋李志祝明桥
- 关键词：吸水率烧成温度保温时间
- 免围堰水下增大截面法加固桥墩的加固装置及其施工方法
- 本发明公开了种免围堰水下增大截面法加固桥墩的加固装置，包括模板系统和限位装置，模板系统的形状与桥墩形状相匹配，模板系统套装在桥墩外，多个模板系统从下而上依次叠加从而包括整个桥墩，位于最下方的模板系统固定在桥台上，相邻模板...
- 黄海林陈思程姜德文祝明桥徐昌慧
- 陆上风机基础排水系统
- 本发明属于风机技术领域，具体涉及一种陆上风机基础排水系统。本发明的技术要点是，在钢筒外壁距混凝土表面一定高度的位置处沿钢筒筒身设置一圈挡雨板，在距钢筒外壁一定距离的地面上设置一条环绕钢筒的环形明沟，该环形明沟与两条直排明...
- 吕伟荣翁红辛刘雪梅祝明桥卢蓓嵘李寿科石卫华黄海林
- 文献传递
- 免围堰水下增大截面法加固桥墩的加固装置
- 本实用新型公开了种免围堰水下增大截面法加固桥墩的加固装置，包括模板系统和限位装置，模板系统的形状与桥墩形状相匹配，模板系统套装在桥墩外，多个模板系统从下而上依次叠加从而包括整个桥墩，位于最下方的模板系统固定在桥台上，相邻...
- 黄海林陈思程姜德文祝明桥徐昌慧
- 文献传递
- 一种用于双层交通的多功能混凝土箱型梁桥
- 一种用于双层交通的多功能混凝土箱型梁桥，它由数个腔室连接构成于一体的箱形梁桥本体，该箱形梁桥本体包括由顶板、中间腹板、边斜腹板、底板构成上下两整体平面及中腔室和侧腔室；所述中腔室由顶板中部经中间腹板与底板连接构成，侧腔室...
- 祝明桥谷志鹏卢忠良蔡云都汪建群谢子蓉
- 文献传递
- 一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环
- 一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，它提供在双层交通混凝土箱梁室内设置加劲环结构加强方法，它既能利用现有混泥土钢筋材料，并减少混凝土的用量，提高箱梁的整体刚度及整体受力性能。还通过在双层交通混凝土箱梁桥中，沿跨度方向...
- 祝明桥卢忠良谷志鹏石卫华谢子蓉
- 文献传递
- 基于拓扑优化的双层交通混凝土箱梁开孔设计被引量：3
- 2020年
- 双层交通混凝土箱梁是由钢筋和混凝土两种材料组成,而它们的工作性质可抽象为由钢筋和混凝土构成的拉杆-压杆模型。引入一种新的拓扑优化方法"加窗渐进结构优化算法"建立反映结构工作机理的拉杆-压杆模型,为双层交通混凝土箱梁腹板开孔设计提供理论指导。介绍了拓扑最优解建立拉杆-压杆模型和如何完成结构配筋设计方法。结果表明:通过加窗渐进结构优化算法获得的拓扑最优解能较好的呈现结构内部受力状态;根据优化方法完成的工字梁结构配筋及开孔设计与试验设计相比,开孔率增加了5.5倍,极限荷载增长了1.2倍,但钢筋用量减少了30%。
- 王磊佳祝明桥胡秀兰唐明杰
- 关键词：拓扑优化加窗腹板开孔抗弯
- 掺钢纤维无配筋UHPC矩形梁抗扭性能试验研究被引量：5
- 2023年
- 为研究掺钢纤维无配筋超高性能混凝土(UHPC)矩形梁的抗扭性能,分析钢纤维类型对梁体纯扭受力行为的影响,设计制作4根UHPC矩形梁[包括未掺钢纤维试件1根;掺短圆直、长圆直、端钩钢纤维试件各1根(钢纤维长分别为13,20,13 mm,直径均为0.2 mm,体积掺量均为2%)],并设计1套纯扭加载装置进行试件纯扭试验。基于试验结果,分析各试件在纯扭作用下的扭矩~扭率曲线、开裂和极限扭矩、扭矩~应变曲线、裂缝分布等,并推导UHPC矩形梁的抗扭承载力计算公式,将计算值与试验值进行对比验证。结果表明:掺入钢纤维使UHPC试件由脆性破坏变为延性破坏,且开裂和极限扭矩均有明显提升,最大提升幅度分别为45.6%和100.6%;当体积掺量不变时,钢纤维类型对无配筋UHPC梁开裂扭矩和扭率影响较小,但对极限扭矩和扭率以及裂缝分布有较大影响;掺端钩纤维试件和掺长圆直纤维试件的抗扭承载力和延性均优于掺短圆直纤维试件;掺钢纤维UHPC梁在纯扭作用下的主拉和主压应变显著高于未掺试件,表明钢纤维可以有效“桥联”UHPC基体;试件的抗扭承载力试验值和计算值比值的平均值为0.93,标准差为0.09,说明提出的抗扭承载力计算公式具有良好的精度。建议实际工程中的无筋或少筋UHPC构件采用端钩或长圆直纤维,以改善结构的抗扭延性和裂后承载力。
- 周聪汪建群贾文博祝明桥罗许国
- 关键词：矩形梁钢纤维抗扭性能抗扭承载力
