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龚鹏飞
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- 所属机构:江苏警官学院
- 所在地区:江苏省
- 研究方向:政治法律
- 发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目
相关作者
- 赵荣生
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- 本发明公开了一种会车警示与线性诱导相结合的弯道盲区会车警示系统及方法，包含会车警示单元、线性诱导单元以及云平台，会车警示单元与线性诱导单元通过无线方式连接云平台进行数据交互，会车警示单元负责采集来车信息，线性诱导单元可接...
- 龚鹏飞夏峰杨世伟刘迎范贤涛孙建林
- 机动车驾驶员培训中理论教学不可忽视
- 2010年
- 机动车驾驶员在驾校培训期间的理论学习,对其养成遵守交通安全法律、法规及安全、规范、文明驾驶的良好习惯,具有重要意义。在机动车驾驶员培训理论教学中,要严格依据新修订的教学大纲和《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第91号)①的相关规定。重点介绍交通安全法律规范、交通信号以及安全、规范、文明驾驶等内容,培养学员的安全意识和良好的驾驶习惯,从源头上保证交通安全、减少交通事故。
- 龚鹏飞张英
- 关键词：交通管理交通安全交通事故驾驶员理论教学
- 课堂教学互动软件的设计与实现被引量：2
- 2022年
- 课堂教学是本科教育的主阵地和主渠道,课堂教学互动对于提升课堂教学效果、培养学生的独立思考能力和批判性思维至关重要。在实践层面,如果能够直接将学生的课堂互动表现纳入其课程总成绩,将有利于充分调动学生参与课堂教学互动的积极性。为便利教师开展课堂互动并辅助记录学生的互动表现,文章设计了一个基于Shiny的课堂教学互动软件。基于该软件,教师可以在课堂教学中随时、随机地抽取出若干名学生参与互动,方便评价和记录其互动表现,为分析学生对课堂教学互动活动的参与度提供数据支撑。该软件的应用激发了学生参与课堂教学互动的积极性和主动性,活跃了课堂教学氛围,提升了课堂教学效果。
- 郁烨龚鹏飞
- 关键词：课堂教学互动随机抽取
- 交通肇事逃逸的事故责任确定及其应用被引量：4
- 2009年
- 我国现行法律对交通肇事逃逸的事故责任确定采取的是推定责任的方法。在公安实践中推定责任的具体做法有"加一档法"和"减一档法",这两种不同的方法对同一起肇事逃逸的交通事故所推定的事故责任可能会相差很大,且推定的事故责任虽然可以直接作为民事诉讼中的证据,但不能直接作为刑事诉讼中的证据使用。因此,对于事故原因可以查清、责任能够做出明确认定的交通肇事逃逸案件,宜采用认定责任的方法,相关的法律也应当做出相应修订。
- 龚鹏飞
- 关键词：交通肇事逃逸
- 非现场执法中违法责任主体若干问题的探讨——兼议累积记分制度被引量：6
- 2008年
- 非现场执法是指公安机关交通管理部门根据交通技术监控设备记录交通安全违法行为,并进行处理的一种行政执法方式。非现场执法中承担交通安全违法责任的主体首先应当是机动车的驾驶人,不能查明驾驶人的,机动车的所有人、管理人是同一顺序承担责任的主体。在非现场执法中,交通安全违法责任主体往往得不到应有的处理,累积记分制度没有发挥其应有的作用,实行双记分制度能有效预防和减少机动车的交通安全违法行为。
- 龚鹏飞
- 关键词：非现场执法
- 台湾地区汽车交通事故特别补偿基金制度的做法及其启示被引量：4
- 2010年
- 尽管我国相关法律规范早有国家设立道路交通事故社会救助基金的规定,但我国大陆地区的救助基金制度迟迟未能真正落实。台湾地区与之类似的是《强制汽车责任保险法》中所规定的"汽车交通事故特别补偿基金"制度,该制度已运行十余年,取得了良好的效果。大陆地区可以在确定救助基金的主管部门、管理机构,明确其法律地位及运行模式,以及在基金的来源、补偿、追偿等方面借鉴台湾地区特别补偿基金的成功经验,并结合大陆的实际情况,尽快实施救助基金制度,以弥补交通事故责任强制保险保障的不足。
- 龚鹏飞
- 关键词：道路交通事故社会救助基金
- 城市道路交通应急管理“一案三制”探析被引量：10
- 2015年
- 城市道路交通应急管理的"一案三制"是指城市道路交通应急预案、应急管理体制、机制及法制,这四要素共同组成城市道路交通应急管理系统。在分析城市道路交通应急管理"一案三制"的现状、相互关系和存在的问题的基础上,指出应急预案和应急管理机制相对于应急管理法制和体制是灵活易变的。在我国现阶段的城市道路交通应急管理系统的建设中,各城市应根据自己的实际情况,重点应针对性地加强对一些薄弱环节的关键机制建设,进一步完善相关应急预案,逐步推动城市道路交通应急管理系统向前发展。
- 龚鹏飞
- 关键词：城市道路交通应急管理应急预案应急管理体制应急管理机制
- 基于PC-Crash的交通事故现场处置车辆防御性停放实验被引量：4
- 2021年
- 为验证不同种类的交通事故现场处置车辆在不同的停放方式下对交通事故现场的防御效果,采用PC-Crash 12.0中文版软件设计了一种仿真实验。通过模拟误闯入交通事故处置现场的车辆与防御车辆的碰撞,以防御车辆被误闯入车辆撞击后沿道路前进方向运行的距离作为防御效果的评价指标,运行的距离越短,防御效果越好。仿真结果表明:大型车辆的防御效果要明显优于小型车辆;当防御车辆一定时,最佳的防御角度随误闯入车辆的速度增加而减少;当误闯入车辆的速度位于中速(50 km/h)时,防御车辆与道路前进方向的夹角在30°左右时防御效果最佳。
- 龚鹏飞
- 关键词：道路交通事故
- 析交通肇事逃逸的认定被引量：1
- 2009年
- 参照刑法中关于犯罪构成的理论,认定交通肇事逃逸的标准即交通肇事逃逸的主体必须是交通事故当事人,主观方面必须以行为人明知自己已经发生交通事故为前提,以逃避法律追究为目的;其侵犯的一般客体是道路交通安全法律规范所保护的社会关系,客观上行为人具有逃逸的行为,逃逸的空间要素是交通事故现场。
- 龚鹏飞
- 关键词：交通肇事逃逸交通事故主观要件客观要件
- 由汽车制动印痕推算车速的方法及其在处理交通事故中的应用被引量：1
- 2003年
- 交警在处理交通事故时依据汽车的制动印痕来判定车辆肇事时的速度 ,是分析事故原因、认定事故责任的一个重要依据。
- 龚鹏飞丁邦建
- 关键词：车速交通事故处理
