喻川
作品数： 3被引量：22H指数：3
  • 所属机构:上海交通大学机械与动力工程学院
  • 所在地区:上海市
  • 研究方向:交通运输工程

相关作者

胡伟
作品数：6被引量：34H指数：3
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
研究主题：轻量化 可靠性分析 可靠性 危害度 数控车床
张建武
作品数：294被引量：2,085H指数：26
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院
研究主题：汽车 仿真 混合动力汽车 AMT 模糊控制
冯奇
作品数：33被引量：160H指数：8
供职机构：上海汽车集团股份有限公司
研究主题：轻量化 汽车 碳纤维复合材料 复合材料 轻量化设计
王斌
作品数：34被引量：44H指数：4
供职机构：上海汽车集团股份有限公司
研究主题：汽车 新能源汽车 车辆 环境信息 电子设备
作品列表
荣威750FCV前横向稳定杆结构的轻量化被引量：5
2010年
基于三维CAD软件CATIA,对荣威750FCV前横向稳定杆进行轻量化设计,主要包括对前横向稳定杆采用空心设计,以及采用新的高强度钢材料。然后采用有限元分析软件Hypermesh,对轻量化前后的前横向稳定杆进行有限元分析,主要包括应力与变形分析,扭转刚度分析以及模态分析。对比可知,轻量化的前横向稳定杆符合强度与刚度的要求。最后进行了稳定杆的疲劳强度校核,表明轻量化后的前横向稳定杆在正常使用时是安全可靠的。
喻川胡伟张建武王斌
关键词：轻量化
新能源汽车底盘纵臂的轻量化设计被引量：14
2010年
利用ANSYS软件,对参考车和新能源汽车FCV后悬架纵臂进行有限元建模。根据铝合金材料的机械与工艺特性,提出了纵臂的结构轻量化设计方案。在此基础上,分别进行了强度、模态和疲劳寿命分析。在不降低性能的前提下,纵臂各项性能数值模拟结果的对比分析表明,当前的结构和材料轻量化设计是合理可行的。
胡伟喻川张建武冯奇
关键词：有限元模态
荣威750FCV底盘系统虚拟样机建模与仿真研究
在本文中以荣威750燃料电池轿车(Fuel Cell Vehicle)结构参数为基础,在ADAMS/Car软件环境下建立了该车动力学模型,并进行操纵稳定性仿真与相关操纵稳定性的国家标准评价,在这个过程中重点开发了针对荣威...
喻川
关键词：燃料电池轿车底盘系统虚拟样机