杨晓
作品数： 35被引量：112H指数：7
  • 所属机构:大连海事大学航海学院
  • 所在地区:辽宁省 大连市
  • 研究方向:交通运输工程
  • 发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金

相关作者

廉静静
作品数：42被引量：106H指数：7
供职机构：大连海事大学
研究主题：评估系统 半潜船 虚拟现实 实验教学 船舶
尹勇
作品数：345被引量：1,011H指数：17
供职机构：大连海事大学
研究主题：航海模拟器 船舶 模拟器 视景系统 船舶工程
任鸿翔
作品数：215被引量：514H指数：11
供职机构：大连海事大学
研究主题：航海模拟器 船舶 虚拟现实 仿真 仿真系统
余枫
作品数：4被引量：9H指数：2
供职机构：大连海事大学航海学院
研究主题：INS IBS 航海仪器 航海技术 教学模式
李邵喜
作品数：47被引量：74H指数：5
供职机构：大连海事大学
研究主题：电子海图 电子航道图 内河航运 内河 一体化
作品列表
多成分悬链线锚泊系统的静力特性分析被引量：11
2015年
在经典悬链线理论基础上,给出N成分悬链线串联重块(和/或浮筒)(数量小于N个)锚泊系统的静力学方程,并应用分段外推数值方法进行静力特性分析,进而得到锚泊线几何形状和张力分布曲线.该方程可以大大方便多成分悬链线锚泊系统稳定状态的计算,为多成分组合式锚泊系统的动力学分析打下一定基础,并可用于海洋工程模拟器中锚泊系统的稳态计算.
朱忠显尹勇杨晓李晓松
关键词：锚泊系统浮筒静力特性
船舶网络安全态势感知方法研究综述
2024年
随着船舶信息化、智能化的发展,船舶系统遭受网络攻击的可能性日益增加。为保障船舶系统的正常运行,感知船舶网络的安全态势至关重要。归纳梳理网络安全态势感知和船舶网络安全的相关定义,明确船舶网络安全态势感知的概念;介绍中国船级社(CCS)、波罗的海国际航运协会(BIMCO)等相关海事部门发布的船舶网络风险管理指南,并从网络安全态势感知方面对其进行对比分析;从网络威胁感知和网络态势评估两个方面总结船舶网络安全态势感知的方法,归纳对比他们的优缺点;分析船舶网络安全面临的挑战,预测船舶网络安全态势感知的未来发展趋势。研究结果可对提高船舶系统网络安全防御水平、构建海事网络安全管理体系的研究提供技术参考。
杨家轩来源杨晓杨晓
关键词：态势感知
基于循环结构优化的Elman神经网络船舶交通流量预测被引量：5
2019年
针对港口的船舶交通流量预测精度不高的问题,首次采用Elman神经网络进行船舶交通流量预测,同时引入以预测误差为条件的循环结构优化Elman神经网络,并利用前6个月数据预测后一个月数据的方式重新构建原始数据。同时,将优化后的Elman神经网络应用于芜湖港船舶交通流量的预测,并与原始的Elman神经网络、反向传播(BP)神经网络以及径向基函数(RBF)神经网络的预测结果进行误差及评价指标的分析比较。结果显示,在船舶交通流量预测方面,循环结构优化的Elman神经网络的预测误差在2%以内,小于原始Elman神经网络的3%的误差,远远小于BP神经网络的8%和RBF神经网络的6%的误差,同时优化后的Elman神经网络的各项评价指标均占据优势。表明了Elman神经网络在船舶交通流量预测方面的良好适用性,同时循环结构的优化效果明显,其预测性能更优,预测值更接近实际值,具有很大的应用价值。
朱庆辉李广儒杨晓勾翔宇李海丽
关键词：水上交通船舶交通流量ELMAN神经网络
基于故障树的船舶导航雷达发射系统故障诊断与应急处理研究被引量：2
2020年
在航行中船舶导航雷达发生故障,只能通过雷达操作和回波观测对故障做出初步诊断,维修雷达存在极大困难。文章基于故障树分析方法构建了船舶导航雷达发射系统故障树,通过定性分析得出最小割集和底事件结构重要度排序,并通过定量分析得出发射系统故障树顶事件发生概率和底事件重要度系数。最终制定了船舶导航雷达发射系统无发射脉冲的诊断检查方案,并提出了异常雷达运行状态,回波及显示对雷达故障判断的最佳识别方法及应急措施。研究结果可为船舶导航雷达发射系统故障的诊断和应急处理提供理论依据。
余枫杨晓李邵喜陈海力
关键词：船舶导航雷达故障诊断故障树回波
基于粘性流船舶数值波浪水池造波和消波方法研究被引量：8
2013年
利用动网格技术实现了造波板的摇动,通过不可压缩粘性流体的Navier-Stokes方程和流体体积法VOF(Volume of fraction)模拟了船舶数值波浪水池的自由表面,并结合湍流模型标准k-ε,同时在动量方程中添加源项的方法实现阻尼消波,基于仿物理的摇板造波数值方法,采用CFD商业软件Fluent及其二次开发功能,建立了三维规则波数值波浪水池模型,通过结果分析可得,仿物理的摇板造波的质量高且稳定性好。
廉静静尹勇杨晓高帅
关键词：数值波浪水池动网格VOF
工程图形的计算机处理算法与实现被引量：4
1998年
工程图形二值化处理时的２种阈值选择方法：基于熵的阈值选择、矩不变阈值选择方法，并对线细化算法和轮廓跟踪算法进行了探讨。
杨晓
关键词：CAD
关于高校师资队伍建设中人才储备问题的探讨被引量：2
2001年
对高校人才的重要性、人才流失 ,尖端人才缺乏等问题进行分析 ,并通过用好现有人才 ,加强培训、实行教师职务聘任制 ,提高教师待遇等措施留住人才 ,积极引进尖端人才。进一步稳定教育队伍 ,提高教师队伍的整体素质。
张桂英王慧杨晓
关键词：师资建设聘任制
航海仪器操作智能评估系统的设计与实现被引量：10
2013年
目前对航海仪器的评估主要还是依赖于评估员,在评估过程中存在着标准不统一以及客观性的问题,且评估效率不高。航海仪器智能评估系统的开发和设计,可以有效解决上述问题。利用Visual C++2008开发了全球定位系统(GPS)、船舶自动识别系统(AIS)、回声测声仪(Echo Sounder)、速度计程仪(Speed Log)等仿真设备;通过专家咨询及调研,设计了智能评估试题,建立了航海仪器智能评估模型,开发了基于客户端/服务器端(C/S)架构的智能评估终端及考务终端。通过测试发现,航海仪器智能评估系统显示的成绩与评估员给出的评估成绩基本吻合,达到了学员训练及评估考试的使用要求。
杨晓金一丞任鸿翔廉静静
关键词：航海仪器评估系统
海事事故原因及对策被引量：1
2017年
为减少海事事故发生的概率,通过对海事事故案例的分析,探索海事事故发生的规律,指出海事事故发生的原因包括人为因素、环境因素和船舶因素,人为因素是发生海事事故的关键所在。为此提出相应对策:构建海事事故大数据、推行有效的安全文化、加强海员自我管理、营造良好的外部环境。
廉静静杨晓
关键词：海事事故事故原因
船舶导航设备虚拟仿真实验教学平台设计与开发被引量：12
2021年
为保证船舶在海上的航行安全,船长和驾驶员必须熟练掌握船舶综合驾驶台配置的各类导航设备,国际海事组织IMO在STCW国际公约中对此也做出了明确的规定和要求。在船舶导航设备实验教学过程中,各航海院校普遍采用了以真实设备为主的教学方式,但真实设备价格昂贵,频繁操作易导致设备损坏,且在实验室里缺少海上航行真实环境和实时数据,教学效果有待提升。基于此,依托大连海事大学航海实验实训教学中心配备的航海仪器设备,开发了船舶导航设备虚拟仿真实验教学平台。操作者可在三维虚拟船舶综合驾驶台中调用船舶导航仿真设备,可针对船舶导航仿真设备进行虚拟拆装和交互。采用该仿真实验教学平台开展实验教学能够很好地调动学生实训中的积极性和主动性,实验教学效果良好。
杨晓廉静静任鸿翔于佳佳
关键词：船舶导航设备实验教学虚拟拆装
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