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国家自然科学基金(50674079)

作品数:13 被引量:182H指数:8
相关作者:钟茂华史聪灵何理符泰然石杰红更多>>
相关机构:中国安全生产科学研究院北京科技大学广州地铁设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学机械工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇环境科学与工...
  • 3篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇火灾
  • 4篇地铁
  • 4篇数值模拟
  • 4篇车站
  • 4篇值模拟
  • 3篇烟气蔓延
  • 3篇疏散
  • 2篇地铁车站
  • 2篇人员疏散
  • 2篇排烟
  • 2篇排烟设计
  • 2篇自燃
  • 2篇架车
  • 2篇防排烟
  • 2篇防排烟设计
  • 2篇高架
  • 2篇高架车站
  • 1篇地铁车厢
  • 1篇行车组织
  • 1篇性能化设计

机构

  • 12篇中国安全生产...
  • 4篇广州地铁设计...
  • 3篇北京科技大学
  • 3篇中国科学技术...
  • 2篇广州市地下铁...

作者

  • 11篇钟茂华
  • 10篇史聪灵
  • 4篇何理
  • 3篇符泰然
  • 2篇石杰红
  • 2篇高俊霞
  • 1篇程晓舫
  • 1篇蒋仲安
  • 1篇罗燕萍
  • 1篇毛宇丰
  • 1篇王青松
  • 1篇孙元广
  • 1篇涂旭炜
  • 1篇刘智成
  • 1篇霍然

传媒

  • 6篇中国安全生产...
  • 3篇中国安全科学...
  • 1篇中国科学(E...
  • 1篇中国科学(G...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇Engine...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 6篇2007
  • 3篇2006
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深埋岛式地铁车站突发事件时人员疏散模拟研究被引量:20
2007年
在地铁安全性分析中,人员安全疏散是一个关键的考核指标。笔者首先介绍基于规范的人员疏散设计、基于火灾工程学的性能化人员疏散设计思路及计算方法;以某市轨道交通S号线深埋车站为系统原型,通过人员疏散动力学模型对深埋车站的人员疏散过程(1 200人)进行计算机模拟;研究突发事件时,深埋站点内人员能否安全疏散。
钟茂华史聪灵涂旭炜符泰然何理
关键词:人员疏散地铁车站深埋突发事件
地下旅客自动输送系统隧道火灾排烟模拟研究
文章以某城市地下旅客自动输送系统为原型.对地下旅客自动输送系统的防排烟设计方案进行了探讨;同时采用火灾动力学模型,对隧道列车火灾的烟气蔓延规律进行了研究,对防排烟设计的有效性进行了验证。研究提出车站列车火灾时的排烟模式易...
史聪灵钟茂华罗艳萍余珏
关键词:自动旅客输送系统火灾烟气蔓延数值模拟
文献传递
地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析被引量:26
2006年
采用数值计算方法,研讨了泼洒燃料总量为5kg汽油的故意纵火情况下产生的火灾功率、烟气的蔓延规律及烟气控制方案。首先理论分析了泼洒液体火灾的液面深度、浸铺面积、单位面积燃料质量损失速率,进而得到了泼洒液体燃料总量与火灾功率的关系。采用多分区区域模型对列车车厢内的烟气温度、厚度进行了计算。分析车厢5kg汽油火灾的烟气危险性中,发现烟气将在30s时下降到危险高度,烟气温度将在30~50S后超过人体的极限,90S后烟气降到车厢地板,150S后车厢会达到轰燃温度。基于数值模拟结果,笔者提出了烟气控制方案。研究成果有助于地铁防灾设计及人员疏散紧急预案的制定。
史聪灵钟茂华罗燕萍毛宇丰
关键词:地铁车厢
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析被引量:29
2006年
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。
刘智成史聪灵钟茂华孙元广
关键词:地铁车站行车组织
地铁高架车站站厅火灾烟气流动与控制被引量:7
2007年
对于高架车站地铁火灾,危害最大的主要是下层站厅火灾燃烧产生的烟气和毒害物质的扩散形成的人员伤亡。文章结合广州市地铁4号线高架车站,对高架车站的站厅自然排烟设计进行了探讨,同时采用火灾动力学模型对站厅火灾进行了数值模拟,进而验证了防排烟设计的有效性。研究表明,高架车站的自然排烟设计应该确保楼扶梯为无烟区,需要采用两种必要的手段:(1)在楼扶梯开口四周设置挡烟垂壁,严格控制烟气进入疏散通道;(2)同时为了确保站厅火灾烟气能够及时的排放,在站厅两侧玻璃幕墙顶部设置排烟口或者利用站厅两端的轨道孔,及时供烟气自然排放至室外空间。文章进一步给出了站厅自然排烟口的大小和面积的计算方法。研究结论可为国内外类似高架车站防排烟设计提供参考。
高俊霞史聪灵钟茂华符泰然
关键词:高架车站防排烟设计火灾烟气蔓延数值模拟
Small-scale area survey and analysis of Xinjiang's coal field fire in China
2008年
In this paper, Xinjiang's coal field is selected as the investigation area. Through a series of field surveys in Xinjiang, we made the small-scale area analysis of coal field fire using the ground remote sensing technique, and presented the reasonable evaluation of thermal anomaly conditions of Xinjiang's coal field arising from coal self-ignition fires. The results show that the method of small-scale area analysis is available for examining the extinguished actuality of coal fires and detecting fire spots. Therefore, for the selected fire-extinguished coal field in Xinjiang, the fire extinguishing effect was effectively analyzed by the means, and the new hidden thermal dangers were sought and diagnosed. For the coal field where the fire has not been extinguished, the utilization of this means approximately identified the severity and range of the fire area, and provided the quantitative and ground references for extinguish engineering.
Zhong MaohuaFu TairanHu Zhongbin
关键词:火灾分析遥感技术自燃火灾
城市轨道交通安全评价体系研究被引量:31
2009年
现阶段我国已进入城市轨道工程建设高峰期,安全事故频发。为预防城市轨道交通工程各类安全事故的发生,其安全评价工作逐步受到重视。笔者依据现行安全评价标准的要求,结合自身实际工作,对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究,提出了城市轨道交通工程安全评价体系。
何理钟茂华史聪灵石杰红
关键词:城市轨道交通安全评价
地铁突发事件下乘客疏散行为调查研究被引量:41
2009年
地铁作为现代化的城市轨道交通工具,一旦发生突发事故,其社会影响力十分巨大。了解和掌握乘客在地铁突发事件下的疏散行为特征,是地铁运营企业制定有效的应急疏散方案,合理快速的组织乘客疏散至安全区域的前提条件。本文将利用调查问卷和统计分析方法,对南方某城市地铁两个车站的乘客在突发事件下的疏散安全行为进行调查和统计分析。
何理钟茂华史聪灵石杰红
关键词:地铁乘客疏散
The application analyses for primary spectrum pyrometer被引量:2
2007年
In the applications of primary spectrum pyrometry,based on the dynamic range and the minimum sensibility of the sensor,the application issues,such as the measurement range and the measurement partition,were investigated through theoretical analyses. For a developed primary spectrum pyrometer,the theoretical predictions of measurement range and the distributions of measurement partition were presented through numerical simulations. And the measurement experiments of high-temperature blackbody and standard temperature lamp were processed to further verify the above theoretical analyses and numerical results. Therefore the research in the paper provides the helpful supports for the applications of primary spectrum pyrometer and other radiation pyrometers.
FU TaiRan1,CHENG XiaoFang2 & ZHONG MaoHua1 1 China Academy of Safety Science & Technology,Beijing 100029,China
关键词:PRIMARYSPECTRUMMEASUREMENTMEASUREMENTPARTITIONPRIMARYSPECTRUMRANGEMEASUREMENTRANGEMEASUREMENTPRIMARYSPECTRUMMEASUREMENTRANGEMEASUREMENTPARTITIONMEASUREMENTPRIMARYSPECTRUMPYROMETER
地铁高架车站火灾时人员疏散的性能化设计被引量:11
2007年
地铁高架车站的人员安全疏散设计的原则是首先需要满足《地铁设计规范规》的要求,同时也要满足火灾工程学的安全疏散要求。本文首先介绍了地铁高架车站人员疏散通道的性能化设计过程和方法。选取广州地铁四号线典型高架车站,采用火灾场模拟和人员疏散动力学模拟的方法,计算模拟高架车站的站厅火灾时的烟气蔓延过程,以及高架车站的人员疏散过程。研究指出现有的通道设计能够确保在火灾时人员能够安全疏散。计算过程和方法可为国内地铁高架车站的人员疏散设计提供参考。
史聪灵钟茂华刘智成梁冬升江琴
关键词:高架车站人员疏散性能化设计火灾数值模拟
共2页<12>
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