国家自然科学基金(50978034)
- 作品数：16 被引量：63H指数：5
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- 桩基承载力包络线基本特性数值模拟研究被引量：4
- 2011年
- 基于有限元与荷载传递相结合方法,利用FLAC3D对倾斜荷载下大直径长桩的承载力破坏包络线的特性进行了研究。结果表明,(1)荷载倾斜角度不同,基桩的破坏机理也不一样。(2)倾斜荷载下基桩破坏模式可分为三种:一是由于桩侧摩阻力和桩端阻力不足而发生的破坏;二是由于桩侧土体抗力或桩身材料强度不足而造成的失稳;三是由前两种破坏机理相互耦合作用而造成的破坏。(3)V-H荷载面中桩基承载力包络线形状近似为椭圆的一部分,且椭圆中心不在坐标原点。(4)在桩的承载力方面不同类型荷载之间是相互影响的;在工程设计中,应引起充分的重视。
- 文松霖王孝兵
- 关键词：桩基大直径长桩倾斜荷载
- 荷载倾角对大直径长桩承载特性的影响分析被引量：1
- 2012年
- 基于数值分析与荷载传递相结合的方法,利用FLAC3D对倾斜荷载下大直径长桩进行模拟,分析了荷载倾角对桩的承载特性的影响.结果表明,荷载倾角影响桩的承载方式,随着荷载倾角的逐渐增加,桩的承载方式由竖向承载为主逐渐向水平承载为主转化.荷载倾角在0°～20°范围内变化时,桩顶以沉降为主;在30°～90°范围内变化时,桩顶水平位移大于沉降.随着荷载倾角的增大,上部桩体侧移显著增大,桩两侧合土抗力零点向深部移动,桩端阻力减小.桩前侧和桩后侧最大合土抗力与荷载倾角的正弦值近似呈线性递增关系;桩前侧最大合土抗力受荷载倾角的影响比桩后侧最大合土抗力大.
- 王孝兵文松霖徐文强柴洪涛
- 关键词：倾斜荷载土抗力大直径长桩
- 碎石桩红黏土复合地基的实例分析被引量：5
- 2010年
- 场区红黏土地基处理是工程建设必须解决的主要岩土工程问题之一,为了确定合理的红黏土地基处理方法,针对机场场地的特点,进行红黏土地基处理方法及处理效果验证试验;通过碎石桩红黏土复合地基的现场验证试验,研究分析了碎石桩法处理昆明新机场红黏土地基的可行性和处理效果。结果表明:采用碎石桩工法进行处理红黏土地基是适宜的;碎石桩红黏土复合地基能够满足设计对地基承载力和工后沉降的要求。对场区内红黏土分布厚度小于20.0m、上部填土厚度约30.0m的红黏土地基,建议采用桩间距(梅花形布桩)为1.8m、桩径为500mm的碎石桩进行处理。
- 文松霖任佳丽姜志全李仲秋
- 关键词：碎石桩红黏土复合地基工后沉降
- 水平、弯矩荷载作用下桩基承载特性的离心模型试验研究被引量：3
- 2012年
- 通过几组离心模型试验及成果分析,研究了桩基在水平、弯矩组合荷载作用下的承载机制和承载力屈服包络线特性。结果表明:桩基在水平、弯矩组合荷载作用下承载力屈服包络线形状近似为椭圆形,其承载力屈服包络线方程可用椭圆方程来近似表示;水平、弯矩组合荷载作用下桩基承载力屈服包络线方程为检验桩基在水平、弯矩组合荷载作用下桩基的安全性提供了依据;在桩基设计过程中必须要考虑水平荷载和弯矩荷载之间的相互影响作用。
- 文松霖柴红涛顾颖
- 关键词：桩基离心模型试验组合荷载
- 倾斜荷载下大直径长桩的承载特性研究被引量：6
- 2012年
- 基于数值分析与荷载传递相结合的方法,利用FLAC3D软件对倾斜荷载下大直径长桩的承载特性进行了研究。结果表明:荷载倾角不同,基桩承载特性不同;存在一临界角,在荷载倾角从小于临界角变化到超过临界角过程中,桩的承载特性由以竖向为主转化为以水平向为主,本研究的工况,临界角约20°。通过与前人的研究成果对比分析,发现Koumoto倾斜系数和Meyerhof包络线半经验公式都不能准确估算临界角所对应的极限承载力。
- 王孝兵文松霖
- 关键词：大直径长桩倾斜荷载
- 竖向荷载下GRF桩基础桩土变形机制的数值模拟被引量：1
- 2012年
- GRF桩基础是一种新型岩土增强型桩基础,它在大直径桩周围分层、辐射状分布锚杆来改善桩—土相互作用机理。利用岩土计算软件FLAC3D,建立三维非线性模型,考虑桩—土、锚杆—土的接触效应,分析研究了桩侧土体、锚杆及桩端土体变形机制,并与等直径直桩进行对比。数值计算结果表明:由于锚杆的存在,GRF桩基础桩周土体变形明显小于直桩的桩周土体变形,且桩侧土体变形表现出了不同的变形趋势。锚杆的变形会随着荷载的增大而增大,且在相同荷载作用下不同埋置深度锚杆变形也不同。
- 文松霖王雪剑
- 跨渠建筑物桩基与渠坡非协调变形的处理措施研究被引量：1
- 2010年
- 南水北调中线工程沿线布置的交通桥和生产桥,其基础结构设置于两侧渠坡上,施工、运行期间的荷载(特别是水平荷载)作用于渠坡上的桩基础,在桩周一定的范围内将产生桩基与渠坡非协调变形,使基础与渠坡结构层的结合部产生裂缝,影响渠道的安全运行。本文通过理论分析、物理模型试验,研究了几种工程措施,以适应减少桩基与渠坡之间的非协调变形。结果表明:素混凝土措施对桩头变形有较大的抑制作用,同一水平荷载作用下桩头的水平位移明显减少;该措施还可以显著地降低桩身弯矩,减少配筋使用量。橡胶土措施及高塑性粘土措施适应非协调变形的能力相对较强,但是,在采用高塑性粘土措施时,需要校核桩体的抗弯能力。
- 文松霖胡胜刚邓凡
- 关键词：南水北调中线工程桩基
- 竖向荷载下GRF承载机制数值模拟研究被引量：2
- 2012年
- 岩土加固基础(geo-reinforcement foundation,简称GRF)是一种新型岩土增强型桩基础,其承载机制目前尚未明确。通过建立GRF的三维非线性模型,并考虑地基中的桩-土接触、锚杆-土接触效应,利用岩土专业计算软件FLAC3D,分析研究了GRF桩土变形以及土体屈服特性、桩身轴力变化规律、侧阻力和端阻力的变化规律。数值计算结果表明:GRF更能调动桩周土体来承载,其侧阻力、端阻力、极限承载力均大于等直径桩;由于锚杆作用,GRF的桩身轴力在锚杆附近出现"台阶式"突降;锚杆作用的发挥与桩顶位移密切相关,只有在桩顶产生一定位移条件下,锚杆才能发挥其承载作用,且土体在锚杆上部形成松弛区,在锚杆下部形成压密区;锚杆随桩体向下移动,与桩体相互作用,锚杆下部及锚杆附近桩体内会产生拉应力。研究结果为GRF在工程中推广应用奠定了一定的理论基础,对设计GRF有一定的参考价值。
- 徐文强文松霖
- 加载高度对桩基水平承载特性影响的离心模型试验研究被引量：1
- 2011年
- 通过土工离心模型试验,施加95g离心加速度,研究桩基在不同水平加载高度下,加载高度对桩基水平承载力、位移、弯矩、桩身倾斜程度等的影响,通过对水平加载高度h=159 mm,h=135 mm两组离心模型试验数据的对比分析,发现在相同位移条件下桩基水平承载力随加载高度的增加而减小;在相同荷载条件下桩基弯矩、倾斜程度、位移随加载高度的增加而增加。
- 文松霖柴红涛
- 关键词：离心模型试验水平承载力
- 加载角度对斜向受荷桩承载特性影响的数值模拟被引量：1
- 2012年
- 利用数值模拟方法对斜向受荷桩的承载特性进行了分析计算,主要研究加载角度对桩基承载特性影响。结果表明:(1)随着加载角度的增大,桩身水平位移显著增大;桩的承载方式由竖向承载为主逐渐向水平承载为主转化;(2)随着加载角度的增大,桩身最大弯矩逐渐增大,发生位置逐渐向深部移动;桩身弯矩的变化主要受荷载水平分量的影响。(3)斜向荷载下,随着加载角度θ的增大,桩侧土反力0点位置向深部移动;桩前最大土反力p1max和桩后最大土反力p2max与sinθ有很好的线性递增关系;(4)随着加载角度的增大,桩端阻力减小。
- 文松霖王孝兵
- 关键词：桩基有限元斜向荷载桩身弯矩
