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广东省自然科学基金(8151064101000001)

作品数:9 被引量:114H指数:5
相关作者:王爱虎汪洋高秀丽刘志敏马兴锐更多>>
相关机构:华南理工大学广东海洋大学中信银行更多>>
发文基金:广东省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇经济管理

主题

  • 7篇物流
  • 4篇供应链
  • 2篇融资
  • 2篇物流业
  • 2篇系统动力学
  • 2篇现代物流
  • 2篇现代物流业
  • 2篇链系统
  • 2篇供应链系统
  • 2篇海运
  • 2篇海运物流
  • 2篇航空
  • 2篇航空物流
  • 2篇仓储融资
  • 1篇多目标
  • 1篇粤港
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法

机构

  • 9篇华南理工大学
  • 1篇广东海洋大学
  • 1篇中信银行

作者

  • 5篇王爱虎
  • 4篇汪洋
  • 2篇马兴锐
  • 2篇刘志敏
  • 2篇高秀丽
  • 1篇余高辉
  • 1篇黄雯雯
  • 1篇郝红雨

传媒

  • 3篇工业工程
  • 2篇工业工程与管...
  • 2篇华南理工大学...
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇现代财经(天...

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
港口群/腹地区域供应链物流仓储融资的动态性分析被引量:3
2010年
港口群/腹地区域物流是大型交通枢纽物流的重要组成部分。其仓储融资效果可以影响供应链系统的资金流。本文研究港口群/腹地区域物流仓储融资质押/保理资金流量结构,探讨港口群/腹地区域物流仓储融资受供应链上游仓储物流所有者质押融资量、供应链下游销售物流所有者的保理融资量和港口群/腹地区域物流资金需求量的影响,构建港口群/腹地区域仓储融资物流资金流量结构的数理方程和逻辑模型,论证港口群/腹地区域物流仓储融资是促进、发展大型交通枢纽物流的重要途径,可运用该模型思想,排解实际物流系统库存仓储积压,占用大量生产资金的经济困境。
汪洋马兴锐
关键词:供应链物流仓储融资
珠三角港口群竞合态势及广州市现代物流业发展策略解析被引量:9
2010年
阐述了现代物流业的内涵及其对区域经济发展的影响,根据珠三角现代物流业统计资料,深入剖析了珠三角现代海运物流业和现代航空物流业的竞合态势,并对广州市现代物流业发展所面临的挑战和机遇以及可能采取的发展策略进行了具体论述。
王爱虎刘志敏高秀丽
关键词:现代物流海运物流航空物流
广东省发展现代物流业所面临的挑战与机遇被引量:8
2008年
在我国将发展现代服务业提升到全国战略层面的情况下,本文首先对现代服务业的重要构成部分——现代物流业的内涵进行了界定;其次,对现代航空物流业和现代海运物流业的特点和发展趋势进行了深入分析;最后,对广东省发展现代物流业所面临的机遇和挑战做了客观评价。
王爱虎
关键词:物流粤港海运物流航空物流
物流与供应链管理的国内外发展现状评述被引量:8
2009年
在我国将发展现代服务业尤其是现代物流业提升到全国战略的情况下,本文对新兴的物流与供应链管理领域的发展历程、研究主题和研究方法、已有的综述性研究成果以及国内外的教育现状进行了系统归纳和分析,期望为相关学者和从业人员迅速、系统地了解该领域的现状和发展趋势提供一条捷径。
王爱虎
关键词:物流管理供应链管理
基于系统动力学的供应链物流资金供求平衡被引量:5
2009年
运用系统动力学原理,研究如何保障供应链系统资金供需平衡。系统动力学逻辑模型和数理方程表明,物流系统资金供求微扰时,其自组织特性可使系统物流资金达到供需平衡;当系统微扰累积成宏观波动时,系统自组织宏观进化达到物流资金供需平衡。供应链系统物流资金管理的集成绩效IAL>1时,则供应链系统物流资金管理的微扰可消除;而IAL<1时,则供应链系统自组织功能将使物流资金供需状态出现宏观态的高阶跃迁。
汪洋郝红雨
关键词:系统动力学供应链系统自组织
区域物流竞争力综合评价体系及实证研究被引量:72
2010年
从区域物流竞争实力和区域物流竞争潜力两个维度构建了区域物流竞争力评价模型,并运用主成分分析法和熵值法相结合的方法进行客观赋权合成。然后对广东省21个地区进行了实证测算,发现评价结果与现实相吻合。因此,该指标体系和方法具有一定的科学性和实用性。
高秀丽王爱虎
关键词:主成分分析法熵值法
港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理的国民经济动态性分析被引量:3
2010年
以系统动力学理论和方法,通过建立港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理与国民经济发展关系的数理模型,研究港口群/腹地区域供应链系统物流财务要素管理对区域经济和国民经济发展的影响。结果表明:港口群/腹地区域供应链系统物流财务管理顺畅和财务要素匹配,仓储量处于适度状态,将持续地促进腹地区域经济有序增长,进而推进国民经济发展。港口群供应链系统物流阻滞,仓储物流将处于积压状态,延缓腹地区域经济发展,最终将导致国民经济衰退。同时,可运用该模型思想,排解实际物流系统库存仓储积压的困境。
汪洋黄雯雯
关键词:供应链系统系统动力学
改进和声算法在产业集群物流选址中的应用被引量:8
2011年
产业集群区域物流中心的合理选址对促进产业集聚,提升产业集群竞争力具有重要意义。将数学模型与层次分析法相结合来研究产业集群区域产成品物流中心的选址问题。首先应用改进和声搜索算法对选址数学模型进行求解,得出n个成本最低的候选地址;然后在考虑地理位置、覆盖能力、土地状况和人才等多目标的基础上,应用层次分析法(AHP法)从候选地址中选出最优的选址方案。最后给出应用此方法选址对某市制造业产业集群物流中心选址的实例。实例计算及分析结果表明此选址方法具有有效性和可行性。
刘志敏王爱虎余高辉
关键词:产业集群物流中心和声搜索算法多目标
金融危机态势下的港口群/腹地区域物流系统仓储融资机理研究被引量:1
2009年
全球金融危机蔓延,企业面临出口放缓、库存积压等难题。港口群/腹地区域物流系统仓储融资,拟将大量积压库存占用资金盘活变现,有效改善企业财务状况。本文运用博弈论,探讨港口群/腹地区域物流系统仓储融资的经济学原理,认为仓储融资各参与主体融资行为的选择是博弈的必然结果;构建港口群/腹地区域物流系统仓储融资现金流量模型,将商业银行、物流节点、融资节点等参与主体集合成仓储融资系统,探讨港口群/腹地区域物流仓储融资将有效扩展系统物流量并提高系统经济效益的出路。
汪洋马兴锐
关键词:金融危机物流系统仓储融资博弈
共1页<1>
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