国家科技支撑计划(2006BAK01A02)
- 作品数：11 被引量：65H指数：4
- 相关作者：徐峰任爱珠邹亮胡诗妍隋晋光更多>>
- 相关机构：清华大学中国人民公安大学中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金公安部应用创新计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程政治法律天文地球经济管理更多>>
- 灾时应急运输车辆调度模型及算法研究被引量：4
- 2012年
- 在归纳一般的物流系统车辆调度模型的基础上,针对灾害时期车辆调度紧迫性的特点建立了紧急情况下的带时间窗约束的车辆应急调度模型。该模型考虑了最少用车量和最快完成任务两种调度目标。针对车辆调度模型用常规解法求解困难的情况,讨论了提高求解效率并适合于计算机程序实现的启发式求解方法,提出了两种基于C-W节约算法的启发式算法,并结合具体案例进行了分析。实例研究表明两种算法均可取得满意的结果。
- 邹亮任爱珠徐峰罗元
- 关键词：应急车辆调度启发式算法
- 油品应急调度的混合整数线性规划模型被引量：1
- 2009年
- 针对油品应急调度突发性、弱经济性、强时间性、广地域性等特点,提出以油品短缺对社会造成的影响最小和运输总费用最低为优化目标,以物质守恒、生产能力、运输时间限制等为约束的油品应急调度的混合整数线性规划(MILP)模型。该模型求解简便快捷,能够协助决策人员根据调度优化结果迅速制定出最优方案,以满足应急调度的需要。
- 李旭邱彤赵劲松陈丙珍
- 关键词：调度应急油品
- 基于GIS空间分析的台风路径预测被引量：26
- 2008年
- 建立了一种利用历史数据进行台风路径预测的模型。该模型应用关键点相似度法，利用地理信息系统（GIS）的空间分析功能，建立当前实测台风中心位置的缓冲区，从历史台风数据库中搜索路径相似的台风，确定各条路径的相似度；再依据相似度确定台风的相似权重，进行24-48h的台风路径趋势的快速预测；根据每6h的预测结果对预测结果进行修正。实例研究表明，24h预测误差小于140km，48h预测误差小于240km。
- 邹亮任爱珠徐峰张新
- 关键词：台风地理信息系统(GIS)相似度
- 道路水灾监控与预警技术初探
- ＜正＞道路是重要的交通基础设施之一,在人们的日常生活和国民经济发展中都发挥着重要的作用。由于我国幅员辽阔,自然条件复杂,因此造成的道路自然灾害众多,发生频繁,对交通运输和人民生命财产安全构成了重大的威胁。道路水灾是指道路...
- 张永利张建平
- 关键词：道路工程预警技术
- 文献传递
- 群体性事件风险定量预测预警被引量：3
- 2012年
- 目的对群体性事件风险的预测预警进行了定量化研究。方法结合文献资料,运用案例的实证分析和数据的统计分析,综合应用德尔菲法(Delphi)、层次分析法(AHP)、经验统计分析等多种定量化分析方法,形成了一套关于群体性事件风险的定量化评估方法。结果构建了群体性事件风险预警指标体系,建立了基于指标体系的事件风险预警的趋势预测、动向预警、状态预警数学模型体系,并对模型体系进行了验证分析和讨论。结论指标体系及模型嵌入到公安信息化应用平台实用而有效。
- 胡诗妍隋晋光王靖亚
- 关键词：预测预警指标体系
- 危机事件的社会耦合机理与决策控制
- 2011年
- 大量案例表明：危机事件在爆发之初常常是以单灾种的形式出现的,如果人们对危机事件控制不力,则单一的灾害事件极易与社会环境相互作用衍生。
- 胡诗妍
- 关键词：社会环境相互作用灾害事件
- 基于通用有限元程序和微平面模型分析复杂应力混凝土结构被引量：4
- 2008年
- 目的为了能准确模拟混凝土的各种复杂力学行为,从而对复杂应力混凝土结构进行准确分析.方法基于微观层次的混凝土本构模型——微平面模型原理,将其与具有优越非线性分析能力的通用有限元程序MSC.MARC相结合,开发了相关程序,并对混凝土在单轴、双轴、三轴、往复受力等各种应力状态下的行为和一片实际剪力墙的滞回加载进行了模拟分析计算.结果通过与相关试验结果的比较,验证了程序的可靠性,并指出了现有通用有限元程序在模拟复杂应力混凝土受力行为上的问题.结论本程序可较好地应用于分析复杂混凝土结构.
- 缪志伟陆新征李易叶列平
- 关键词：微平面模型
- 群体性事件预警指标体系研究被引量：13
- 2011年
- 预警指标体系是群体性事件预警机制建立的基础条件。基于群体性事件预警原理,可从社会发展风险、社会环境扰动、社会安全状况和社会控制能力四个方面,构建三级群体性事件预警指标体系。通过建立重点指标阈值预警模型和宏观状态预警模型,实现群体性事件预警的自动化、智能化,为超前预控、正确决策提供科学依据。
- 李丽华刘舒
- 关键词：群体性事件预警指标体系
- 基于粗糙集-模糊识别技术的交通流状态识别算法研究被引量：2
- 2010年
- 构建了基于粗糙集约简的交通流状态模糊识别算法,利用粗糙集属性约简技术在多个交通流参数中获得反映交通流变化的表征变量及其重要度值,在此基础上采用模糊识别方法构建交通流状态识别算法,算法针对三种交通流状态的识别,包括正常状态、常发性拥堵状态、偶发性拥堵状态.利用实际城市快速路的数据,以识别率和误报率为衡量指标,将文中的算法与其他算法进行了对比研究,结果表明在同样的误报率水平下可以得到更高的识别率.
- 蒲世林李瑞敏史其信
- 关键词：粗糙集模糊识别
- 群体性事件应急决策支持系统的研究被引量：3
- 2009年
- 群体性事件的频发严重影响到和谐社会的构建,突发群体性事件的应急管理问题已经引起学术界和政府的高度关注。从突发事件应急管理内容入手,通过借鉴西方应急决策模型与思想,根据事件的相似性原理,提出建设以经验案例与应急预案为基础,集成专家知识,统筹"一案三制"的智能化的突发群体性事件应急决策支持系统,并重点阐述了突发群体性事件应急决策系统应解决的问题、系统的总体框架、基本功能和系统的关键技术。
- 突发社会安全事件预测预警与智能决策技术研究课题组李丽华
- 关键词：群体性事件应急管理应急决策
