博士科研启动基金(2014BJ11)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
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- 汽车超声波油耗仪测试结果的不确定度评定被引量：1
- 2014年
- 为了对超声波油耗仪测试质量进行定量评价,并验证研发的汽车超声波油耗仪的测试性能,进行了汽车超声波油耗仪测试结果的不确定度评定。基于超声波时差法的汽车油耗测试数学计算模型,确定了汽车油耗测试结果不确定度的来源。对油耗仪测试结果的不确定度分量进行分析与计算,并对油耗测试不确定度进行合成,得到汽车超声波油耗仪的扩展不确定度为0.806%。研究结果表明:研发的汽车超声波油耗仪测试结果离散性小,测试质量好,能满足汽车油耗测试要求,可为研发高测试精度的汽车油耗仪提供参考和借鉴。
- 付百学胡胜海袁纲
- 关键词：汽车工程燃油经济性不确定度评定油耗
- 汽车超声波油耗测试主要影响因素被引量：8
- 2014年
- 结合汽车油耗测试技术的研发水平及发展趋势,采用超声波技术和单片机控制技术,进行汽车油耗测试技术研究。基于超声波时差法油耗测试理论,构建汽车油耗测试的数学计算模型。基于流体力学理论,采用流量修正系数对燃油流速进行修正。分析超声波流量传感器几何参数对汽车油耗测试的影响,采用三维坐标法可精确计算超声波流量传感器几何参数。分析环境温度对流量修正系数和超声波在燃油中传播速度的影响,提出修正措施。量化分析影响声时计算的噪声、测试阈值等参数,采用最大似然估计法消除同频噪声,合理选择测试阈值,仿真结果表明:汽车油耗声时测试精度可达到12 ns。综合考虑油耗测试的影响因素,采取修正措施,可优化汽车油耗测试的数学计算模型,提高汽车油耗测试精度,为研发汽车超声波油耗测试仪器奠定理论基础。
- 付百学胡胜海
- 关键词：汽车工程油耗测试影响因素超声波时差法
