国家创新方法工作专项(2011IM020400)
- 作品数：7 被引量：47H指数：5
- 相关作者：侯亮吴永明赖荣燊林森泉钱尧一更多>>
- 相关机构：厦门大学华东交通大学贵州大学更多>>
- 发文基金：国家创新方法工作专项国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 制造企业产品族演进及其创新策略被引量：3
- 2013年
- 基于平台的产品族演进是企业实施大规模定制及获得持续市场竞争优势的关键。首先从宏观和微观两个层面分析了产品族动态演进的过程,提出了产品族演进三维模型和时空分析模型;接着阐述了产品族演进和企业创新之间的内在联系;最后,结合产品族演进和产品族演进创新模式,提出了制造企业产品族演进的三个创新策略,即再设计策略、扩展设计策略和升级设计策略,为大规模定制生产模式的制造企业提升产品族自主创新水平提供理论和实践参考。
- 赖荣燊侯亮吴永明王浩伦林文广穆瑞
- 三角履带诱导轮动力学建模与脱轮仿真被引量：9
- 2013年
- 为解决三角履带脱轮问题,将动力学仿真技术应用到设计中。结合诱导轮、张紧装置、支撑轮、驱动轮等部件的结构,分析了其受力情况,并建立了一类诱导轮张紧装置的动力学模型;同时利用多体动力学软件RecurDyn建立了三角履带车辆的模型,研究了其诱导轮张紧装置的预紧力参数变化对履带张紧力和前端支撑轮垂向位移的影响规律。研究结果表明:适当地增加车辆三角履带张紧装置的压力能够有效地减少支撑轮的垂向位移;计算结果与仿真值的比较结果显示两者基本吻合,说明了该仿真模型的合理性,这为三角履带详细设计阶段各参数的获取提供了参考。
- 钱尧一侯亮林文广林森泉
- 关键词：诱导轮动力学RECURDYN仿真
- 基于产品族的核心模块演进分析与评价方法被引量：8
- 2014年
- 针对产品族设计中核心模块演进问题,研究了产品族核心模块演进规律与演进过程评价,提出了一种模块演进规律分析与评价方法。该方法研究了客户需求与产品核心模块设计之间的关系,并在现有产品核心模块基础上,进一步对模块部件的标准化、继承性等指标进行了分析;在需求分析过程中,建立了一种基于贝叶斯网络的核心模块演进分析模型,利用历史数据对该模型进行了训练,将客户需求作为证据对该模型进行推理,进而得出核心模块在设计与工艺方面的改变规律;在演进规律分析基础上,对现有核心模块部件设计参数、标准部件重用度进行了分析,获得了核心模块演进过程综合评价值。最后,用小型轮式装载机后车架模块的演进过程验证了该方法的可行性和正确性。
- 吴永明侯亮祝青园赖荣燊钱尧一林森泉
- 关键词：大规模定制贝叶斯网络
- 产品族通用性决策、评价及其应用研究被引量：1
- 2016年
- 作为产品族规划或再设计的关键环节,通用性决策有效缓解产品系列繁殖的负面效应,成为企业资源整合的重要手段。通过研究产品族通用性相关文献,回顾了产品族通用性的基本概念并分析了通用性决策在产品族设计中的关键作用;基于通用性决策过程,着重从零部件层次、正反两个方面论述了通用性对产品族全生命周期各阶段成本的影响,总结了基于产品族体系结构的通用性评价指标和面向参数化产品族的通用性评价指标,分析了通用性与产品性能、通用性与市场绩效之间的权衡模型及其应用;最后讨论了目前研究中的不足之处并指出了产品族通用性的未来研究方向。
- 赖荣燊侯亮吴永明王浩伦
- 关键词：产品族评价指标
- 一种面向产品族设计的模块动态规划方法被引量：8
- 2013年
- 针对产品族设计中的模块规划问题,研究和分析了产品族核心系统的模块化理论和实施方法,对产品生命周期中的各种动态要素进行了分析;根据核心系统零部件成本等市场因素的动态变化对模块规划的影响,从可维护性和经济性考虑,提出一种产品族核心系统模块动态规划方法;通过建立功能关联矩阵和动态关联权重矩阵,采用模糊聚类方法对功能关联矩阵中的组件进行聚类,通过取适当的α截集,将产品族中的核心系统划分为多个子功能模块,结合动态关联权重分析对模块部件进行动态评价,并提取出动态评价值较高的部件,为设计阶段重点考虑这些部件提供了理论依据,减少了后期维护成本。通过装载机液压传动系统的模块规划和后期维护数据,证明了该方法的可行性。
- 吴永明侯亮赖荣燊
- 关键词：产品族模糊聚类产品设计
- 基于GT-power的消声器优化设计被引量：9
- 2013年
- 为了寻求一种更简单有效的消声器设计方法,以某一型号发动机为例,将传统的消声器设计理论与GT-power仿真软件相结合,构建了基于GT-power的消声器优化设计流程.利用GT-power软件的声学和流体仿真功能对各消声器结构方案进行仿真分析,通过比较消声器的插入损失和压力损失,得出较优方案,然后再对特定方案进行正交试验以获取最优参数组合,并以试验进行验证.结果表明,优化后的消声器的消声量增加了约12dB.
- 林森泉侯亮黄伟钱尧一郭涛连成堃
- 关键词：消声器GT-POWER正交试验优化设计
- 挖掘装载机动力总成悬置系统隔振性能仿真被引量：10
- 2012年
- 以某型号挖掘装载机为研究对象,应用拉格朗日方程建立了动力总成悬置系统的数学模型,用Matlab编程求出动力总成悬置系统固有频率和能量分布;并且在ADAMS中建立动力总成悬置系统的6自由度模型,进行怠速工况下的振动仿真,得到系统的固有特性和频域响应曲线;通过比较两者振动特性,验证了模型的正确性,结果表明动力总成悬置系统不能满足动力总成隔振要求,并且存在严重耦合现象,指出在下一步优化过程中,应该缩小固有频率分布范围和提高系统的解耦度.
- 刘丕晶侯亮黄伟曾峥郭涛李胜玉
- 关键词：动力总成悬置系统ADAMS仿真
