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军内科研计划重点项目(GF2010WG02)

作品数:3 被引量:14H指数:2
相关作者:姜力和穆王宪成张根良更多>>
相关机构:装甲兵工程学院更多>>
发文基金:军内科研计划重点项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇燃烧
  • 2篇大功率柴油机
  • 1篇实车测试
  • 1篇数学模型
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇燃烧状况
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油供给
  • 1篇燃油供给系
  • 1篇燃油供给系统
  • 1篇状态数据
  • 1篇系统设计
  • 1篇供给系

机构

  • 3篇装甲兵工程学...

作者

  • 3篇王宪成
  • 3篇和穆
  • 3篇姜力
  • 1篇张根良

传媒

  • 3篇车用发动机

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车用柴油机技术状态数据实时采集系统设计被引量:4
2011年
基于ARM10嵌入式主板,采用传感器、信号调理模块、PC104采集板设计了车用柴油机技术状态数据的采集和处理系统。通过标定试验,证明该系统精度为1%,能够满足实时采集的要求。通过实车应用试验实现了车用柴油机技术状态监测,为车用柴油机视情维修提供了技术手段。
王宪成张根良和穆姜力
关键词:柴油机
大功率柴油机燃烧过程高原实车测试与分析被引量:9
2012年
开发了柴油机燃烧过程实车测试系统,分别在羊八井地区和北京地区进行实车试验。原位空载条件下测试了某大功率柴油机8种转速时的示功图和燃油消耗量,并对两地区柴油机最高燃烧压力、燃油消耗量、放热率、指示热效率和燃烧效率进行了对比分析。结果表明,柴油机在高原地区的燃烧具有以下特点:最高燃烧压力比平原地区低1~2.4 MPa,对应相位滞后;燃油消耗量高2~10 kg/h;燃烧速率降低,燃烧过程滞后;指示热效率为25.2%~30.7%,较平原地区低17.5%~20.5%;燃烧效率为77.2%~85.3%,较平原地区低13.6%~20%。
王宪成姜力和穆
关键词:柴油机燃烧过程实车测试
基于燃烧状况的高原大功率柴油机燃油供给系统状态评价被引量:1
2012年
利用GT-Power仿真计算软件建立了某型大功率柴油机的燃烧过程仿真模型,以供油提前角和燃油消耗量为边界条件,计算不同喷油开启压力下的燃烧状况特征参数,并以此作为RBF神经网络的训练样本,建立燃油供给系统评价模型,实现了高原地区大功率柴油机燃油供给系统的状态评价。实车试验表明:该模型计算结果与拆检情况一致,模型可用于燃油供给系统的技术状态评价。
王宪成姜力和穆
关键词:柴油机燃油供给系统数学模型
共1页<1>
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