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汽车动态模拟国家重点实验室开放基金(20091110)

作品数:1 被引量:18H指数:1
相关作者:牛军川宋孔杰更多>>
相关机构:山东大学吉林大学更多>>
发文基金:汽车动态模拟国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇调频
  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇能量流
  • 1篇全柔性
  • 1篇隔振
  • 1篇隔振系统
  • 1篇功率流
  • 1篇并联
  • 1篇并联机构
  • 1篇传递率

机构

  • 3篇吉林大学
  • 3篇山东大学

作者

  • 1篇宋孔杰
  • 1篇李坤朋
  • 1篇杨峰
  • 1篇牛军川

传媒

  • 1篇机械工程学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
可调频并联减振机构的动力学分析与应用研究
为克服救护车在行驶过程中存在多维振动现象,论文将某三自由度并联机构应用于救护车担架,构建了以该并联机构为主体的三平移多维隔振模型。推导了系统的运动学和动力学方程,对其工作空间、调频规律和动力学特性进行了研究。研究表明,机...
杨峰牛军川李勇
关键词:并联机构调频
文献传递
柔性隔振系统中的能量流有限元
推导了弹性耦合梁间的能量传递系数,建立了隔振系统耦合点处的耦合矩阵,得到了单层柔性隔振系统能量流整体有限元方程。用能量流有限元法研究了单层柔性隔振系统中的能量传递特性。最后,用导纳功率流法对系统中的能量传递特性进行了仿真...
牛军川李坤朋詹沛朱继清
文献传递
多激励多支承全柔性隔振系统的传递特性分析被引量:18
2011年
现代机械的高速化和轻量化的发展趋势导致了更加严重的振动噪声问题,因此柔性系统的高频隔振降噪是机械设计过程中必须要考虑的问题。充分考虑机械系统的柔性性质,采用子结构导纳综合法和传递矩阵技术,建立多激励多支承的柔性机器和柔性基础(Flexible machine and flexible base,FMFB)全柔性隔振系统的一般动力学模型和力学描述,该模型不但包含了刚性机器和刚性基础(Rigid machine and rigid base,RMRB)、刚性机器和柔性基础(Rigid machine and flexible base,RMFB)、柔性机器和刚性基础(Flexible machine and rigid base,FMRB)等多种隔振模型,而且还可以借助该模型分析积极隔振和被动隔振等问题。通过系统综合,给出适合于不同隔振系统的传递率和功率流表达式,探讨各类柔性系统的固有频率耦合规律,并研究它们的振动传递特性等问题,得到了一些有价值的结论,对柔性隔振设计具有重要的指导意义。
牛军川宋孔杰
关键词:功率流传递率
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