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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX09B-084Z)

作品数:3 被引量:19H指数:3
相关作者:叶强陈普会沈真王仁鹏李新翔更多>>
相关机构:南京航空航天大学中国飞机强度研究所更多>>
发文基金:江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇粘接
  • 1篇压痕
  • 1篇粘接强度
  • 1篇损伤阻抗
  • 1篇准静态压痕
  • 1篇细观
  • 1篇细观模型
  • 1篇接触力
  • 1篇渐进损伤分析
  • 1篇合板
  • 1篇复合材料层
  • 1篇复合材料层合...
  • 1篇层合板

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇中国飞机强度...

作者

  • 3篇陈普会
  • 3篇叶强
  • 1篇肖闪闪
  • 1篇王仁鹏
  • 1篇沈真
  • 1篇柴亚南
  • 1篇夏翔
  • 1篇李新翔

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
复合材料整体加筋板的七点弯曲试验与数值分析被引量:3
2011年
研究了复合材料整体加筋板七点弯曲试验的失效表征问题。在有限元分析的基础上,设计了七点弯曲试件和试验夹具。在试验研究和有限元计算的基础上,对七点弯曲试验的失效机理进行了讨论分析。通过对一系列七点弯曲试验模型的分析,获得了复合材料加筋板典型部位的失效包线,并给出了失效表征方法。最后给出了指导复合材料整体加筋板结构细节设计的建议。
叶强夏翔肖闪闪陈普会李新翔柴亚南
复合材料粘聚区模型的强度参数预测被引量:4
2012年
提出了一种基于周期性代表性单元(RVE)的细观模型,用于预测粘聚区模型的强度参数,以提高基于粘聚区模型的有限元法模拟复合材料分层的精度.模型从复合材料的细观结构出发,采用最大主应力准则判断粘聚层的初始裂纹的萌生,从而建立了粘聚强度与基体强度的关系;并以宏观正交各向异性为假设条件,确定了RVE的周期性位移边界条件.用该模型预测了AS4/PEEK和T700/QY8911层合板不同铺层间的粘聚强度.采用所预测的粘聚强度值对混合模式弯曲(MMB)和六点弯曲试验进行了仿真,仿真结果与实验值具有较好的一致性.
叶强陈普会
关键词:复合材料粘接强度细观模型
准静态压痕力作用下复合材料层合板的凹坑深度预测方法被引量:12
2012年
建立了一种在准静态压痕力作用下复合材料层合板凹坑深度的预测方法。首先采用基于应变描述的Hashin和Yeh失效准则并结合有限元法,对复合材料层合板在准静态压痕力作用下的失效过程进行渐进损伤分析,获取一系列的材料性能退化信息。其次采用Sun的方法对局部损伤区材料的弹性参数进行等效处理。最后结合Turner的接触理论预测了凹坑深度-接触力曲线。计算结果表明,基体开裂与分层是导致层合板开始产生凹坑的主要原因,纤维断裂是导致凹坑深度急剧增加的主要原因。分层起始载荷、最大接触力及各自相应的凹坑深度的预测结果与试验值具有较好的一致性。
叶强王仁鹏陈普会沈真
关键词:损伤阻抗接触力渐进损伤分析
共1页<1>
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