国家重点基础研究发展计划(2010CB83270)
- 作品数：15 被引量：79H指数：5
- 相关作者：宗智贾则董婧孙雷李章锐更多>>
- 相关机构：大连理工大学中国人民解放军91439部队中国舰船研究设计中心更多>>
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- 相关领域：交通运输工程理学天文地球水利工程更多>>
- 不同攻角舰船结构动态响应的数值模拟被引量：1
- 2012年
- 运用通用有限元分析软件ABAQUS对某型舰进行全船冲击响应数值模拟,分析水下爆炸攻角对舰船结构动态响应的影响,并得出以下结论:水下爆炸载荷作用下舰船结构响应具有局部性,船体的受冲击范围和强度随爆炸攻角的增大而减小;在研究舰船冲击环境时,攻角在30°～60°范围内的测点应该多取;舰船外底板中心部位节点的垂向加速度峰值随爆炸攻角的增大而减小,且加速度响应的衰减速度随爆炸攻角的增大而下降。
- 陈建军贾则陈高杰宗智
- 关键词：水下爆炸舰船结构冲击响应数值模拟
- 舰艇结构在水中兵器静态爆炸作用下的冲击响应被引量：1
- 2015年
- 运用通用有限元程序ABAQUS对水中兵器静态爆炸攻击作用下的舰艇冲击响应进行数值模拟分析,并数值模拟出舰艇关键部位的冲击响应特征,成功地解决了流-固耦合和单元失效等关键问题,数值模拟出水域流场压力、舰艇应力响应和加速度响应的结果。数值分析获得的舰艇在水中兵器静态爆炸试验工况下的响应结果与理论计算结果基本相符,具有较高可信度,为水中兵器静态爆炸试验工况的设置和舰艇抗爆结构的设计提供有力的依据。
- 贾则权琳张姝红杨绪升高浩鹏
- 关键词：水中兵器水下爆炸冲击响应
- 两自由度运动圆柱绕流的离散涡方法模拟被引量：14
- 2012年
- 应用离散涡数值方法(Discrete Vortex Method,DVM)对弹性支承的二维圆柱绕流的涡激振动(VIV)问题进行数值模拟,研究单自由度横向运动系统、两自由度系统横向和流向耦合运动这两种模型的计算结果,得到了不同质量比、不同折合速度下的尾涡形状、受力系数和圆柱响应曲线,并分别提取了单自由度和两自由度两种模型所得到的横向振幅进行对比。总结出受质量比和自由度数影响的圆柱响应的变化规律,证实了锁定lock-in现象的发生过程。通过与实验结果的对比,验证了计算结果较为合理和可靠,说明离散涡方法是研究涡激振动问题的有效手段,并且它能够适应高雷诺数下的计算,并且认为圆柱的流向运动对涡激振动起着促进作用,在数值模拟中是应当予以重视的。计算过程采用FORTRAN语言编程实现。
- 董婧宗智李章锐孙雷陈伟
- 关键词：离散涡方法涡激振动CFD圆柱绕流
- 汽车仪表盘冲击破坏的数值模拟研究
- 2012年
- 应用LS-DYNA的显式积分算法,对汽车副驾附气囊仪表盘的冲击破坏进行了仿真计算。计算中对附气囊仪表盘中FOAM材料分别采用了等效应力失效准则、最大主应力失效准则、有效应变失效准则和最大主应变失效准则四种不同的失效准则进行失效设置,将在这四种不同失效准则下的计算结果与试验结果进行了对比,分析了FOAM材料应用不同的的失效准则对计算结果产生的影响,确定了合适的失效准则,为以后的副驾附气囊仪表盘冲击破坏计算提供了有益的参考。
- 李磊宗智董晓磊王喜军聂春金清政治
- 关键词：仪表盘仿真计算
- 前三体船概念及其阻力和运动性能试验研究被引量：7
- 2011年
- 采用模型试验方法研究了三体船侧体的纵向位置变化对三体船阻力性能和运动性能的影响。模型试验包括三体船在静水中的阻力试验和在规则波中的运动试验两部分。实验结果表明,三体船侧体的纵向位置对三体船阻力和运动性能的影响显著;在高航速段,将侧体的纵向位置选取在主体舯前位置,能明显改善三体船的阻力性能和运动性能。基于此,提出前三体船的概念。
- 贾敬蓓宗智张文鹏
- 关键词：运动性能模型试验
- “企业”号航空母舰耐波性数值计算研究被引量：5
- 2011年
- 法国船级社研发的水动力商业软件HydroSTAR适用于多种浮式结构物在波浪上运动的预报。文章以美国"企业"号航母为例,讨论了HydroSTAR对航空母舰耐波性计算是否依然适用,并将HydroSTAR的计算结果与切片法的计算结果进行了对比。同时,将计算出的船体运动响应幅值的有义值跟与已知的统计资料进行了对比。通过对比分析发现,利用HydroSTAR计算得到的航母运动响应较为合理地反映了航母的实际耐波性能,可以为航母的耐波性计算预报提供有价值的参考。
- 宗智姜宗玉吴宗铎
- 关键词：耐波性航空母舰
- 水下爆炸载荷作用下结构响应分析
- 本文验证了ABAQUS软件模拟结构受水下爆炸载荷作用弹塑性响应的有效性和准确性。应用ABAQUS软件计算水下爆炸载荷作用下结构的动态响应。从应变、应力等角度考察了水下爆炸载荷对结构动态响应的影响。研究结果有助于了解水下爆...
- 徐永刚宗智李海涛
- 关键词：水下爆炸气泡脉动
- 文献传递
- 局部微分求积法的深水包络孤立波数值模拟
- 2011年
- 利用局部微分求积法(LDQ)对非线性薛定谔(Schr dinger)方程进行数值求解,分别模拟了单深水孤立波运动,同向双深水孤立波追赶碰撞耦合运动,高阶孤立波振动和孤立波的反射与透射现象,得到各情况下的数值结果。从数值模拟及图像中揭示非线性薛定谔方程的性质和特点,阐述深水孤立波形成的物理意义、运动方式和运动规律,分析在不同初值条件下波形的变化特点,验证了LDQ法对该类问题的有效性。
- 张弩宗智于馨
- 关键词：孤立波非线性薛定谔方程数值模拟
- 两个气泡相互作用的某些动力特性研究被引量：4
- 2012年
- 文章采用边界积分方法模拟三维水下气泡的动力特性,详细阐述气泡计算的数学模型和数值实施过程,探究了三种不同浮力参数情况下(无重力、弱浮力、强浮力)气泡的演变情况。计算结果表明,在不同的浮力参数下,气泡形状和射流特点有着显著的区别,射流形成和发展与重力有着密切的联系。文中计算了两气泡在不同距离和不同强度参数下的相互作用的特点,为气泡动力特性的研究提供了参考。
- 李章锐宗智董婧孙雷
- 关键词：边界积分法射流
- 近距非接触水下爆炸舰船动态响应的数值模拟
- 2013年
- 运用通用有限元程序ABAQUS对某型水面舰艇在水下爆炸冲击波作用下的动态响应进行了数值模拟,有效地解决了ABAQUS计算近场水下爆炸时单元破损和单元失效等问题,计算出了某型舰艇水下爆炸的冲击响应结果,获得了船体的应力响应、局部变形、加速度响应和速度响应4个方面的响应规律,并得出以下结论:在全船范围内,加速度和速度总是由下至上逐渐减小,离爆点最近的区域差距最为明显;船体上离爆点最近的区域应力是最大的,不同甲板在相同位置处的应力是不同的。数值模拟所得的舰艇在水下爆炸作用下的响应规律与实际分析规律相符,为舰艇抗爆、抗冲击的结构设计提供了依据。
- 贾则陈高杰刘建兵王树乐宗智
- 关键词：水下爆炸冲击波有限元分析ABAQUS
