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振动压路机用于不同土壤地面的平顺性评价被引量：10: 2013年; 实际工况中振动压路机车轮会在各种土壤地面上作业和行驶,为了评价振动式压路机在不同土壤路面上的行驶平顺性,该文针对车轮―不同土壤地面的接触分析,建立了某单钢轮振动压路机非线性动力学模型;描述了振动轮在弹塑性土壤下压实对前车架产生垂直激励力。基于AdamD和KopfF的弹塑性土壤模型,建立了振动轮在作业时的三自由度振动模型;采用软性土壤地面的Bekker假设,建立了轮胎―变形土壤地面接触模型。对建立的非线性动力学模型进行了仿真,并根据ISO2631-1:1997(E)标准分析与评价了不同路况、工况和速度对驾驶员乘坐舒适性的影响。结果表明,刚性路面不平度等级对振动压路机行驶平顺性有较大影响,路面等级越差,驾驶员的主观感觉越不舒适;路面的变形对驾驶室水平晃动有较大影响,土壤路面越软,驾驶室晃动越大;弹塑性土壤对振动压路机的影响表现在低频工况压实时,车辆平顺性比较差。该研究可为振动式压路机的平顺性设计提供参考。; Le Van Quynh张建润刘晓波王园P.V.Thoan; 关键词：计算机仿真动力学模型振动压路机

记忆电机的研究综述及最新进展被引量：28: 2013年; 记忆电机利用铝镍钴(aluminum-nickel-cobalt,AlNiCo)永磁材料的高剩磁、低矫顽力特性,通过施加瞬时的充去磁电流脉冲来改变永磁体磁化状态,以实现高效的在线调磁,被认为是一种真正意义上的可变磁通永磁电机,非常适于电动汽车、高速机床和飞轮储能等领域的应用。根据施加脉冲调磁电流的方式,记忆电机可以分为交流脉冲调磁型和直流脉冲调磁型两大类。该文分析并总结了现有记忆电机的结构特点、工作原理和各自的优缺点,阐述了记忆电机的关键共性问题,并针对现有记忆电机存在的不足,提出了一类磁通切换型记忆电机。该类电机具有感应电动势波形正弦、气隙磁通易于调节、定位力矩和转矩脉动小和容错能力强等优点,通过在线调磁与驱动的协调控制,可以使之适用于高精度宽调速伺服应用。该文对记忆电机的理论研究与工程应用具有一定的参考价值。; 林鹤云阳辉黄允凯房淑华; 关键词：记忆电机永磁电机磁滞模型磁通切换

混合励磁同步电机铜耗最小化弱磁调速控制研究被引量：15: 2014年; 混合励磁同步电机(hybrid excitation synchronous motor,HESM)具有调磁方便、调速范围宽等优势,在工业、军事领域应用前景广阔。该文在矢量控制和速度分区控制的基础上,针对HESM提出了一种铜耗最小化弱磁调速控制方法。该方法以电机铜耗最小化为目标,自适应地调节弱磁基速系数,在满足电枢端电压限制的条件下,对q轴电流、d轴电流与励磁电流进行最优配置。在深入分析弱磁基速系数对电机运行性能的影响的基础上,应用自适应控制方法对其进行调节以提高电机的调速范围、效率及动态特性等综合性能。最后,通过仿真和电机驱动实验验证了所提出的控制方法的正确性和有效性。结果表明,所提出的HESM弱磁控制方法,可实现电机综合性能的最优化控制。; 林鹤云黄明明陆婋泉房淑华黄允凯; 关键词：混合励磁同步电机宽调速矢量控制弱磁控制

一种新型双C型定子横向磁通永磁发电机被引量：17: 2015年; 横向磁通永磁电机以电负荷和磁负荷在空间上相互解耦,能获得较高的功率密度而闻名。因其同时具有低速、大转矩及多极数的优点而适用于直驱风力发电系统。与传统横向磁通永磁发电机相比,该文提出的新型双C型定子聚磁式转子的横向磁通永磁发电机空间利用率得到明显提高。对发电机的基本结构和运行原理作了详细的描述。为了验证双C型结构在原理上的可行性,采用三维有限元分析计算了空载磁场分布,对其静态特性和瞬态特性包括磁通密度、电枢反电势,以及电枢自感波形进行了研究,对发电机的齿槽转矩也进行了分析。结果表明,双C型定子结构可以显著提高横向磁通永磁发电机的功率密度。最后设计研制了一台三相1 k W样机,并进行了实验,实验结果与理论分析基本一致。; 贾周林鹤云黄允凯房淑华; 关键词：有限元法横向磁通永磁发电机

工程机械驾驶室舒适性设计中的低频隔振优化被引量：8: 2012年; 为提高工程机械乘坐舒适性,针对驾驶室低频晃动问题,同时考虑隔振器垂直和水平刚度,对6自由度驾驶室隔振系统进行优化设计。提出采用激励频率为人体敏感的1～80Hz的1/3倍频程中心频率计算驾驶室质心总加权加速度均方根值的方法,以此为优化目标、隔振器刚度为设计变量建立低频隔振优化模型。以装载机驾驶室隔振系统为优化算例,建立有限元模型,结果显示优化后座椅中心处垂直方向响应振幅明显减小,驾驶室垂直和俯仰模态得到解耦;实际测试结果显示驾驶室3个方向隔振均有所改善,表明优化模型的合理性。; 孙小娟张建润; 关键词：工程机械

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江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2011151)