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国家自然科学基金(50775120)

作品数:7 被引量:40H指数:5
相关作者:范子杰高付海桂良进王丽娟周天瑞更多>>
相关机构:清华大学南昌大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:理学机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇理学
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇双相
  • 3篇双相钢
  • 2篇有限元
  • 2篇数值模拟
  • 2篇板料
  • 2篇冲压
  • 2篇冲压成形
  • 2篇值模拟
  • 1篇性能分析
  • 1篇应力
  • 1篇有限元分析
  • 1篇韧性
  • 1篇失稳
  • 1篇试件
  • 1篇弯曲回弹
  • 1篇力学特性
  • 1篇拉平
  • 1篇弧长法
  • 1篇回弹
  • 1篇货车

机构

  • 5篇清华大学
  • 2篇南昌大学

作者

  • 5篇桂良进
  • 5篇高付海
  • 5篇范子杰
  • 2篇黄峰
  • 2篇周天瑞
  • 2篇王丽娟
  • 1篇王源绍
  • 1篇陈宗渝

传媒

  • 2篇南昌大学学报...
  • 2篇应用力学学报
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某型轻货车架结构特性分析被引量:4
2009年
汽车车架作为汽车连结各种零部件的基体,承载着来自路面和其他部件的各种复杂载荷的作用,其刚度与强度对汽车整体设计起到重要作用。对车架进行改型设计是产品优化改进的一个重要部分。采用CATIA对车架进行三维建模,基于HyperW orks对车架进行结构特性分析,模拟其弯曲、扭转工况,从而得到不同工况下的应力及位移值,利用模态分析得出其结构的模态频率。通过对比改型前后的结构特性数据,为车架改型的可行性提供理论依据与支持。
王源绍王丽娟周天瑞黄峰
关键词:有限元车架
双相钢板料的单向拉伸断裂失效研究(Ⅱ)——弧长法非线性有限元分析被引量:6
2010年
为了获得docol800DP双相钢板料的等效塑性应变和应力三轴度在单向拉伸断裂失效过程中的变化历程,对其拉伸过程进行了弧长法非线性有限元分析。根据试验得到的材料参数建立了双相钢单向拉伸试件的有限元模型,考虑大变形引起的几何非线性和塑性强化引起的材料非线性,模拟了试件拉伸变形的全过程。计算结果表明:弧长法可较好地模拟试件变形的全程,计算得到的典型变形阶段、集中性失稳带的分布及方向与试验结果吻合很好;发生失稳变形时的应变与理论分析结果一致。最后,给出了起裂点处失效参数的变化历程,为定量化研究双相钢材料的断裂失效模型提供准确的数据支持。
高付海桂良进范子杰
关键词:双相钢非线性有限元弧长法
先进高强度钢的断裂失效准则研究被引量:5
2012年
先进高强度钢(AHSS)是通过相变获得高强度的应用前景最好的汽车轻量化材料.与传统深拉钢相比,AHSS韧性相对较低,在冲压成形过程中容易发生断裂,阻碍了它在汽车上的广泛应用,因而AHSS的断裂失效研究成为当前国内外研究的热点.论文以AHSS的代表钢种双相钢(DP)为研究对象,通过试验与数值计算相结合的方法研究其在不同三轴应力状态下的失效特性,尝试寻找一个适用于它的失效准则,用于其断裂失效的预测.
桂良进高付海范子杰
关键词:数值模拟冲压成形
车身覆盖件用钢的力学特性及弯曲回弹性能分析
2011年
针对高强度钢在汽车轻量化中应用的实际情况,通过单向拉伸试验与弯曲成型试验,对普通汽车车身覆盖件用钢与高强度钢的基本力学性能、冲压成型性能进行了对比分析,并以简单V形件为对象,结合有限元软件Dynaform进行弯曲回弹数值模拟分析。结果表明:高强度钢的塑性及成型性能比普通低碳钢差,但回弹量对弯曲角度的敏感性高于普通钢,可以通过选取合适成型角度及相应成型工艺改善高强度钢的回弹量,此外,数值模拟是一种预测材料回弹量的非常有效的技术手段。
黄峰王丽娟陈宗渝周天瑞
关键词:高强度钢回弹
基于韧性准则的金属板料冲压成形断裂模拟被引量:11
2010年
该文基于Rice-Tracey韧性失效准则,探索金属板料冲压成形的断裂数值模拟方法。首先设计两种试验,并结合有限元分析结果确定双相钢板料的材料失效参数;然后,基于Abaqus软件的显式模块Explicit,编写采用Rice-Tracey韧性失效准则的用户自定义材料子程序VUMAT;最后对双相钢薄板深拉成形过程中的断裂行为进行数值模拟,并进行了试验验证。结果表明,数值模拟结果与试验结果吻合较好。可见,Rice-Tracey韧性准则可用于金属板料冲压成形的断裂预测。
高付海桂良进范子杰
关键词:冲压成形
双相钢板料的单向拉伸断裂失效研究(Ⅰ)——数字图像相关技术试验被引量:15
2010年
通过数字图像相关技术试验研究了双相钢平板单向拉伸试件的拉伸变形和断裂失效过程,与理论结果对比分析了集中性失稳带的分布和方向。试验研究结果表明,试件的变形过程包括均匀变形、分散性失稳、集中性失稳和拉断4个阶段;集中性失稳的区域呈"×"形分布,与加载方向约成57o;起裂点位于局部颈缩截面的中心点处;双相钢的延伸率为18%。
桂良进高付海范子杰
关键词:双相钢失稳
两种新型单拉平板剪切试件的设计与对比被引量:5
2010年
为了利用单向拉伸试验机开展平板材料的剪切试验,设计了两种形状特殊的剪切试件,即对称剪切试件和偏置剪切试件,并对双相钢材料的两种试件分别进行了试验和数值计算,对比了两种试件的断口倾角、剪切工作区的剪应力分布、以及各应力分量和应力三轴度随加载位移的变化过程。结果表明:两种试件的剪切工作区剪应力分布均匀明显,剪切效果较好;对称剪切试件适用于研究材料的剪切模量、剪应力剪应变关系或者韧性较差材料在剪切模式下的失效破坏;偏置剪切试件适用于研究韧性较好材料的剪切失效破坏。
高付海桂良进范子杰
关键词:剪应力双相钢
共1页<1>
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