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国家自然科学基金(30200033)

作品数:5 被引量:23H指数:3
相关作者:曾治高田联会高学斌邵建斌更多>>
相关机构:中国科学院陕西太白山国家级自然保护区陕西省动物研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金世界银行/全球环境基金更多>>
相关领域:生物学农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇生物学
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇羚牛
  • 3篇牛背梁
  • 3篇牛背梁保护区
  • 3篇扩散
  • 3篇国道
  • 3篇保护区
  • 1篇越冬
  • 1篇越冬栖息地
  • 1篇森林植被
  • 1篇生态
  • 1篇生态环境
  • 1篇栖息
  • 1篇栖息地
  • 1篇脊椎动物
  • 1篇管理对策
  • 1篇车流
  • 1篇车流量

机构

  • 4篇中国科学院
  • 3篇陕西太白山国...
  • 1篇陕西省动物研...

作者

  • 4篇曾治高
  • 3篇田联会
  • 1篇高学斌
  • 1篇邵建斌

传媒

  • 3篇陕西师范大学...
  • 1篇兽类学报
  • 1篇西北林学院学...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
秦岭东部羚牛越冬栖息地及其特征被引量:12
2004年
1998年1~4月,对牛背梁自然保护区内秦岭羚牛冬季栖息地做了调查研究。结果表明:该区内共有5块羚牛冬季栖息地,呈斑块状分布,总面积2305hm2,占保护区总面积的14 04%。羚牛对冬季栖息地选择的关键因子为地形(向阳、背风、相对比较平坦的亚高山台地)、食物(大宗食物华桔竹和喜食食物杜鹃、腺柳等)、水源(充足)、隐蔽而相对较暖的环境(成熟针叶林和针阔混交林),以及便于逃避天敌的生境(密生华桔竹林)。冷杉、华山松等的芽苞和树皮是羚牛冬季必需的食物。冷杉林是该处羚牛分布高度的标志植物和防御风雪寒冷的栖息场所。人类对原生森林植被的破坏,限制了羚牛的分布及活动范围,210国道是保护区内东西两部分羚牛族群间相互扩散的主要障碍。因此促进森林植被的恢复和建立210国道便于扩散的走廊,是实现保护区内(尤其是东部地区)羚牛能够长期生存繁衍十分重要的管理对策。
麻应太李振斌吴逊涛邵建斌赵文超
关键词:羚牛越冬栖息地森林植被生态环境
陕西省重点保护野生动物名录增减变化商讨被引量:4
2009年
本文探讨了陕西省重点保护野生动物名录。确定了3个筛选地方重点保护野生动物的原则:1)、极危、濒危、易危或接近受胁的物种;2)、中国特有且稀有的物种;3)、省内种群数量少或分布地区狭窄的物种。把符合某一原则的且还不属于国家重点保护野生动物的物种筛选为地方重点保护野生动物。从当地分布的非鱼类脊椎动物中共筛选出73个物种拟作为陕西省重点保护野生动物,包括16种兽类、45种鸟类、6种爬行类和6种两栖类动物,其中有45种是当前陕西省重点保护野生动物名录中的物种。对比此当前名录,本文建议从中删除1种鸟类,并增加4种兽类、23种鸟类和1种两栖类到名录中。
巩会生曾治高高学斌
关键词:脊椎动物
210国道对牛背梁保护区羚牛东西扩散影响的研究(Ⅰ)——210国道两侧羚牛东西扩散特征被引量:7
2007年
2000年10月~2001年10月,采用样带法,并结合访问调查,对210国道牛背梁保护区段公路两侧羚牛扩散情况进行了监测.在监测样带内总计发现羚牛82头次,主要集中在西平沟一秦岭梁—干沟一带,以西平沟—秦岭梁段活动最为频繁;有64.64%的羚牛活动在相距公路10~100 m处;在国道两侧的活动时间以下午和傍晚为主,主要集中在17:00~19:00时.仅有7头次羚牛(占总数的8.53%)穿越公路完成了扩散.
麻应太田联会曾治高吴逊涛邵建斌王俊峰于占成
关键词:羚牛扩散
210国道对牛背梁保护区羚牛东西扩散影响的研究(Ⅱ)——210国道车流量变化规律被引量:1
2007年
2000年10月—2001年10月,采用定点观测的方法,对210国道保护区段每日04:00—22:00时的流动车辆进行了观测,总计流动车辆65 755辆,按观测日数计算,日均车流量782.8辆,平均1.37辆/2 min.每日15:00时的车流量最大,06:00时的车流量最少;主要集中在09:00—22: 00时,而以14:00—18:00时最为集中;每日的车流量变化可以分为四个阶段:即04:00—07:00时、07:00—13:00时、13:00—19:00时和19:00—22:00时,其中13:00—19:00时最大,19:00—22:00时次之,04:00—07:00时最小.
麻应太田联会邵建斌吴逊涛曾治高王俊峰于占成
关键词:羚牛车流量
210国道对牛背梁保护区羚牛东西扩散影响的研究(Ⅲ)——210国道对羚牛东西扩散的影响被引量:3
2007年
210国道道路、地形、植被等是羚牛东西扩散的限制因素,流动车辆、采集、旅游和商业服务等沿210国道发生的人为活动是羚牛扩散的威胁因素.在诸多威胁因素中,流动车辆对羚牛扩散的影响是第一位的,每日13:00—19:00时的影响为最大,19:00—22:00时的次之,04:00—07:00时最小,羚牛的扩散成功率仅为8.53%.采集活动的干扰次之,其次是旅游活动和商业性服务活动的干扰.进行边界调整、促进国道两侧植被恢复、建立210国道生态桥、严格车辆、商户和旅游管理,是消除影响的基本措施.
麻应太田联会吴逊涛邵建斌王俊峰曾治高于占成
关键词:管理对策
共1页<1>
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