国家社会科学基金(13ZD170)
- 作品数：38 被引量：136H指数：6
- 相关作者：李振福史春林李秀英李漪黄蕴青更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连理工大学上海海事大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理政治法律交通运输工程文化科学更多>>
- 对卢梭“自然状态”范畴的多维透视
- 2015年
- 卢梭的"自然状态"范畴,作为其全部政治哲学思想的逻辑起点,一直为学界广泛关注与讨论,对于卢梭"自然状态"指的是何种状态、"纯粹自然状态"是否真实存在、"自然状态"范畴是否是对文明社会的否定等问题争论较多。通过对卢梭相关著述的考论,可以发现作者的"自然状态"并非仅指最初的原始状态,其中"纯粹自然状态"是作者的一种历史假设,应辩证地看待作者对于文明社会的批判。
- 秦龙郭倩倩
- 关键词：卢梭自然状态人类文明
- 中国与北极航线沿线区域经济合作潜力研究被引量：18
- 2015年
- 本文基于引力模型,分别计算了中国与北极航线沿线区域各国的经济联系强度,发现进入21世纪以来,北极航线沿线区域国家与中国联系不断加强,总体上呈现"双中心"格局,美国是中国与北极航线沿线区域国家经济合作的核心,俄罗斯则是"次中心"。然后,在分析中国与北极航线沿线区域国家贸易是其间经济联系的主要体现基础上,进一步考察中国与北极航线沿线区域国家经济联系的贸易额与经济联系强度之间的关系。通过线性回归,验证了中国与北极航线沿线区域国家的贸易和经济联系强度的正相关关系。最后,引入北极航线,对北极航线沿线区域国家与中国的经济合作潜力进行了重新评估,发现中国与俄罗斯经济联系程度不变,美国与加拿大分别提升28%与40%,北欧五国分别提升1倍左右。中国应着重加强与美国、俄罗斯的以商品、劳务、资金、技术、信息为代表的经济合作,从而带动中国与北极航线沿线区域国家的经济合作。
- 李振福丁超君
- 关键词：经济合作经济联系强度引力模型
- “冰上丝绸之路”与北极命运共同体构建研究被引量：2
- 2019年
- 人类命运共同体理念自提出以来,赢得了世界大多数国家和人民的高度认同,延伸的区域命运共同体也在与诸多区域和地区的合作中取得了显著成效,将其与北极区域当前发展状况和未来发展形势相结合的北极命运共同体理念,将促进北极的合理开发、北极治理的优化和北极争端的进一步缓解。首先对北极开发利用现状和国际争端问题进行了分析,进而阐述了北极命运共同体的必要性,以及从北极自然和现实基础两个角度说明北极命运共同体建设的可行性,同时提出北极命运共同体的初步概念,并探讨“冰上丝绸之路”在北极命运共同体构建过程中所起到的三个基本作用,最后从中国角度提出推进北极命运共同体构建的策略。
- 李振福李香栋彭琰鲍琦
- 北极航线私物化倾向与北极航线区域安全治理被引量：3
- 2018年
- 随着全球变暖,商业船舶穿越北极航线成为可能,北极航线的安全环境和地区权力结构已经发生改变。北极国家凭借着地缘优势在北极地区建立了事实上的北极航线管理体系,该管理体系私物化倾向十分明显,并已经发展成为北极航线安全体系中的主导者,使得北极航线安全呈现出多种不确定性。北极国家所建立的以俄罗斯和加拿大为首的北极航线安全管理制度已无法适应北极航线所面临的安全形势,北极航线需要发展出一种新的安全治理模式,即建立符合北极航线安全需要的“大北极国家”机制,以弥补现有安全治理模式的不足,减少北极航线安全的不确定性,进而满足全球对北极航线的安全需要。
- 刘同超李振福
- 关键词：公共池塘安全治理
- 北极旅游政治研究被引量：5
- 2016年
- 在成为国际政治的热点地区后,北极旅游也在逐渐兴起,并且北极旅游与北极政治的关系日益紧密。因而在界定北极旅游政治的涵义和建构北极旅游政治系统的基础上,建立北极旅游政治框架,有助于梳理北极旅游与政治之间的真实关系。北极旅游受政治稳定状态和国际政治格局的影响,又在北极政治中发挥着文化交流、政治外交和促进地区和平的功能,这为解决北极争端问题和域外国家参与北极政治提供了一种可行的选择。在地缘条件不利且北极国家尚存有戒心的情况下,中国应以"低政治"领域作为突破口来参与北极事务,因而具有低阶政治工具性的北极旅游就成为中国逐步渗透北极事务一个可行的切入点。中国在利用北极旅游参与北极事务时,应注意在国家、业内以及公众层面工作的改进与提升,从而更好地发挥北极旅游的政治功能。
- 李振福彭琰
- 关键词：旅游
- 北极航线对于中国的梯度影响分析被引量：1
- 2015年
- 全球气候变暖趋势的加强引致北极航线开通可期。作为北极航线延长线上的航运大国,中国将因为北极航线的全线通航而备受影响。综合考量影响的时间趋势性、区域递推性和内容深化性,结合梯度理论,提出了北极航线对中国4个梯度、12个层次影响的划分,分析了其从战略安全、港口运输、产业经济、文化生活角度给中国带来的机遇与挑战。结合当前形势,确定中国现阶段受影响梯度,提出相关策略,为将来充分利用北极航线做好准备。
- 李振福刘超
- 关键词：梯度理论
- 基于热传导原理的中国与北极国家“经济通实力”演化研究被引量：3
- 2020年
- 为揭示中国对北极国家经济连通性的影响规律,本文提出“经济通实力”概念,并针对不同国家间的“经济通实力”传导影响现象,探讨“经济通实力”的传导特征及原因;借鉴热传导理论构建“经济通实力”传导模型,分析2005~2017年中国对北极国家“经济通实力”的影响程度。演化结果清晰地反映了中国对北极国家经济连通性的影响程度和影响趋势变化特征:(1)随着中国“经济通实力”水平的不断提升,美国对中国的影响程度呈衰减态势;中国对加拿大、俄罗斯及北欧五国的影响程度显著上升;(2)北极航线开通后,美国对中国的影响程度增幅较小,中国对俄罗斯的影响程度保持不变,对加拿大和北欧五国的影响程度增幅较大。
- 李振福周玉涛邓昭梁珊珊
- 关键词：热传导时空性经贸合作关系
- “通实力”理论研究被引量：4
- 2019年
- 20世纪90年代,美国著名政治学家约瑟夫?奈提出经典的国家“软实力”理论,近30年过去后,文明冲突、冷战思维、零和博弈等陈旧观念依旧影响着全球政治经济秩序。面对新一轮的新兴国家崛起,西方国家开始指责中、俄、印等新兴国家刻意发展“锐实力”。然而,新时代呼唤着对新型治国方略与全球治理模式的深入探索。从实力与国家发展的本质出发,总结时代发展的规律,对比经典国家实力观,从而归纳出符合时代特征的国家实力观——“通实力”理论。“通实力”理论以世界人民根本利益为出发点,以构建人类命运共同体为目标,符合世界发展需求,是一种互利共惠的国家实力形式。
- 李振福刘永麟关静荣
- 中日加强海上搜救合作研究被引量：2
- 2015年
- 中日两国隔海相望,开展海上搜救合作不仅具有独特的地缘优势,而且是双方履行国际公约的需要,也是由海上搜救本身特点所决定的,有助于人员和财产救助以及海洋环境保护,因而具有重要意义。近年来两国高度重视海上搜救合作并取得一定效果,但也面临许多障碍。对此,中日两国应在现有海上搜救合作的基础上,总结经验和教训,充分利用各种合作平台,扩大合作形式,共同努力完善双方海上搜救信息沟通、资源共享以及应急联合反应等机制,不断提高海上搜救合作效率和成功率。
- 史春林李秀英
- 关键词：海上搜救非传统安全国际公约
- 中国加强海上通道安全保障国际合作研究被引量：1
- 2015年
- 2014年9月3日国务院印发的《关于促进海运业健康发展的若干意见》中强调要"加强重要国际海运通道保障能力建设",而加强国际合作是保障海上通道安全的一个必要手段,因此近年来中国政府非常重视与有关国际组织和机制开展合作并取得较大成就,但有关合作还不太充分,今后需要进一步拓宽国际合作渠道以确保海上通道安全。
- 史春林史凯册
- 关键词：安全保障
