国家自然科学基金(51178287) 作品数:45 被引量:247 H指数:9 相关作者: 白晓红 马富丽 董晓强 杨晶 王林浩 更多>> 相关机构: 太原理工大学 山西大学 山西省交通科学研究院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 山西省自然科学基金 山西省回国留学人员科研经费资助项目 更多>> 相关领域: 建筑科学 交通运输工程 矿业工程 环境科学与工程 更多>>
偏高岭土对水泥砂土渗透性的影响研究 被引量:8 2018年 为了解偏高岭土的掺入对砂质水泥土渗透性的影响,通过将不同量的偏高岭土掺入到砂质水泥土中,进行不同龄期的渗透试验。试验结果表明:偏高岭土的掺入会增强水泥土的抗渗性能,且对早期抗渗性能增强显著并且当偏高岭土掺入量达到3%时效果最好;水泥土的渗透系数随着龄期的增大而减小,并且当养护龄期达到一定时间后其渗透系数基本保持稳定。 杨永亮 王鹏云 王林浩 白晓红关键词:偏高岭土 原状黄土固结过程中电阻率参数变化研究 被引量:1 2015年 通过测试原状黄土固结过程中的电阻率,研究了固结压力和电流频率对电阻率参数的影响规律。结果表明:原状黄土固结过程中,随着压力的增大,横向电阻率增大,竖向电阻率、平均结构因子、平均形状因子和各项异性系数先减小后增大;随着电流频率的增大,平均结构因子和平均形状因子先快速下降后逐渐趋于平稳,各向异性系数先快速上升后缓慢上升;建议类似研究的电流频率范围采用50 k Hz^1 MHz为宜。 黄凤凤 苏楠楠 周伟 刘彦忠关键词:黄土 固结 电阻率 电流频率 黄土状粉土击实过程中土底压应力规律研究 被引量:4 2020年 通过系列室内击实试验,利用自主研发的土底压应力测试系统获得了土底压应力随击实作用时间、击实能、铺土层数、含水量的变化曲线,揭示了不同击实条件下土底压应力的发展规律。研究表明,土底压应力随击实作用时间的变化与土体的松密状态有直接关系。土体在击实过程中吸收击实锤冲击能量而变密实,提高了土体介质的传力效果。密实程度越大,传力介质越稳定,当达到相应条件下最大干密度时,土底压应力最大,作用时间最短。相同击实能条件下,土底压应力随铺土厚度增大而减小。当土体形成稳定传力介质后将不再吸收能量,土底压应力趋于稳定。含水量(质量分数)变化对击实能传递效果影响显著,最优含水量偏湿侧土底压应力出现陡降,土体传力效果降低。因此在击实过程中,要综合考虑上述因素对能量传递的影响。 李婕 马富丽 白晓红关键词:含水量 压实黄土 双因子模型在黄土高填方路基沉降预测中的研究分析 被引量:4 2019年 选取黄土土质的高填方路基工程为研究对象,在建立沉降预测模型过程中同时考虑填土时间、填土高度双因子对沉降的影响。将常用的时间函数模型和高度函数模型进行组合对比发现,对于压实度为0.93~0.95的黄土高填方工程,时间函数采用双曲线函数、高度函数采用线性函数时双因子拟合函数的最大复杂相关系数R^2为0.931,但是由于精度不能满足工程实际需求。经过对时间函数的a_H进行调整得到了适合黄土高填方路基预测的模型,R^2为0.938,拟合度较高,且精度满足要求。该新型模型既可用于对单一点在填方高度确定情况下的预测,也可用于多点在时间跨度上的预测。 蒋宗耀 巨玉文 张伟龙 葛菲 王鹏关键词:黄土 高填方 沉降预测 偏高岭土对水泥土强度及渗透系数的影响 被引量:11 2018年 为了研究偏高岭土的掺入对水泥土强度及渗透系数的影响,采用室内试验研究方法,通过用偏高岭土等量替换水泥制作水泥土试块,对不同偏高岭土掺量的水泥土试块在不同养护龄期下进行无侧限抗压强度试验及渗透试验,探究偏高岭土掺量和龄期对水泥土强度和渗透系数的影响。研究结果表明:一定量偏高岭土的掺入能极大地提高水泥土的强度并且减小水泥土的渗透系数,且在偏高岭土掺量为3%时达到最佳,同时表明了水泥土的渗透系数和强度具有较好的线性相关性。 王鹏云 杨永亮 王林浩 白晓红关键词:水泥土 偏高岭土 无侧限抗压强度 龄期 双向土工格栅的蠕变与收缩特性研究 被引量:8 2015年 对两种型号的聚丙烯(PP)双向土工格栅进行相同应力水平条件下的蠕变试验,试验结束后完全卸载并对其收缩情况进行观测。试验结果表明,在蠕变过程中,双向土工格栅试样各部分蠕变发展并不均匀,最终的应变值为4%~5%,与单向土工格栅相比双向土工格栅蠕变速率发展较慢。采用开尔文串联模型对格栅收缩试验过程进行模拟,建立了描述土工格栅粘弹塑性收缩变形的数学方程,并对试验结果进行了拟合,拟合效果良好。 薛超 袁慧 刘双英 白晓红关键词:双向土工格栅 蠕变 黄土填料高填方路堤的综合压实方法 被引量:4 2018年 为了降低黄土高填方路堤工后沉降,缩短工期,以山西太原太行公路阎家峰路段为工程依托介绍一种新型的综合压实方,并通过压实度、孔隙比、湿陷系数以及沉降等指标对压实效果进行评价。结果表明,分层碾压后再经补夯处理,路堤压实度进一步提高,最大处提高了7.8%,且压实曲线随压实深度增加在补夯界面内呈周期性分布;孔隙比降低,黄土的湿陷性全部消除;路堤沉降在填筑压实后240d左右趋于稳定,一年后工后沉降仅占填方高度的0.093%左右,压实效果显著。 张云龙 巨玉文关键词:公路工程 黄土填料 高填方路堤 黄土压实质量控制指标的科学性和合理性研究 被引量:9 2012年 回填地基或路基工程中,回填土的压实质量是导致沉降病害的一个重要原因。目前国内通常采用压实度作为填土压实质量控制指标。但压实度自身的准确性受诸多因素影响,若以压实度作为唯一重要指标是存在一定缺陷的。本文通过室内试验研究了不同击实能和含水量下压实黄土的压缩变形规律,分析了压实黄土土样空气体积率的变化规律。研究表明无论击实能如何变化,压实黄土土样的空气体积率在相应击实能对应的最优含水量附近时总是一定的。分析了采用空气体积率作为黄土压实质量附加控制指标的合理性。结合当地工程实际经验,建议在满足规范要求的前提下,以空气体积率不大于6.5%作为判定该地区黄土压实质量合格的参考指标,从而提高当地黄土状填土的压实质量。 杨晶 王林浩 马富丽 白晓红关键词:压实黄土 压实度 含水量 灰土挤密桩法和强夯法处理湿陷性黄土地基的效果对比 被引量:21 2012年 为研究不同方法对湿陷性黄土地基的处理效果,结合平阳高速公路建设实例,介绍了灰土挤密桩法和强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用,并且通过室内试验分析比较地基加固前后的物理力学指标变化值,对单击夯击能为1 000,2 000kN.m的强夯法和灰土挤密桩法处理湿陷性黄土路基的效果进行了对比。结果显示,这两种不同能级的强夯处理和灰土挤密桩法都可以提高土体的物理力学性能、消除湿陷性,且2 000kN.m单击夯击能的强夯处理效果最佳,灰土挤密桩法效果次之,1 000kN.m单击夯击能的强夯处理效果最不显著。 郭小云 王敏 闫嘉庆 相兴华 白晓红关键词:地基 湿陷性黄土 灰土挤密桩 强夯 具有浸水轻微膨胀性质的压实粉土承载比试验研究 被引量:2 2014年 随着承载比有关试验方法和规范的引进,目前用通过承载比试验得到的CBR值作为土体特别是道路施工中路基填土的强度参考标准值逐渐成为普遍的方法。具有特殊工程性质的粉土,其压实后的强度和稳定性直接关系到上层建筑的工程质量和正常使用。对具有轻微膨胀性质的粉土在不同的击实能和初始含水量下压实,进行不浸水和浸水承载比试验,分析不浸水和浸水CBR值随初始含水量和击实能的关系,以及各因素对不浸水和浸水CBR差值的影响。试验结果表明,浸水膨胀软化对压实粉土浸水后的CBR强度有较大影响。不浸水CBR值随初始含水量增大而减小,大多试样的浸水CBR值随初始含水量变化出现峰值。膨胀量、不浸水和浸水CBR差值随初始含水量增加线性减小,不浸水和浸水CBR差值随膨胀量增加线性增大。低含水量下的压实粉土试样不浸水和浸水CBR差值随击实能增加而增大。 杨晶 白晓红 贺武斌 苗得雨关键词:初始含水量 膨胀量