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国家科技支撑计划(2008BAJ09B04)

作品数:5 被引量:3H指数:1
相关作者:罗文龙王涛范顺成屠凤莲陈赣平更多>>
相关机构:中国建筑科学研究院河北工业大学北京电力建设公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇桥梁
  • 4篇桥梁检测
  • 3篇有限元
  • 3篇桥梁检测作业...
  • 3篇作业车
  • 2篇底盘
  • 1篇点支承
  • 1篇有限元分析
  • 1篇支承
  • 1篇支承力
  • 1篇桥梁检测车
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架式
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇控制系统
  • 1篇检测车
  • 1篇副车架
  • 1篇车架
  • 1篇承力

机构

  • 4篇中国建筑科学...
  • 1篇北京电力建设...

作者

  • 4篇王涛
  • 4篇罗文龙
  • 1篇姚金柯
  • 1篇程国献
  • 1篇陈赣平
  • 1篇陈晓峰

传媒

  • 2篇建筑机械化
  • 2篇建筑机械

年份

  • 4篇2011
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
桥梁检测作业车桁架式升降塔建模及有限元分析
2011年
桥梁检测作业车桁架式升降塔是由型钢焊接而成的空间超静定桁架结构,其载荷工况较多,与伸缩机构存在着竖向摩擦载荷,下回转体与伸缩作业平台根部存在着单向承压接触。采用有限元分析手段对升降塔结构进行了详细分析,对其强度进行了评定。通过现场考核证明,利用有限元分析方法得出的升降塔受力状况和应力分布是符合实际的。
王涛程国献罗文龙
关键词:桥梁检测作业车有限元
桥梁检测作业车刚柔混合多支点底盘支承力估算方法被引量:1
2011年
桥梁检测作业车在架设状态需要使用刚性的稳定支腿支承,同时为保证驻车稳定性和自移位行驶稳定性,轮胎与桥面间需有足够的附着力,这种由悬挂、车桥和轮胎构成的车桥支承为典型的非线性柔性支承,目前针对车桥支承尚无精确计算方法,为了分析这种刚柔混合的多支点底盘支承力,在做了大量试验测试的基础上,提出了用多级变截面弹性体模拟车桥支承的估算方法,对车架结构和各支承反力进行有限元分析,并通过现场实地考核,采用监控稳定支腿油缸支承力的技术措施和测量底盘上沿下沉量的方法,通过现代分析理论对强度、防倾翻和自移位进行评定。
王涛姚金柯罗文龙
关键词:桥梁检测作业车有限元
桥梁检测车底盘设计与分析被引量:1
2011年
通过分析桥梁检测车底盘设计要求,选择1款专用8×4平头载货车底盘作为桥梁检测车的基体,并对底盘进行了详细的结构设计和有限元分析计算,得到了车架的应力分布和变形情况,采用许用应力法作为评定依据,并进行了现场实地考核,结果证明,车架结构具有足够的强度储备,可以安全使用。
王涛陈赣平罗文龙
关键词:桥梁检测车底盘副车架有限元
桥梁检测作业车控制系统设计
2011年
针对桥梁检测作业车(以下简称桥检车)工作的特殊性,以QLYH20/50型桥检车为例,详细说明了其工作过程、操作控制和逻辑控制,并提出了具体控制方法。
王涛陈晓峰罗文龙
关键词:桥梁检测作业车控制系统逻辑控制
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