江苏省自然科学基金(BK2009201)
- 作品数：3 被引量：5H指数：1
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 氢气微尺度催化燃烧的数值模拟被引量：4
- 2010年
- 通过耦合计算流体力学软件FLUENT和化学反应动力学软件CHEMKIN并采用空间气相和表面催化详细化学反应机理,对氢气和空气的预混合气体在微型管道内的催化燃烧过程进行了数值模拟,讨论了不同反应模型的燃烧特性以及当量比Φ和预混合气体入口速度对催化燃烧反应的影响。计算结果表明:表面催化反应对空间气相反应有抑制作用;当量比Φ对氢气的催化燃烧过程有重要影响;随着入口速度的增大,燃烧过程同时存在表面催化反应和空间气相反应两种控制因素;表面催化反应对空间气相反应的影响能被分成3种类型。计算结果为在微型动力系统中实现催化燃烧以及扩展燃烧极限提供了理论依据。
- 陈俊杰王谦
- 关键词：氢气微尺度催化燃烧数值模拟燃烧特性
- 耦合动力学的微型发动机燃烧特性
- 2010年
- 为了获得微型均质充量压燃(HCCI)自由活塞发动机着火燃烧特性参数,根据自由活塞发动机的动力学特点,建立了理想状态下的数学模型,提出了单次冲击微型HCCI自由活塞发动机工作过程的模拟方法.在单次活塞冲击情况下,耦合丙烷详细化学动力学反应机理,对微型HCCI自由活塞发动机着火燃烧过程进行了变参数研究,获得了不同混合气初始条件下着火时刻变化特性以及燃烧特性变化规律.计算结果表明:初始温度、初始压力以及燃料当量比对微型HCCI自由活塞发动机着火燃烧过程有重要的影响.
- 陈俊杰王谦
- 关键词：微型发动机自由活塞当量比均质充量压燃燃烧特性
- CA6DL1-30柴油机燃烧室改进的模拟与实验研究被引量：1
- 2011年
- 为研究燃烧室形状对柴油机燃烧和排放性能的影响,应用大型通用CFD软件STAR-CD程序对3种不同形状的燃烧室内燃烧过程进行了多维数值模拟计算,研究了不同的燃烧室形状对缸内气流运动以及缸内燃烧温度和排放的影响,并通过实验验证了计算模型的正确性。
- 张程程王谦
- 关键词：柴油机燃烧室形状数值模拟燃烧
