辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(20060743)
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
- 相关作者：姜增辉李伟兵潘恒阳梁伟黄巍更多>>
- 相关机构：沈阳理工大学南京理工大学更多>>
- 发文基金：沈阳市技术创新开发研究基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺理学自动化与计算机技术更多>>
- 轴向车铣细长杆的动力学分析被引量：8
- 2009年
- 根据弹性体动力学理论,建立轴向车铣细长杆的动力学模型,得到了各阶固有频率和主振型的计算公式,分析了在简谐激励下细长杆强迫振动的动力学响应。利用ANSYS对40Cr细长杆的车铣加工进行了模态分析和谐响应分析,得到了细长杆振动峰值的频率和幅值,且与理论计算的结果一致。研究结果表明,在细长杆的车铣加工中,应合理选择铣刀转速和齿数,可使切削频率避开共振区间,有利于得到更好的加工质量。
- 姜增辉梁伟
- 关键词：细长杆车铣振动谐响应
- 正交车铣等距外型面理论粗糙度的研究
- 2009年
- 建立了计算正交车铣等距外型面理论粗糙度的数学模型,并通过试验对数学模型进行了验证。发现在工件匀转速情况下,已加工表面粗糙度大小在圆周方向呈周期性变化。为保证加工后在圆周方向各位置理论粗糙度大小的相对均匀,建立了工件转速随曲率变化的数学模型,并对它进行了仿真。
- 姜增辉赵飞
- 关键词：正交车铣等距型面表面粗糙度
- 正交车铣细长杆的动力学分析被引量：7
- 2008年
- 根据等截面梁横向振动理论,建立了正交车铣加工细长杆的动力学模型,并根据车铣切削力的特点,建立了切削力的简化模型。分析了强迫振动的动力学响应以及振动过程中切削厚度变化对强迫振动的影响,并利用Matlab软件对其进行了模拟。模拟结果表明,在正交车铣加工细长杆过程中,振动系统可以对强迫振动起到一定的抑制作用。
- 黄巍姜增辉
- 关键词：细长杆车铣切削力
- 轴向车铣等距型面的运动建模被引量：8
- 2008年
- 为研究轴向车铣加工等距型面的切削过程,针对其运动过程复杂的特点,以矢量为研究对象,通过矢量分析建立描述其运动过程的数学模型,并给出基本矢量方程。通过数学模型对加工的运动轨迹进行仿真,分析主要切削参数对运动轨迹的影响。为验证运动矢量模型的正确性,进行等距型面的轴向车铣加工试验,得到包含内外轮廓等距型面的加工样件。结果表明,采用轴向车铣完全可以实现等距型面的内外轮廓加工,理论上只要增大铣刀与工件的转速比就可以得到足够小的工件表面粗糙度,且选用逆铣的切削方式更容易得到光滑的加工表面。
- 姜增辉潘恒阳李伟兵
- 关键词：轴向车铣等距型面
