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汽机阀壳瞬态温度场及应力场仿真分析被引量：2: 2008年; 采用结构分析有限元方法,对某型汽轮机阀壳冷态启动工况下的温度场、热应力场及综合应力场进行了分析计算,得出了关键点处详细的温度场及其对应的热应力场的变化规律,并估算了关键点处阀壳疲劳寿命。分析过程中采用CFD软件对阀壳内部流质速度场进行了仿真模拟。; 李德生荆建平孟光; 关键词：阀壳有限元温度场应力场

考虑发动机基础激励的涡轮增压器转子动力学研究被引量：11: 2009年; 考虑发动机的基础激励和非线性油膜力,建立了涡轮增压器转子-轴承系统的动力学模型,研究了涡轮增压器转子在偏心质量作用下的非线性动力学行为。用数值计算方法对系统的动态响应进行了仿真计算,研究了转子随转速变化的分叉规律以及基础激励对转子非线性动力学行为的影响。结果表明,基础激励会通过非线性油膜力显著地影响转子的动力学行为,且基础激励会降低转子开始发生油膜涡动的转速,但基础激励对转子动力学的影响主要体现在转子转速较低的阶段。; 应广驰孟光荆建平龙新华; 关键词：涡轮增压器转子动力学

不平衡转子弯扭耦合振动特性研究: 本文采用Lagrange方程,推导了考虑弯扭耦合振动的转子控制方程,考虑了六个方向的自由度。分析了两种不平衡的作用,即静不平衡和动不平衡,同时考虑了重力和陀螺效应的影响。采用小角度假设,详细推导了这两种不平衡和重力由于转...; 沈小要赵玫荆建平; 关键词：转子弯扭耦合动不平衡; 文献传递

基于多模型估计的转子裂纹故障诊断方法被引量：8: 2007年; 转子裂纹故障的早期诊断与预示是当前转子动力学领域的一个难点。针对这个问题,提出了基于多模型估计(MMAE)的转子裂纹故障诊断方法。针对Jeffcott转子建立了正常、裂纹转子模型和基于卡尔曼滤波器的多模型自适应估计器,通过裂纹故障的仿真分析和故障多模型估计表明,该方法对早期诊断和预示转子裂纹故障有良好的效果。; 荆建平张传斌孟光; 关键词：转子故障诊断

具有初始弯曲的不平衡转子碰摩条件的研究被引量：7: 2007年; 建立了一个具有初始弯曲的不平衡转子模型,通过d'Alembert原理推导了振动方程。通过解析方法,分析了此类转子转静件间发生碰摩的条件。引入并求解了判断碰摩发生的碰摩因子和碰摩起始转速,分析了质量偏心量、初始弯曲长度、转子阻尼系数,和质量偏心与初始弯曲之间相位角对碰摩因子和碰摩转速的影响。该研究对于防止或预测此类转子碰摩的发生和降低碰摩带来的损失具有重要的意义。; 沈小要贾九红赵玫

转子-轴承-密封系统的非线性动力学研究被引量：19: 2006年; 将非线性油膜力模型Muszynska密封力模型相结合,综合研究转子-轴承-密封耦合系统在不平衡量激励下的非线性动力学特征。针对转速对耦合系统动态响应的影响进行了仿真计算,并利用系统轨迹图、Poincare映射和分叉图分析了耦合系统的非线性动力学特征。数值仿真表明,随着转速的变化,耦合系统呈现出复杂的动力学行为,产生了包括周期、倍周期、拟周期等丰富的振动现象,具有很强的非线性特征。; 成玫荆建平孟光; 关键词：转子轴承密封

迷宫气封齿高对转子动力学系数的影响被引量：5: 2007年; 将流场分为2个控制体,对流体基本方程及经验公式进行摄动求解,且采用流量连续原理及迭代法求解各腔室内的静态压力,同时也引入气封齿齿高于原双控体模型中。对修正的双控制体模型的分析结果表明:必须考虑气封齿齿高对转子动特性的影响,引入齿高后的转子动特性系数更接近于Childs实验值;不同的气封齿位置,具有相类似的动特性变化趋势。; 成玫孟光荆建平

非线性“转子-轴承-密封”系统动力分析被引量：10: 2006年; 将非线性油膜力模型与密封流体Muszynska密封力模型相结合,建立了具有非线性转子-轴承-密封系统的动力学模型。针对转速等因素对耦合系统动态响应的影响进行了仿真计算,给出了系统响应随转子转速变化、压差变化和密封间隙变化的分叉图和最大Lyapunov指数曲线图,以及一些典型的Poincare截面图、轴心轨迹图和频谱图。数值仿真表明,非线性密封力抑制了系统出现倍周期分叉,并且该耦合系统呈现出复杂的动力学行为,产生了包括周期、倍周期和拟周期等丰富的振动现象。; 成玫孟光荆建平; 关键词：转子轴承密封

Numerical Analysis of Nonlinear Rotor-bearing-seal System被引量：1: 2008年; The system state trajectory, Poincard maps, largest Lyapunov exponents, frequency spectra and bifurcation diagrams were used to investigate the non-linear dynamic behaviors of a rotor-bearing-seal coupled system and to analyze the influence of the seal and bearing on the nonlinear characteristics of the rotor sys- tem. Various nonlinear phenomena in the rotor-bearing-seal system, such as periodic motion, double-periodic motion, multi-periodic motion and quasi-periodic motion were investigated. The results may contribute to a further understanding of the non-linear dynamics of the rotor-bearing-seal coupled system.; 成玫孟光荆建平; 关键词：ROTOR BEARING SEAL

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国家自然科学基金(10572087)