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重庆市科委基金(2005BB2071)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：廖昌荣余淼陈伟民董小闵李锐更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多模态控制
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架振动
  • 1篇振动
  • 1篇汽车
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇仿真
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变阻尼器

机构

  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇李锐
  • 1篇董小闵
  • 1篇陈伟民
  • 1篇余淼
  • 1篇廖昌荣

传媒

  • 1篇功能材料

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车磁流变悬架振动多模态智能控制被引量：5
2006年
分析了汽车磁流变半主动悬架模型,为了抑制磁流变悬架的垂直振动,提高汽车乘坐舒适性,从提取汽车簧载质量的振动模式入手,建立了振动的特征模型,给出了在不同振动模式下寻求不同控制策略的方法,以此设计了多模态智能控制器,并用建立的汽车悬架振动仿真系统进行了脉冲输入和随机输入仿真实验。仿真结果表明,对汽车磁流变悬架的垂直振动进行多模态控制能有效提高汽车乘坐舒适性。
李锐陈伟民余淼廖昌荣董小闵
关键词：汽车磁流变阻尼器多模态控制仿真
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