交通部西部交通建设科技项目(2006-318-814-48)
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 相关作者：周志祥吴海军张雷陆萍王磊更多>>
- 相关机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 沥青铺装层厚度对连续刚构桥主梁温度梯度应力的影响被引量：4
- 2011年
- 通过对连续刚构桥梁常用的2种沥青混凝土铺装层结构分析得知,沥青铺装层厚度是影响梯度温度效应的最重要因素。对连续刚构桥主梁梯度温度应力计算公式进行分析,得到梯度温度应力不随梁高发生显著变化的初步原因,并依托重庆渝宜高速公路2座桥梁的分析结果予以证实。根据实例分析和比较发现,沥青厚度变化导致的竖向日照温差对梁顶应力影响较大,对梁底应力影响很小;梯度温度引起的箱梁上缘应力可达恒载应力的50%以上,且明显大于汽车荷载引起的上缘应力;1 cm铺装层厚度变化引起的上缘梯度温度应力可达到汽车荷载引起上缘应力的30%-40%。通过合理设置沥青铺装层厚度可达到调整主梁应力状态的目的。
- 吴海军张雷陆萍周志祥
- 关键词：连续刚构桥应力分析
- 日照非线性温差下桥面铺装层厚度对结构受力影响分析被引量：1
- 2008年
- 首先介绍了桥面铺装存在的主要病害及其重要性,鉴于日照非线性温差影响在现有桥面铺装设计理论中无章可循。通过选取不同的桥面铺装层厚度,用有限元模拟升温和降温两种过程,分别对不同桥型关键截面的结构应力变化进行对比分析,得出不同的桥面铺装层厚度对结构应力的影响规律。最后对典型桥型的桥面铺装层厚度的选取提出了合理建议。
- 王磊吴海军周志祥
- 关键词：桥面铺装层有限元应力
