浙江省科技计划项目(2007C21060)
- 作品数：3 被引量：42H指数：2
- 相关作者：管成林潇王冬云潘双夏邱清盈更多>>
- 相关机构：浙江大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技计划项目浙江省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程矿业工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 液压挖掘机功率匹配与动力源优化综合控制策略被引量：30
- 2009年
- 现有的液压挖掘机功率匹配方法由于负载工况的剧烈波动和不可预知性,导致动力源工作点很大部分分布于高油耗区域,动力源本身效率无法得到提高,从而影响了整机效率。为此,提出了一种基于混合动力技术的液压挖掘机全局功率匹配与动力源优化的综合控制策略。该策略以传统功率匹配方法为基础,结合混合动力的特点,在实现动力源、液压泵和负载三者功率匹配的同时,优化动力源的工作点,提高整机的燃油经济性。试验表明采用该策略的液压挖掘机能够实现全局功率匹配,同时减小了发动机的转速波动,使其工作在高燃油效率区域,提高了整机的燃油经济性。
- 王冬云管成潘双夏林潇
- 关键词：液压挖掘机功率匹配混合动力节能控制策略
- 混合动力挖掘机动臂势能回收系统研究被引量：12
- 2009年
- 针对目前普通挖掘机上存在的动臂、斗杆和铲斗下降后,因势能无法回收而造成的能量损失以及由此而引起的液压元器件发热、失效、加速磨损等问题,在设计混合动力挖掘机时,提出了一种由液压缸、节流阀、变量马达和发电机组成的挖掘机势能回收系统,并将回收的能量纳入整机能量分配管理系统中。该回收系统回收效率较高,可控性好,能有效延长元器件寿命,并在一定程度上降低发动机装机容量,达到了节能的目的。
- 裴磊管成邱清盈
- 关键词：混合动力挖掘机能量回收液压系统
- 挖掘机并联式混合动力系统建模及控制策略研究被引量：1
- 2010年
- 针对液压挖掘机的并联式混合动力系统,基于其工作机理,建立了包括电池组、电动/发电机、以及柴油机在内的整个系统的动力学模型。重点建立了四缸柴油发动机的瞬态模型,以准确反映发动机转速及扭矩对外负载的动态响应情况。为了提高系统的节能效果,基于系统动力学模型及负载状况,以优化发动机工作点、提高燃油效率为目标,设计了一种多点控制策略。仿真结果表明,柴油机发动机模型合理有效,设计的控制方法能使混合动力挖掘机燃油效率得到了明显提高。
- 庹福幸管成徐振
- 关键词：液压挖掘机并联式混合动力柴油机控制策略
