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国家重点实验室开放基金(MSV-2010-03)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:胡星赵亦希黄胜李梅刘程更多>>
相关机构:上海交通大学上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇道次
  • 1篇压边
  • 1篇压边力
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车板
  • 1篇轮廓尺寸
  • 1篇机器人
  • 1篇剪切
  • 1篇变动量
  • 1篇尺寸

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 2篇赵亦希
  • 2篇胡星
  • 1篇李梅
  • 1篇席升印
  • 1篇李淑慧
  • 1篇刘程
  • 1篇黄胜

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于轮廓尺寸变动量的三道次机器人滚压包边角度路径设计被引量:4
2011年
采用试验方法,研究机器人滚压包边的滚边角度路径对轮廓尺寸变动量的影响。结果表明,三道次滚压包边过程中,前两道次滚边导致尺寸缩进,终滚边导致尺寸胀出;第一道次滚边和终滚边的尺寸变动较大,第二道次尺寸变动较小;各道次尺寸变动量数值主要由该道次零件初始角度决定,与该道次滚边角关系较小。文章提出了滚压包边角度路径设计方法,为实际生产中滚边工艺规划提供了一定的指导。
刘程赵亦希胡星李淑慧席升印
先进高强度双相钢汽车板剪切断裂实验被引量:11
2011年
通过翻边实验和槽型件实验,研究了先进高强度双相(DP)钢在小半径拉弯成形中的断裂特性.翻边实验表明,高强度DP钢强度级别越高越容易发生剪切断裂.槽型件实验与仿真表明,高强度DP钢的断裂特性与压边力大小关系密切,压边力大则弯曲圆角处容易发生剪切断裂;压边力小则易在侧壁上发生颈缩断裂.先进高强度DP钢最终的断裂模式是剪切断裂和颈缩断裂相互竞争的结果,任一断裂条件先达到则板料发生该种断裂.
李梅赵亦希胡星黄胜
关键词:压边力
共1页<1>
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