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中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2011ZY017)

作品数:3 被引量:4H指数:1
相关作者:李天华董晓明赵均海史琦更多>>
相关机构:北京建筑大学北京建工建筑设计研究院长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹性时程
  • 1篇弹性时程分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇压浆
  • 1篇应变率效应
  • 1篇载力
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇桥梁
  • 1篇桩端
  • 1篇桩端后压浆
  • 1篇屋面
  • 1篇咸阳机场
  • 1篇斜梁
  • 1篇斜屋面
  • 1篇静载
  • 1篇静载试验
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性

机构

  • 2篇长安大学
  • 2篇北京建筑大学
  • 1篇鲁东大学
  • 1篇中国建筑股份...
  • 1篇北京建工建筑...

作者

  • 4篇李天华
  • 1篇赵均海
  • 1篇董晓明
  • 1篇史琦

传媒

  • 2篇北京建筑工程...
  • 1篇南水北调与水...

年份

  • 3篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
咸阳机场高速公路桥梁桩端后压浆承载特性研究被引量:4
2013年
针对西安咸阳国际机场专用高速公路段的K3+966.50渭河特大桥,采用钻孔灌注桩桩端后压浆技术和常规灌注桩两种不同方法对其桩基进行了现场静载试验,并根据实测数据分析探讨了各桩在不同等级荷载作用下的桩-土相互作用、桩端后压浆技术的增强机理,以及桩端压力注浆和常规钻孔灌注桩两种不同的桩基承载特性,结果发现,与未压桩的桩基相比,桩端后压浆桩基的竖向极限承载力至少提高了40%,沉降量减少25mm,说明桩端后压浆技术能够显著提高桩基的承载能力和稳定性。最后,根据现场实测数据和端后压浆的注浆机理,提出了后压浆单桩极限承载力的计算公式。
李天华赵均海董晓明
关键词:桩端后压浆静载试验沉降量极限承载力
爆炸荷载下钢筋混凝土板的动力响应及参数分析
在爆炸荷载下钢筋混凝土板的破坏可能引起人身安全甚至导致结构框架的连续倒塌。利用显式动力分析程序ANSYS/LS-DYNA(13.0版本)建立钢筋混凝土单向板1/4数值模型,模拟其在爆炸荷载下的动力响应和破坏形态。混凝土采...
李天华赵均海魏雪英董晓明孔巍
关键词:钢筋混凝土板爆炸荷载数值模拟应变率效应
文献传递
PKPM中斜梁和斜屋面的建模和计算
2013年
斜屋面结构在民建和公建中应用日趋广泛,本文先通过对斜屋面和斜梁的计算特点进行分析和总结,确定PKPM中斜屋面结构建模方法,探讨了斜屋面结构设计方法.斜屋面斜梁的存在,会对框架梁柱体系的内力和刚度造成影响,应采用弹性膜算法和总刚分析方法进行斜屋面板的计算.结合工作实践,总结斜梁和斜屋面计算和设计要点,并介绍了使用PKPM进行斜屋面设计时,从斜屋面板,屋面梁,到框架柱的构造措施和注意问题.
李天华
关键词:斜屋面斜梁PKPM
巴彦淖尔医院平面不规则的超限分析与计算
2013年
建筑结构的规则性判定和计算是结构概念设计中的重要部分,规则的结构形式利于抗震和力的传导.巴彦淖尔医院医技楼c区中庭部分一层及以上各层楼板处楼板有效宽度小于典型宽度的50%,且楼板开洞面积大于30%,该建筑的平面布置属于特别不规则.通过对巴彦淖尔医院平面不规则的超限结构分析设计,给出超限乙类多层建筑的一般结构分析设计过程,并采取针对平面不规则超限的特殊结构构造措施;再进行弹性时程分析来分析结构整体安全性,判断结构是否有薄弱层.其分析设计过程可供其他平面不规则结构设计作参考.
史琦李天华
关键词:超限设计抗震性能弹性时程分析
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