国家科技支撑计划(2006BAC07B02)
- 作品数：22 被引量：152H指数：8
- 相关作者：牛富俊林战举刘建坤杨让宏许健更多>>
- 相关机构：中国科学院中国铁道科学研究院学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>
- 青藏高原多年冻土区斜坡段路基粉质粘土的试验研究被引量：3
- 2011年
- 多年冻土区斜坡段路基由于受到环境、冻土条件、地貌特点及工程条件的影响,其稳定性对线路的安全运营存在潜在的危害,本文通过现场实地调研,选取典型斜坡路基断面并进行现场取样,针对试验段典型土样,开展了室内静三轴及振动三轴压缩试验研究。试验结果表明,冻土强度随温度的降低而线性增大,随含水量的增大而降低,而围压变化(0.5～2MPa)对冻土强度的影响很小;冻土的动弹性模量随温度的降低而增大,含水量在塑限范围内动弹性模量随含水量的增大而增大,当含水量超过塑限时,动弹性模量随含水量变化不大,而围压变化(0.5～2MPa)对动弹性模量的影响较小。
- 马立峰刘建坤牛富俊
- 关键词：青藏高原多年冻土斜坡动弹性模量
- 青藏高原多年冻土退化及铁路路基工程热稳定性
- 青藏高原未来50a地表气温可能增高2.2～2.6℃,以高温、高含冰量冻土为特色的多年冻土区将延续退化的趋势,因此青藏铁路多年冻土区路基工程建设和维护必须采用"冷却路基"的原则,变传统消极被动保温为积极主动降温以维护路基热...
- 牛富俊吴青柏赖远明孙志忠冯文杰
- 关键词：多年冻土青藏铁路路基工程
- 文献传递
- 基于可靠度的多年冻土区路基稳定性评价及应用分析被引量：19
- 2009年
- 通过对多年冻土区道路路基稳定性的分析和研究,从冻土类型、温度、厚度、地质地貌单元以及工程条件5个方面选取了12项对多年冻土区路基稳定影响较大的因素作为评价指标,建立了冻土路基稳定性评价指标体系。基于安全可靠度并考虑各个影响因素之间的关系,运用层次分析法和模糊数学理论确定冻土区路基稳定状况的模糊综合评价模型,提出了基于安全可靠度的用于评价多年冻土区路基稳定的模糊综合评价方法,并结合青藏公路清水河段进行实例分析,结果表明,在该段公路实施热棒处理措施前后,其路基稳定性评价系统可靠度分别为0.48和0.55,与该段公路实际运营过程中路基稳定状态相一致,即由不稳定到稳定,进一步对布设热棒后路基稳定性进行二级模糊综合评价,其评价系统得分为63.74分。
- 马立峰刘建坤牛富俊
- 关键词：多年冻土安全可靠度路基稳定性层次分析法
- 小样本条件下多年冻土地区斜坡稳定性的可靠性分析方法被引量：7
- 2008年
- 青藏铁路和青藏公路沿线的斜坡稳定对交通线路的安全运营十分重要,与其稳定性评价有关的土的参数指标样本很少,且离散性很大,很难得到较为准确的统计特性,针对此问题,该文基于区间理论,提出了一种小样本条件下多年冻土地区斜坡稳定问题的可靠性分析方法。主要考虑斜坡的热融滑塌,采用无限边坡稳定分析理论,给出了功能函数表达式,将不确定变量视为边界变化的区间变量,区间的下界和上界分别为采样数据的最小值和最大值,用功能函数的中值与离差之比η来估计斜坡稳定的可靠性,η将随样本数量发生变化。为了估计η和概率可靠指标β的关系,将不确定变量视为随机变量,给出了β和η比值的区间估计表达式,并采用上述方法分析了青藏铁路K3035处冻土斜坡稳定的可靠性。
- 谢楠刘建坤马立峰牛富俊王勇
- 关键词：斜坡稳定小样本多年冻土
- 高温冻土区开放新型复合护坡路堤热稳定性研究
- 在全球升温和人类工程活动下,高温冻土区块碎石护坡路基需要补强措施。研究人员提出了一种新的补强措施——新型复合护坡结构。本文考虑青藏高原的气温特征和冷暖季风速差异的影响,基于非Darcy定律利用有限体积法对开放新型复合护坡...
- 李国玉李宁牛富俊喻文兵石磊毕贵权
- 关键词：青藏铁路高温冻土块碎石遮阳板
- 文献传递
- 青藏铁路冻土路基次生病害形成机理及防控技术研究
- 2019年
- 多年冻土作为冰冻圈的主体部分之一,正在发生着剧烈变化,北半球多年冻土的20%处于热喀斯特过程。青藏高原平均海拔4500m以上,是我国乃至世界高海拔多年冻土的代表,具有高温高含冰量和热稳定性差的特点。气候变暖对多年冻土的直接影响表现为活动层厚度增加、上限附近地下冰融化,引起多年冻土的强烈退化,而人类活动更会加剧这一趋势。
- 牛富俊林战举王进昌罗京刘明浩尹国安
- 关键词：防控技术冻土路基青藏铁路多年冻土次生活动层厚度
- 路基施工对青藏高原多年冻土的影响被引量：10
- 2009年
- 青藏高原上施工会扰动其下多年冻土的存在状态.近些年来,高原上相继修建的大量的线性工程,这些大型工程的建设必将进行多年冻土区的开挖和夯填,从而会引起下伏多年冻土的结构发生很大变化.研究了路基施工对青藏高原多年冻土的影响,并以青藏铁路、青藏公路沿线典型实例进行分析.结果表明:开挖施工扰动最大,可引起斜坡失稳滑塌、地表积水和热融湖塘等;填土路堤会引起其下伏多年冻土升温,路基两侧形成的小气候往往起着提高地面温度的作用;挡水、排水设施施工也会导致多年冻土上限下降,地表沉陷.可见,填土路基、开挖、地表工程扰动都会导致多年冻土发生变化,这些冻土变化对路基稳定必将构成威胁.
- 林战举牛富俊许健徐志英王平
- 关键词：路基施工青藏高原多年冻土路堑开挖填土路堤
- 鄂尔多斯地区矿井人工冻结土体力学特性试验分析
- 人工冻结工程中,天然岩土变为冻岩土,其物理力学性质会发生显著变化,而矿山凿井冻结工程的冻土力学参数,是冻结壁设计和开挖的依据。据此展开室内试验,研究结果表明:在相同的温度条件下,不同土质的单轴抗压强度差别较大;在载应力作...
- 牛富俊常小晓
- 关键词：蠕变
- 文献传递
- 青藏铁路多年冻土区斜坡路堤的稳定性分析被引量：3
- 2011年
- 通过分析目前青藏铁路多年冻土区斜坡路堤稳定性状况的本质特点,结合目前稳定性计算分析方法研究现状,切合实际地提出了从热学和力学两方面分别进行分析和计算,并综合评价斜坡路堤稳定性的方法。通过现场典型断面的计算分析可以看出:①对于热力学属性呈动态变化的斜坡路堤,分析其最不利状况可以得到符合实际的稳定性状况结果;②当斜坡路堤处于热学稳定状态时,其力学稳定性也可能呈现不稳定情况,所以需要从热、力学两方面共同分析其稳定性才能得到较为全面的符合现场实际的结论。此方法原理简单、结果明确,对于多年冻土区斜坡路堤在运营阶段的稳定性分析和评价具有重要的指导意义。
- 杨让宏朱本珍
- 关键词：青藏铁路多年冻土稳定性分析
- 青藏铁路多年冻土区保温护道路基温度场数值模拟研究被引量：9
- 2008年
- 多年冻土区路基铺设保温护道的目的在于削弱边坡热侵蚀作用对路基下多年冻土温度状况的影响,防止多年冻土上限特别是阳坡侧冻土上限下降,减少人为活动对路堤坡脚及附近天然地表的破坏;防止路侧地表积水渗入基底;对边坡产生反压,防止路肩滑塌,以保证路基的稳定.结合试验工程监测资料,采用数值模拟方法分析了青藏铁路多年冻土区路基保温护道的效果,结果表明:保温护道并没有达到设计的目的,由于路基和护道几何形状对空气对流和太阳辐射的影响,不仅达不到保护冻土地基的目的,反而加大阴阳坡温度差异,导致路基病害的发生.
- 葛建军
- 关键词：青藏铁路多年冻土
