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地震科学联合基金(106010)

作品数:2 被引量:30H指数:2
相关作者:李文军陈棋福李丽更多>>
相关机构:中国地震局地震预测研究所中国地震局更多>>
发文基金:地震科学联合基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇SSA
  • 1篇地震
  • 1篇地震带
  • 1篇地震定位
  • 1篇微震
  • 1篇列车
  • 1篇南北地震带

机构

  • 2篇中国地震局地...
  • 1篇中国地震局

作者

  • 2篇陈棋福
  • 2篇李文军
  • 1篇李丽

传媒

  • 1篇地球物理学报
  • 1篇地震

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
用震源扫描算法(SSA)进行微震的定位被引量:23
2006年
引入了一种新的方法震源扫描算法(Source-Scanning Algorithm,SSA)来对地震定位和地震破裂面进行研究,这种方法充分利用了数字地震波形资料,在不用精确拾取到时和计算理论地震图的情况下达到比较理想的定位效果。首先,文中阐述了2004年由Kao等人发展的SSA方法的原理;其次对扫描算法的分辨率进行了理论上的模拟,用5点试验证明了SSA的很强的分辩能力;最后将SSA应用于南北地震带微震的定位试验中去,发现它能够在没有人工干预的情况下较好地定出地震的位置。理论模拟和实际定位结果都证明,SSA是普通微小地震定位的一种好工具。
李文军陈棋福
关键词:地震定位南北地震带
用震源扫描算法(SSA)研究列车源的运动被引量:12
2008年
用震源扫描算法(Source-Scanning Algorithm,SSA)对2004年5月山东兖州试验时地震仪记录到的列车产生的一次振动波形进行研究.结果表明,在3个短暂时间段内,我们可以清楚地看到列车运动所产生的鸟巢形波形的精细结构.通过分段分离的方法,我们得到了3张有关震源分布的图像,图像显示列车正在由NW往SE行走穿过本区.扫描结果表明,列车震源经过适当预处理可以当作许多分散的小震源来分别处理,也显示了SSA方法处理象列车这种无法识别震相的数据波形具有的潜力.
李文军李丽陈棋福
共1页<1>
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