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国家自然科学基金(51178058)

作品数:13 被引量:44H指数:5
相关作者:颜东煌许红胜涂光亚陈常松潘权更多>>
相关机构:长沙理工大学贵州高速公路集团有限公司湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 13篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程

主题

  • 5篇斜拉
  • 3篇主梁
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇模型试验
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇施工控制
  • 2篇受力
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇桥型
  • 2篇主梁施工
  • 2篇斜拉索
  • 2篇截面
  • 2篇拉索
  • 2篇混凝土斜拉桥
  • 2篇大跨度
  • 1篇单箱
  • 1篇单箱单室
  • 1篇单箱双室

机构

  • 12篇长沙理工大学
  • 2篇贵州高速公路...
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 11篇颜东煌
  • 4篇许红胜
  • 3篇涂光亚
  • 3篇陈常松
  • 3篇潘权
  • 3篇王晟
  • 2篇张晨
  • 2篇刘国坤
  • 1篇董道福
  • 1篇卢伟升
  • 1篇李龙
  • 1篇万峰
  • 1篇黄娟
  • 1篇吴佳东
  • 1篇刘灿

传媒

  • 10篇中外公路
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 11篇2015
  • 1篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
钢桁梁公路斜拉桥主梁刚度等效研究被引量:6
2015年
为了有效地减少钢桁梁公路斜拉桥仿真分析计算的单元数与节点数,可以把空间桁架模型通过刚度等效转换成平面桁架或单梁模型。该文运用曲线拟合,对华伦式、普拉特式空间桁架梁进行有限元数值分析,得到了不同桁梁高度、不同桁架节间长度条件下悬臂桁架梁的梁端挠度,从而确定了平面桁架模型的平联刚度修正系数以及单梁模型惯性矩、剪切刚度修正系数的拟合公式。结果表明:在刚度等效的前提下,平面桁架、单梁模型具有较高的计算精度,能显著提高钢桁梁公路斜拉桥建模效率。
陈常松刘灿董道福
关键词:钢桁梁平面桁架
轨索移梁新工艺找形分析与试验研究
2015年
根据柔索结构基本假定,分析由主缆、吊索、轨索、吊鞍等组成的移梁系统的工作机理,建立空载状态下的移梁体系力学模型,推演计算流程,编制相应程序,为实施轨索移梁前的空间找形提供依据,设计并制作了1∶33的整体模型试验模型,从空缆状态模拟到轨索张拉,测试和分析了过程中主缆力、主缆线形等指标的变化。程序计算结果、有限元计算结果和试验结果吻合较好,表明分析方法能解决轨索移梁工艺整体分析求解问题,并可简化计算分析过程,计算精度和结果能够应用于工程的初态分析,是一种适合于轨索移梁工艺空载状态下体系找形计算分析的新方法。
潘权颜东煌许红胜王晟
关键词:桥梁工程找形分析主梁施工模型试验
轨索移梁新工艺力学特性分析与试验研究被引量:1
2015年
针对轨索移梁新工艺在悬索桥建设中的关键技术问题,将轨索节段离散成两节点直线单元,建立轨索移梁系统空载状态下的整体力学分析模型,推导出主缆、吊索、轨索等各构件受力状态的计算方程并求解.设计制作了矮寨悬索桥轨索移梁体系的整体缩尺模型并将模型试验与理论分析结果进行了比较.本文所提方法的计算结果与模型试验结果吻合良好,表明本文计算分析方法正确有效,能解决轨索移梁工艺整体分析求解问题,并可简化计算分析过程,计算精度和结果能够应用于工程的初态分析和求解,是一种适合于轨索移梁工艺空载状态下找形计算分析方法.
颜东煌潘权
关键词:悬索桥主梁施工模型试验
基于蚀坑参数的既有斜拉索钢丝腐蚀程度分级评价研究被引量:8
2015年
钢丝腐蚀是导致斜拉索运营能力下降的主要因素,为了有效评估既有斜拉索的运营安全性,对其钢丝腐蚀程度进行准确的分级评价是基础性的工作。由于钢丝表面的蚀坑是导致钢丝力学性能退化的主要原因,采用实际工程更换下来的斜拉索中腐蚀钢丝为样本,以蚀坑几何尺寸为主要评价参数,进行了钢丝腐蚀分级下蚀坑参数测量试验研究。试验数据表明:钢丝腐蚀程度等级越高,蚀坑发育越明显,分布由稀疏变化为紧密相连,典型蚀坑深度逐渐增大,钢丝截面损伤率迅速扩大。基于试验统计数据,提出了包含蚀坑参数指标的斜拉索钢丝腐蚀分级的新评价标准,可有效提高斜拉索腐蚀开窗检测的实践操作性。
许红胜吴佳东黄娟颜东煌
关键词:斜拉索平行钢丝剩余寿命
模糊综合评价法在桥型比选中的应用被引量:5
2015年
该文介绍了桥梁评价指标体系的构成元素,由此建立出桥梁评价的层次分析结构模型,在此模型的基础上运用层次分析法确定了桥梁评价体系各指标的权重集,并介绍了模糊综合评价法在具体桥型选择中的应用,最后利用层次分析法确定具体桥型各个评价指标的权重,并结合模糊数学的方法构造出备选桥型的隶属度矩阵,最终将权重矩阵和隶属度矩阵进行模糊运算,得出备选桥型的评价分数值,得到评价分数最高的桥型即推荐桥型。
万峰陈常松张晨骆兴荣颜东煌
关键词:模糊综合评判
塔梁分离式悬索桥岩锚索施工过程受力分析及试验研究被引量:1
2015年
以矮寨悬索桥为工程背景,比较了塔梁分离式悬索桥与常规悬索桥体系的差别,在现有室内整体模型试验的基础上,设计了多个试验工况,测试不同工况下岩锚索的张拉力和张拉行程,分析了岩锚索在不同张拉顺序和时期对主缆线形及主缆力的影响,提出了较为经济、合理的张拉时期和张拉顺序。并结合模型试验过程,分析了主梁和桥面系施工过程中对岩锚索受力的影响。
潘权颜东煌许红胜王晟
关键词:悬索桥模型试验
斜拉桥前支点挂篮主梁混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响被引量:8
2016年
混凝土斜拉桥主梁常采用前支点挂篮现浇施工,施工中容易出现主梁混凝土上下游不同步浇筑,为分析混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响及处理措施,该文以贵州六冲河特大桥(主跨438m预应力混凝土斜拉桥)为工程背景,建立主桥和挂篮结构空间杆系模型,计算分析施工过程中输送混凝土管道难以及时移动和拆除再拼装导致浇筑混凝土时上下游所浇混凝土方量不同步对主梁标高、索力和挂篮受力的影响,并提出以控制拉索延伸量为目标的自适应无应力控制法,解决浇筑过程中上下游不同步对施工控制的影响。
刘国坤颜东煌涂光亚刘冬冬
关键词:混凝土斜拉桥前支点挂篮施工控制
混凝土厚壁箱形截面日照温度场有限元分析被引量:1
2015年
温度是桥梁施工控制中不可忽略的因素,桥梁结构的温度场受诸多因素的影响,变化极其复杂。该文以厦蓉高速赤石特大桥为工程背景,针对桥墩混凝土厚壁箱形截面,利用气象资料进行温度场的有限元仿真模拟,并进行计算值与实测值的对比,验证有限元仿真预测混凝土厚壁箱形截面温度场的正确性;运用验证后的有限元模型,预测不同时刻的截面温度场,总结了温度变化规律。
颜东煌宋志仕涂光亚刘国坤
关键词:桥梁工程温度场有限元仿真
桥型选择中耐久性指标体系的研究及应用
2015年
新时代的桥型选择中,需要重视耐久性指标,该文研究和建立了桥型选择中的耐久性指标体系。通过专家调研以及现有文献的研究与分析,在桥型选择过程中,将耐久性指标体系划分为整体耐久性和局部耐久性两个指标,整体耐久性从使用寿命、构件的易损度以及构件相对于不同桥型的重要性出发,分析了不同桥型的整体耐久性;局部耐久性主要通过桥型的可检查性、可维修性、可更换性来评判。最后通过实例结合有关桥型选择的层次分析法和模糊综合评价法验证所建立的耐久性评价体系的正确性、可行性,为进一步研究桥型选择中耐久性指标的比选提供了依据。
张晨颜东煌陈常松
关键词:桥型选择耐久性
大跨度预应力混凝土斜拉桥温度效应研究被引量:8
2014年
大跨度预应力混凝土斜拉桥在施工过程和成桥状态温度效应明显,而温度效应与温度荷载取值直接相关,该文以主跨438m的双塔预应力混凝土斜拉桥为例,对成桥状态下主梁梯度分布和线性分布的温度效应进行了比较分析,同时对施工过程中主梁的温度应力进行了计算,结果表明:线性分布与梯度分布温度荷载的主梁内力与应力效应有一定的差别,偏保守考虑应按线性分布计算;施工过程中,在设计温度荷载作用下,主梁有可能产生达到1.6MPa的拉应力,因此在由合理成桥状态求解合理施工状态时也宜考虑温度影响。
龙志林李龙涂光亚颜东煌
关键词:预应力混凝土斜拉桥温度荷载温度效应
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